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Thema: Krill SU 29 33%

  1. #76
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    Standard Filz

    Hallo Christian,

    die Ausführung mit dem Rand ist sehr gut (baue gerade die Yak 55M). Der Filz ist absolut notwendig, wenn man das Modell leise bekommen möchte.

    Wenn jemand noch Filz braucht, einfach per PN melden, noch habe ich was da.



    Gruß
    Mark
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  2. #77
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    Standard Frage zur SU29 Motorhaube

    Kann mir jemand sagen, ob der auf deisem Bild zu sehende Streifen-Rahmen in der Motorhaube im "Bausatz" von Krill enthalten ist? Oder muß dieser extra bestellt werden?
    Ich finde mit diesem Teil macht sich die Motorhaube der SU besser, da man sonst einfach nur in ein großes Loch auf den Motor schaut....

    Danke schon mal für die Antworten!
    Ich hoffe das Anhängen des Bildes klappt...

    Gruß PE
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  3. #78
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    Standard

    Hallo,

    das Teil lag bei mir dem Modell bei.


    Gruss

    PW
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  4. #79
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    Standard dabei...

    Moin,

    ja, das Teil ist im Standardlieferumfang enthalten.

    Übrigens, heute ist letzter Tag der Weihnachtsaktion mit 10% Rabatt auf alle Modelle....
    Freundliche Grüße,
    Christian Dini
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  5. #80
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    Standard

    Hallo Christian!

    Fliege im Moment einen DA 100 mit zwei Resos in einer C-arf Yak 55. Bekommt man in die SU zwei Resos in den Rumpf. Überlege mir als nächstes vielleicht eine Krill-Su zu kaufen, wenn ich dieses Setup übernehmen kann.

    Vielen Dank für die Antwort.

    Gruss Martin
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  6. #81
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    Standard

    Hallo,

    bekommst auch Rohre rein; Rohre sind aber nicht notwendig.

    Ich selber verwende den DA-100 mit Zimmermann Dämpfer und einem Delro Zweiblatt. Trotz Zweiblatt ungenehmer Klang und mehr als genug Leistung.


    Gruss

    PW
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  7. #82
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    Standard

    Hallo Martin,

    wie Peter schon sagt - geht rein, muß aber nicht sein. Nur, wenn's schon da ist, dann würde ich es auch nutzen.

    Korrektur: Heute ist natürlich nicht der letzte Tag der Aktion - Sorry. Am 14.12 ist dann Schluß. Heute war lediglich der letzte Tag der Aktion wo wir auch sicher persönlich erreichbar sind (zu meiner Ehrenrettung )
    Freundliche Grüße,
    Christian Dini
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  8. #83
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    Hinweis Su29 Krill

    Weitere Bilder folgen nächstes Wochenende.
    Hatte heute meinen Fotografen im Keller.
    Diese Auswahl habe ich mit meinen zur Verfügung gestellten Mitteln digitalisiert.

    MfG

    Rüdiger
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  9. #84
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    Daumen hoch Bericht in der neuen MFI

    Hallo PW,
    prima Bericht in der MFI über die SU . Habe jedoch ein paar Bilder vom Fliegen vermisst. Aber sonst echt informativ und prima.
    Gehört vielleicht nicht hier hin, aber kannst Du mir mal die Abstimmlänge Deiner Krümmer mailen oder hier posten? Ich würde dann mal Dein Setup mit der Delro-Latte und so testen. Ich habe mich nun entschieden und werde jetzt doch den DA100 einbauen. Hatte mir je einen DA 85 und einen DA 100 besorgt für in die SU. Aber bin mir nun sicher, dass hier ein Boxer reingehört, schon alleine wegenn dem Platz unter der Haube. Der DA85 geht dann wohl ins E-bay...
    Danke
    Gruß Pe
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  10. #85
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    Standard MFI Bericht

    Hab den Bericht auch gerade gelesen. Liest sich recht gut was der Peter da schreibt. Als ich den Motor gesehen hab und dabei gelesen habe das sein ein DA100L dachte ich erst es wäre ein Schreibfehler. Der sieht ja ganzanders aus von der Zylinderkopfform. Tja und dann macht er einem wieder die Zähne lang mit dem modifizierten Teil das nochmal um einiges leichter zu sein scheint als der ohnehin schon leichtere DA100L....gemein....ist das.....
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  11. #86
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    Standard

    Hallo,

    die Köpfe sind abgedreht; der DA-100 L liegt vom Gewicht nahezu dazwischen und ist ein sehr guter Kompromis. Der zeitliche Aufwand für den extrem leichten DA-100 so wie ich ihn habe, ist enorm und unwirtschaftlich. Der DA-100L ist da eben genau richtig.

    Krümmerlänge habe ich bei den Zimmermann Dämpfern 17 cm.

    Delro fliegt den DA-100 mit exakt denselben Dämpfern und Prop und da habe ich gesehen, dass der Motor in dieser Kombi super mit nur 17 cm läuft. Habe ich dann einfach übernommen und geht.

    Gruss

    PW
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  12. #87
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    Standard Zwischenbericht!

    Hallo,
    werde wohl bald fertig sein.



    MfG

    Rüdiger
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  13. #88
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    Hallo Rüdiger,

    na dann haue mal ran; super blauer Himmel, windstille ..... nur etwas kühl für die Finger !!!



    Gruss

    PW
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  14. #89
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    If I may reply in English ? That is better than my German.

    I have tried to fit 2 BMB reso rhoren in the sukkie. No good.

    What problems do you have :

    1 : I want to put them in tunnels, I got them from delro.
    problem is that the are to wide at te back of the fuse.
    2 : the trays for the rudderservo's have to be removed
    making a new tray above the tunnels make them placed to high

    Everyting is possible with lots of rebuilding but that is not why you buy a kit like this i guess.

    So I ordered 2 BMB canisters instead.

    I have 2 new BMB 60mm tuned pipes for sale now, if anybody is interested ?

    Peter
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  15. #90
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    Zitat Zitat von 3W_flyer
    making a new tray above the tunnels make them placed to high
    Why is that to high? The canopy has a lot of empty space so it couldn't be a problem if the servo's stick a little above the edge of the fuselage?

    Cheers.
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