Hai 3

Der Friese schrieb:
Hai Folks , und besonders Hans !
Habe heute eine Mail von W.Werling ,dem Hai-Konstrukteur , erhalten bezgl SP-Angaben,die demnächst auch auf seiner HP erscheint u.in der FMT veröffentlicht wird.
Folgendes:Der SP(lt. Plan bei 230mm),soll ruhig ca.30mm weiter nach hinten verlegt sein wegen unterschiedlicher Pfeilung u. Schränkung der Flächen durch Bautoleranzen(????).Und wichtich ist , das, wie in Anleitung beschrieben,die Höhenruder beim Start"deutlich auf Höhe getrimmt werden und das Modell leicht nach oben geworfen wird" !
Ich hoffe ,das das alles erstfliegern weiterhilft.W.Werling bittet auch darum,ihm Erfahrungen mit den Erstflügen u. erflogenen Schwerpunkten mitzuteilen.
..........
Gut Holz u. "Gute Nacht " aus Bärlin

Malte


Hallo,
das mit dem Schwerpunkt entspricht auch meinen Erfahrungen.
Bin inzwischen bei 20mm hinter dem angegebenen SP von 230mm
angekommen für optimale Flugleistungen. Tendenz geht noch
weiter nach hinten.
Was für einen Nurflügler ja sehr viel ist.

Auf der anderen Seite kann man sich auch vorstellen, dass
beim Zusammenbauen der beiden Mittenhälften sich modellabhängig
die Pfeilung mit Toleranz ergibt mit unterschiedlichem optimalem SP.

Werde WW auch anschreiben mit dem endgültigen Ergebnis.
 
Hallo,

gibts denn sonst noch keine Flugerfahrungen mit dem Hai 3 ?
 
Ey-wie denn?hier in West-Sibirien gibt`s Dauer-Regen für mind. 1 Woche !!:cry:
Und-ich bin doch noch nicht fertich mit Lötstellen - Bäckerei wg.Beleuchtung ,und mein Modellbau-Dealer hat keine Bügel-Folie mehr ...
Gute Nacht
Malte
 
Hai,
ich bin seit dem Wochenende auch abflugfertig ;-)))) Zuerst hatte ich massive Probleme bei der Programmierung ( danke Herbert ! ), dann habe ich festgestellt, das ich auf einem Wölbklappenservo ( HS 85 BB ) den falsche Servohebel ( vom HS 85 MG ) montiert habe -> Folge : Beim Zurückfahren der Wölbklappe stimmt die Endposition nicht !!! ( Servohebel rutscht)
Leider ist bei uns das Wetter so schlecht, das man nicht mal seinen Hund vor die Tür schickt !!
Ich hab den Schwerpunkt jetzt auf 250 mm eingestellt und die Höhe auf 7mm auf hoch gestellt.Ich denke so dürfte ich auf der sicheren Seite sein.

Vielen Dank nochmal an die Warnungen.

Viele Grüße Walter
 
Die folie ist wieder drauf, zeit um das schwerpunkt zu corrigeren.
Beim herstel von der rumpf de nase 1.5cm kürzer gemacht.
Flugaccu drin, empfangeraccu 2500mha zo weit wie möglich nach hinten unt immer noch 180 gram lood hinten in der rumpf um das schwerpunkt 2.5 cm nach hinten zu kriegen.

hai3-33.JPG


Hans
 
180 gram blei hinten in der rumpf fielleicht nötig weil mein flugel 2-teilig ist.
Beim 3-telige flugel zitst die befestugung der flugel nach hinten.

Hans
 
Zuletzt bearbeitet:
damjaco schrieb:
Der hai 3 fliegt mit das schwerpunt 3 cm nach hinten unt die alle ruder 7mm hoch.
http://www.youtube.com/watch?v=opxPxJ7YktU
Aber die flugel zweiteilig war nicht richtig, während strutzflug flutter an der flugel und brach durch die mitte.
Ende hai 3.

Hans:cry:

Hallo Hans,
das tut mir leid. :(
Hoffe es liegt wirklich an
dem zweiteiligen Flügel, sonst evtl. noch mehr Bruch anderswo.
 
