Tummelisa Doppeldecker von Woodclassics

Moin Hotte,mit Erfindungsgeist und etwas Hirnschmalz bekommst Du alles hin, da bin ich mir ganz sicher sachmal bist Du zufällig AUCH Stammkunde im Baumarkt?

....wieder etwas optimistischer ....

....wieder etwas optimistischer ....

Nach dem ich ganz deprimiert war nach dem was ich hier gelesen habe, um welchen Schrott es sich bei diesem Baukasten handelt, und gestern ja hier direkt angesprochen wurde wie es denn um meine Tummelisa steht, habe ich mich wieder auf die Kühnberger Homepage verirrt...

Und was sehe ich ? Wunderschöne Fotos einer Tummelisa die scheinbar schon mit einem Saito 60 geflogen wurde.
War ja knapp daran meinen Baukasten zu verschrotten ( die zu kurzen Sperrholzteile und andere Kleinigkeiten waren es nicht, eher die Konstruktionszeichnung mit einem abenteuerlichen Anstellwinkel die bei mir Zweifel aufkommen ließen ob Sol etwas je flugfähig sei..) Andererseits die Herausforderung die erste flugfähige Tummelisa herzustellen..... weil fliegen kann sie ja nicht! ( zumindest hatte hier noch niemand davon berichtet , sind alle heruntergefallen...)

... das der Kommentar dazu....( von der woodclassic Homepage.... ja ich glaube an das Gute im Menschen und dass der Hr. Kühnberger den Text nicht selbst verfasst hat... )

"Die Tummelisa wurde im Frühjahr fertig, umständehalber konnte ich sie erst in den letzten Tagen einfliegen, beim Erstflug gab es einige Schwierigkeiten, da ich immer stossen musste, die Trimmung vom Höhenruder hat nicht gereicht. Erstens ist der Saito FG-60 zu stark, ich fliege immer gedrosselt, habe nun aber den Motorsturz massiv erhöht. Aber auch im Leerlauf stellte es die Maschine immer auf sobald ich den Knüppel losliess, die Landung ging dank der Gutmütigkeit des Fliegers trotzdem gut. Ich hatte darauf die EWD verändert, d.h. das Höhenruder vorne 2 mm unterlegt, jetzt fliegt die Tummelisa mit wenig Leistung hervorragend und sehr originalgetreu."

Ja ich habe wieder Mut gefasst und den Karton mit den Teilen wieder herausgeholt...
Und wenn die hier beschriebene Tummelisa auch einmal fliegt würde ich gerne die Einstelldaten mitübernehmen. Momentan bin ich ja eher wieder auf der Elektroseite als Antrieb( den Satz bitte überlesen und wieder vergessen) Mein ZG 45 wird sich auch nicht besser machen da vorne drinnen?
Glaube ich.....

Also hoffentlich bald guten Flug...

Hallo Hubsi,

dann pack mal deine Schneeschuhe wieder ein Hoffe für dich dass Du dich nicht so viel ärgern musst wie ich.....möglich das ich das aber auch immer zu eng sehe.

Ja, die EWD. Ist mitunter schon ein abenteuerliches Geschreibe. Ich bin echt gespannt wie das bei mir hinhaut.

Ob nun E oder V-Antrieb muss jeder für sich entscheiden. Hab den Motor von Armin erstmal auf Eis gelegt bis ich mir sicher bin das die Lisa fliegt.

Denke wir werden von einander hören. Viel Spaß beim bauen......nicht ironisch gemeint

lg hotte

Warten aufs Christkind.......

Warten aufs Christkind.......

und auf den Erstflug.

Die Attrappe wiegt 82g. So bleibt das erstmal ( Punkt )

Eva sagt : handwerklich ungeschickt


Ich werde berichten wie es gelaufen ist.

Bis dahin, lg hotte

akzo schrieb:

und auf den Erstflug.

Zum Vergrößern anklicken....

Moin Horst,

bleibt ja dann nur die Frage, was früher kommt, Christkind oder Erstflug? Schon eine Idee?

Gruß Gerhard

finales Auswiegen

finales Auswiegen

Moin Gerhard, och, Ideen habe ich genug

Beim SP wiegen gab es keine bösen Überraschungen. Ich habe 137mm von der oberen Nasenleiste angenommen.
So hängt sie leicht nach vorn.


Beide Akkus nach hinten bleibt sie in der Waage stehen.


Somit bleibe ich bei einem Abfluggewicht von 8,2Kg

Ich werde ich die Akkus erstmal hinter dem Piloten platzieren. Mein lieber Kollege Erwin hat noch mal eine SP-Berechnung gemacht und ist der Meinung das müsste passen.

Weil nun schon mehrfach berichtet wurde das die Lisa stark schwanzlastig ist, und die Tiefenrudertrimmung nicht ausreichte, kam Gerhard auf die blendende Idee, die HR-Ruder auf einen Stufenschalter am Sender zulegen. So kann man in Ernstfall schnell reagieren und schon mal einen Tiefenruderausschlag setzen.

lg hotte

Frohe Weihnachten

Frohe Weihnachten

ja, so leid es mir tut ich kann in diesem Jahr leider nicht mehr mit einem Erstflug glänzen ( oder auch nicht )

Verspreche auf jeden Fall ein Video vom Erstflug. ( egal wann )

Ich wünsche allen Freunden, Usern und stillen Mittlesern besinnliche Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

lg hotte

Hallo !

Auch von meiner Seite allen ein schönes Weihnachtsfest, und ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2017 !

