Baubericht Cessna 182 Skylane ARF 140 2,10m von CMPro

**DerMitDenZweiLinkenHänden** · 07.04.2009 09:51

Tschakka!
Fotos gibt's keine

?

Kurt

**Marvin_S** · 07.04.2009 09:51

An dieser Stelle

H E R Z L I C H E N .. G L Ü C K W U N S C H

**smagnut** · 07.04.2009 10:05

Hurra!

Gratulation! ... Fotos / Videos / Augenzeugen?

Grüße,
Micha

**Thomas K.** · 07.04.2009 16:05

Hallo,

nicht so viele Blumen.....
wir rollen gerade zum Start da meint mein Kumpel:
schei.... ich Trottel hab meine Kamera vergessen!!!!!
Daher leider keine Fotos.
Beim nächsten Rollout denke ich selber daran. Versprochen!!!!

Gruß Thomas

**stargate** · 07.04.2009 21:15

Hallo,

@Thomas K.: Herzlichen Glückwunsch zum Jungfernflug, natürlich bestehen wir auf Bilder beim nächsten Mal.

Ich könnte vor Neid erblassen, wenn ich daran denke, dass meine Cessna noch so weit weg ist vom Erstflug wie ein Frosch vom Jodeln...

Da ich "Liebhaber" technischer Gimmicks bin, habe ich mir ein kleines "Schmankerl" zugelegt: einen E-Anlasser für den ZG 20. Natürlich wird ein Aufschrei durch die ZG 20er Besitzer gehen, von wegen "der startet mit dem kleinen Finger" etc., tut meiner ja auch, allerdings ohne den kleinen Finger an die Schraube zu legen....

Geschaltet wird´s folgendermaßen: 3-Stufiger Schalter an der Funke: 1.Stufe Zündung aus, 2.Stufe Zündung an, 3. Stufe Anlasser an. Zusätzlich Miniservo für den Choke evtl. über Mischerfunktion (wenn ich mal durch die Programmierung gestiegen bin

)

Hier aber nun ein paar Bilder von der letzten "Errungenschaft":

**Marvin_S** · 10.04.2009 16:25

Heute hatte ich die Cessna mit am Platz.
Rollversuche und Reichweiten Test wurde gemacht.

Verlief alles super, bis auf dass ich ein Rad verlorgen habe, ansonsten ist alles wider ok.

Programmierung stimmt und Power ohne Ende.

Nächste Woche ist dasnn i-wann Erstflug

PS: ich brauchte 500g Blei vorne

**Northwoodhornets** · 10.04.2009 20:53

ich bin auch kurz vor dem Kauf der 2.10m Cessna, weil sie mir sehr gut gefällt bis auf eins: das Hauptfahrwerk. Ich finde es ist viel zu hoch im Gegensatz zum Original. Ist es eigentlich möglich, es ein wenig "tieferzulegen"? Sprich: das Heck etwas tiefer runter zu bekommen?

das würdmich interessiern.

LG Chris.

**DerMitDenZweiLinkenHänden** · 10.04.2009 21:16

Hi Chris!

Das Hauptfahrwerk ist ein GFK-Teil. Da musst du leider viel machen, um es tiefer zu kriegen. Wüsst jetzt gar nicht, wie, damit es stabil bleibt.

Kurt

**Northwoodhornets** · 10.04.2009 23:42

ok, dann wird das wohl nicht so leicht gehn...

**Marvin_S** · 11.04.2009 08:20

Zitat von DerMitDenZweiLinkenHänden

Hi Chris!

Das Hauptfahrwerk ist ein GFK-Teil. Da musst du leider viel machen, um es tiefer zu kriegen. Wüsst jetzt gar nicht, wie, damit es stabil bleibt.

Kurt

also bei mir ist es aluminium. Und ich denke , es sollte kein Problem darstellen, dies als Form für ein CFK Fahrwerk zu benutzen, um dann, daraus ein tierferes Scale Fahrwerk zu bauen.

**foxtrotthotel** · 11.04.2009 09:48

Denke mal das es auch Probleme mit dem Prop geben wird wenn Du die Cessna tiefer legen willst. (Abstand Prop zum Boden)

Gruß Frank

**stargate** · 11.04.2009 09:51

Zitat von katana_lover1991

also bei mir ist es aluminium. ...

wie das denn? Kannst Du mal ein Bild davon machen?
Meins ist ebenfalls aus GFK...
Die CMP-Cessna kommt allerdings sehr hochstacksig daher...
man müßte sich also eines aus GFK formen, evtl mit Aluminiumkern. Es müßte in einem deutlich flacheren Winkel aus dem Rumpf kommen. Das Bugfahrwerk müßte ebenfalls, wäre es scalelike, "kürzer" sein: die Schere der Federung "sitzt" beim Original ja auch direkt unter der Cowling. Allerdings wird´s dann eng mit einer 16/10" Luftschraube, außer man will gleichzeitig "Rasenmähen". Ich denke mal dass die Cessna aus "Landetechnischen-Gründen" ein "hohes" Fahrwerk bekommen hat....
BTW die Hangar 9-Cessna hat ein Scalefahrwerk...

Am Besten eines aus Aluminium biegen!?
Gestern ging es, nachdem ich endlich mich mal der Elektrik/Verkabelung der Beleuchtung gewidmet hatte, mit den Landescheinwerfern weiter...

Gruß Alex

**Marvin_S** · 11.04.2009 09:59

Sorry..habe mich Vertut.
Ist doch GFK

**Northwoodhornets** · 11.04.2009 10:50

das ist das einzige was mich vom Kauf noch davon abhält...das hohe Fahrwerk. Es wird auch bei unserem Händler mit "inkl. CFK Fahrwerk" beworben. Da kann ich mir dann eine Fahrwerksveränderung abschminken.

wegen dem Prop und Bodenberührung, da würde ich dann auf weniger Durchmesser mit anderer Steigung tippen.