Hai Hans-
schade,das lesen zu müssen.Ob Flügel zwei-oder dreiteilig dürfte aber nicht viel bedeuten(wo sind die Theoretiker??).Hast du vielleicht nicht genug Glasgewebe auf den Flügelhälften verarbeitet? Laß`dich nicht unterkriegen , bau`neu !
Gruß aus Berlin
Malte
 
Hai 3 Flug uns Schwerpunkt

Hai 3 Flug uns Schwerpunkt

Hai Leute,

bin heute 4 Akkus leergeflogen und zum ersten Mal
richtig Spass gehabt mit dem Modell. :D :D
Leider keine Thermik, pro Flug trotzdem 15-20 Minuten.

Mein Hai fliegt optimal mit einem Schwerpunkt
250 bis 255 mm hinter der Flügelvorderkante,
gemessen am Rumpf aussen. Damit 20 bis 25 mm
hinter Bauplanangabe.

Ich habe SnapFlap programmiert, d.h. beim Ziehen der
Höhenruder gehen die Klappen etwas nach unten (3 mm bei Vollausschlag HR)
und umgekehrt. Macht das Modell beim Kreisen langsamer
und es trägt noch besser.

@Hans
Ich kann Malte nur zustimmen, bau nochmal !
Dein Hai sah klasse aus.
 
Bruchstücken an der seite und einen guten blick was uber bleibt.
Ich denke, ich gehe für 1-teil flügel rund 270 cm.
Nicht zo viel spannweite mehr, aber langer geht nicht im auto.
Wirt Hai 2¾

Hans
 

tembaine

User
Seglerversion

Seglerversion

Hallo

Ich möchte meinen Hai3 als Seglerversion bauen. Fliget einer von Euch die motorlose Version? Wie ist der SP einzustellen, braucht es viel Blei ?

Gruss
Rene
 
Hai 3 Infos vom Konstrukteur

Hai 3 Infos vom Konstrukteur

Hallo Hai 3 Fans,

war in Kontakt mit dem Konstrukteur und möchte
euch die Infos nicht vorenthalten, sind denke ich von
allgemeinem Interesse :

Mail von mir
> > Mein Hai fliegt optimal mit einem Schwerpunkt 250 bis 255 mm hinter
> > der Flügelvorderkante, gemessen am Rumpf aussen. Damit 20 bis 25 mm
> > hinter Bauplanangabe.
> > Ich habe SnapFlap programmiert, d.h. beim Ziehen der Höhenruder
> > gehen die Klappen etwas nach unten (3 mm bei Vollausschlag HR) und
> > umgekehrt. Macht das Modell beim Kreisen langsamer und es trägt noch
> > besser.

Antwort WW:
> vielen Dank für Deine Rückmeldung.
> Es gibt wohl 2 Lager: die einen fliegen nach Plan, die anderen so wie Du.
> Hauptsache er fliegt?
> Das mit dem Snap Flap habe ich auch gemacht, allerdings gibt es einige
> Kunden die es nicht schaffen ihre Anlage richtig zu programmieren.


Mail von mir
> > Wie "geschwindigkeitsfest" ist das Modell ?
> > Ich habe bei meinem bei etwas höheren Geschwindigkeiten den Effekt
> > beobachtet, dass Querschwingungen auftreten ( ähnlich einem Vogel
> > beim
> > Fiegen) und mich seither nicht mehr getraut schneller zu fliegen.
> > Wo könnte das herkommen ?


Antwort WW:
> Festigkeit:
> Der Hai 3 ist generell zum Segeln ausgelegt. Einen Looping oder auch
> anstechen aus ca. 50-100 m Höhe hält er aus, allerdings bitte immer
> weich abfangen.
> Querschwingungen: das haben wir noch nicht gehabt. Die Frage ist wie
> schnell war er dabei. Auf alle Fälle nicht schneller Fliegen, das
> könnte zum Flattern führen und dann wird?s kritisch.
> Da ich dies bei meinen ganzen Hai`s noch nicht hatte ein paar Fragen:
> Ist die Steckung wie im Plan aus Stahl? Kohle ist weicher! Hat sie Spiel?
> (Falls sie direkt von mir ist hat sie keins..) Dies ist eine mögliche
> Ursache. Abhilfe wäre zum Beispiel anderen Stahl verwenden oder das
> Spiel reduzieren indem man den Stahl anschleift, mit Sekundenkleber
> aufdickt und dann mit Schmirgeln anpasst.
> Hast Du die Verkastungen des Holms wie im Plan dargestellt ausgeführt?
> Die
> Beplankung ist auch aus 2 mm Balsa?
>
> Generell kommt das Schwingen durch Torsionskräfte im Schnellflug, also
> ein Verdrehen des Flügels. Entweder ist die Steckung zu weich/hat
> Spiel oder das Mittelstück ist nicht fest genug, was aber bei
> korrekter Bauweise praktisch unmöglich ist. Ich denke eher an die
> Steckung.