Hotte : Freuen wir uns schon auf das Frühjahr wenn es zwei Erstflüge geben wird.

Liebe Grüße aus Österreich
Manfred !

Hallo " Tummelanten ", gibt es was neues von euch

lg hotte

Tote Hose

Tote Hose

ich musste selber erst mal suchen........nach langer Baupause.

Habe die Accus verbaut und letzten Freitag noch mal den Motor laufen lassen, in der Hoffnung das über Ostern noch ein verträgliches Flugwetter kommt.
Nun hoffen wir weiter ......hat sich denn bei euch was getan

lg hotte

Erstflug

Erstflug

So Jungs,

ich fühle mich gut und bin Übermütig genug um morgen den Erstflug zu wagen. Egal wie es ausgeht ich stelle das Video ein.

lg hotte

Moin Hotte,

viel Erfolg beim Erstflug, so wie du deine Flieger baust, wird alles gut werden, schöner Flieger, der fliegt so wie er
aussieht.
Ich hatte heute den Erstflug mit der Bobber, alles gut.

LG Heinz

Erstflug

Erstflug

Moin Hotte,,ich wünsche Dir viel Glück zu deinem Erstflug,,wird schon alles Klappen

Ohne Schaden geht es wohl nicht ???

Ohne Schaden geht es wohl nicht ???

Melde gehorsam Erstflug erfolgreich Video stellt Michi noch ein.

Habe aber Gerhard verpflichtet den ersten Flug zu machen. Trotz kopflastigkeit musste deutlich Tiefe getrimmt werden. Dann hatte Gerhard die Maschine voll im Griff. Da der Motor widererwarten nicht richtig zu laufen schien, zog es Gerhard vor zu landen. Butterweich aaaaaber dann ( iss nur mit Peitschenhiebe zu entschuldigen ) verabschiedete sich beim ausrollen eine Radachse. Diese hatte ich glatt vergessen einzuharzen.

Lisa machte einen sauberen Überschlag. Den hat sie aber ohne Schaden überstanden. Nachdem wir dann vor Ort die Achse verharzt hatten, stand der Flieger noch auf dem Aufbautisch. Die einzige Böe des Tages hat Lisa vom Sockel gehauen. Seitenruder, Höhenruder sowie Sporn und obere rechte Fläche zerbröselt. Alles reparabel, nur die Dummheit tut schon weh. Ja, die Flieger gehen am Boden kaputt.






Dann freuen wir uns mal aufs Video

lg hotte

Das darf doch wohl nicht wahr sein
Andererseits: Nach der ersten Macke geht's meistens entspannter. Trotz Kopflastigkeit Tiefe trimmen? Sprecht Ihr mal mit Helmut Kühnberger, um zu hören, was der dazu sagt? Hat der sich so mit seinen Einstellwerten verhauen??
Die Lisa steht bei mir immer noch auf dem Wunschzettel (als Nachfolger für meine sehr betagte Flair DR I) , aber nach Deinem Baubericht und dem Erstflug ist jetzt ein dickes Fragezeichen dahinter.

Trotzdem: Jetzt erst recht, viele gute Flüge!!

Gruß, Michael

Das hätte ich ja auch beim Erstflug hinkriegen können . So was Blödes, gut dass ich schon weg war. Habe noch ein Foto von der Lisa auf dem Tisch gemacht, bevor ich gefahren bin. Auf die Idee, dass bei dem Wetter eine Böe den Flieger von Tisch haut bin ich auch nicht gekommen.
Horst, hast Du nicht mal gesagt "was nicht repariert ist fliegt auch nicht"? Wirst Du schnell wieder fertig haben.

Gruß Gerhard

akzo schrieb:

Melde gehorsam Erstflug erfolgreich
Lisa machte einen sauberen Überschlag. Den hat sie aber ohne Schaden überstanden. Nachdem wir dann vor Ort die Achse verharzt hatten, stand der Flieger noch auf dem Aufbautisch. Die einzige Böe des Tages hat Lisa vom Sockel gehauen. Seitenruder, Höhenruder sowie Sporn und obere rechte Fläche zerbröselt. Alles reparabel, nur die Dummheit tut schon weh. Ja, die Flieger gehen am Boden kaputt.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,

keine voreiligen Schlüsse ....

Zum Bau kann ich nichts sagen, aber zum Erstflug. Das Modell flog völlig entspannt, nachdem ich ausreichend Tiefe getrimmt hatte. Optisch am Ruder wenig zu sehen, kein Bedarf für irgendwelche Änderungen. Habe ich bei meiner Pup auch. Vom Flugverhalten spricht aus meiner Sicht nach dem Erstflug gar nichts gegen das Modell.

Gruß Gerhard

Malmedy schrieb:

Die Lisa steht bei mir immer noch auf dem Wunschzettel (als Nachfolger für meine sehr betagte Flair DR I) , aber nach Deinem Baubericht und dem Erstflug ist jetzt ein dickes Fragezeichen dahinter.

Zum Vergrößern anklicken....

Moin Gerhard, danke noch mal für deine Unterstützung.

Kannst ja noch mal das Foto nach dem Erstflug hochladen.

lg hotte

OK, Bilder zwischen Erst- und Zweitflug (dem vom Tisch)





Gruß Gerhard

Moin,
ja das mit der Böe ist echt doof gelaufen, da wir die ganze Zeit schwachen Wind hatten.

So nun aber zum Video


Und die Lisa ist ja bestimmt schon wieder auf dem Bautisch und fast fertig sowie ich dich kenne

Gruß Michi