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Thema: Backfire F5F - neuer 2,4m CFK Elektrosegler

  1. #721
    User Avatar von skyfreak
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    besten dank, spass macht die BF2 ohne ende !!!

    ich finde grade den thread nicht mehr (schon was älter der thread), aber hier im forum wurde ein log von einem raketenwurm geposted mit ebenfalls einem hacker b50 7l an 17x18 F5B rot mit knapp 4,5KW und 70m/s.

    eine 17x18 rot habe ich jetzt da und würde gerne mal das ganze telemetrisch vermessen im flug.

    unilog2 + drehzahlmesser brushless + 400A stromsensor

    dazu habe ich noch den PT1000 temperatursensor.
    und nun frage ich mich wie und wo man den am besten am motor befestigt.

    fliegt ihr auch mit temperatursensor, und wenn JA wie und wo habt ihr den am motor befestigt?

    grüsse,
    guido
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  2. #722
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    dazu habe ich noch den PT1000 temperatursensor.
    und nun frage ich mich wie und wo man den am besten am motor befestigt
    Ich hätte es immer wo die Litze in die Motor gehen, dann messt mann die Temperatur in den Motor.
    Und am einfachsten ist verkleben am aussenseite.
    Beim Innenlaufer geht das weil die Motor in die Wicklungen schnell aufheizt und die Wicklungen sind am Aussenseite.
    Aber die Magnet wärmt durch wenn die Motor nicht lauft, also dann nicht heisser wie 80-85 grad am Gehause, dann wird die Magnet noch etwas heisser.


    GJ
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  3. #723
    User Avatar von skyfreak
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    danke dir !!!

    und wie/womit klebe ich den sensor fest?

    gruss,
    guido
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  4. #724
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    5 minuten epoxid oder am Aussenseite mit Kaptontape.

    GJ
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  5. #725
    User Avatar von skyfreak
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    merci !!!
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