Mail von mir
> - Die Steckung ist hinten wie Bauplan aus Stahl 5mm, vorne aus 8mm
> Kohlestab ( 8mm sollte steif genug sein ? )
> teuer, aber war schon vorhanden
> - Das Spiel ist minimal, wird durch die Verriegelung (Schraube wie von
> Dir angegeben) zus. minimiert
> - Die Verkastungen sind wie im Plan ausgeführt,
> im Mittelteil habe ich sogar doppelt (vorne und hinten am Holm)
> verkastet
> - Die Beplankung ist aus 2mm Balsa, ja.


Antwort WW:
Hallo Jürgen,
ich fliege auch eine Version mit 8 mm Cfk-Stab. Das ist fest genug.
So wie Du gebaut hast müsste die Festigkeit ausreichend sein.
Das mit dem verdrehten Flügel kann eine Ursache sein. Wie gesagt ist die grösste Beanspruchung die Torsionskraft. Da die beiden Aussenflügel unterschiedlich angestellt sind haben die auch unterschiedliche Luftwiderstände und unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten. Dies könnte zur Torsion über die gesamte Spannweite führen und somit zu einer tieferen Frequenz für Schwingungen.
Auch die Klappenstellung kann eine Rolle spielen, ich heize generell nur in der Speed Stellung um einfach die Verwindung der Fläche ( und damit den Widerstand) so gering wie möglich zu halten, was letzt endlich auch weniger Torsion bedeutet!
Bei der Konstruktion des Hai 3 habe ich das Mittelteil weniger verwunden als die Aussenflügel um diesem Effekt entgegenzuwirken. Deshalb ist auch die Steckung nur aussen, eine mittige Steckung bei einem so gepfeilten Nuri ist echt schwierig.
.............

Viele Grüße
Wolfgang
 
tembaine schrieb:
Hallo

Ich möchte meinen Hai3 als Seglerversion bauen. Fliget einer von Euch die motorlose Version? Wie ist der SP einzustellen, braucht es viel Blei ?

Gruss
Rene

Hallo Rene,
falls der Schwerpunkt nach Bauplan eingestellt werden soll,
( rel. weit vorne), muss man mit Blei rechnen, ich schätze im
Bereich 200 gr. Das entspricht dem Gewicht des Motors bei Elektro.

Viele wie ich fliegen mit SP bis zu 30mm weiter hinten. Ich vermute
das kommt von einer stärkeren Pfeilung und anderer Flügelschränkung.
( Bauungenauigkeiten ? )
In dem Fall schätze ich, dass Du mögl. sogar ganz ohne Blei auskommst,
wenn Du die RC-Komponenten sehr weit vorne platzierst.
 
jmoors schrieb:
Hallo alle,

wie sieht es denn mit den Thermik-Eigenschaften des Hai 3-Elektro aus? Habt ihr dazu schon Erfahrungen?


Gruß, Jürgen

Hallo Jürgen,
mein Hai mit Elektro ist mit ca. 3,1 kg incl. allem nicht gerade der
leichteste, habe eher stabil als leicht gebaut. Beim Thermiksegeln
trotzdem top Performance mit den besten anderen Seglern im Verein.
Die Flächenbelastung ist durch das grosse Mittelteil recht gering.
 
Hai ihr verrückten,

hab mich nun auch dazu entschlossen den großen Hai zu bauen:D
Wollte mal nachfragen ob das thema noch aktiv ist oder ob ich mir an einem anderen Ort suchen muss.

Lg Alex

_______________________________________________-
Man studiert das zwar aber naja:o
 
Thema noch aktiv ?

Thema noch aktiv ?

TheSaint schrieb:
Hai ihr verrückten,

hab mich nun auch dazu entschlossen den großen Hai zu bauen:D
Wollte mal nachfragen ob das thema noch aktiv ist oder ob ich mir an einem anderen Ort suchen muss.

Lg Alex

Hallo,
das Thema ist aus meiner Sicht sehr aktiv
( ich fliege den Hai 3 so oft es geht) ,
allerdings frage ich mich auch warum die Aktivität
hier im Thread inzwischen rel. gering ist ! :rolleyes:
 
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