Baubericht PZL 106 Kruk

Hallo Jürgen, ich kann mich noch gut erinnern, als du mich zu Anfang meiner Bauzeit angeschrieben hast und dein Modell vorgestellt hattest. Ich finde es super, dass du den Durchhaltewillen hattest, dieses schöne Projekt zu Ende zu bringen. Ich weiß wieviel Arbeit dahinter steckt. Ich wünsch dir allzeit gute Füge und immer eine sichere Landung. Was aber bei der Kruk keine große Herausforderung ist. 🤣 Liebe Grüße Thomas
 

krisi

User
Hallo zusammen
Mittlerweile hat Jürgen zusammen mit unseren Webmastern angefangen einen detaillierten Baubericht zur Kruk PZL 106 zu schreiben. Wir werden wöchentlich einen neuen Bauabschnitt hinzufügen. Aktuell haben wir heute Teil 3 veröffentlicht. Zu finden unter:
Schaut gerne jede Woche vorbei um Jürgens Erlebnisse beim Bau zu begleiten. Eine sehr spannende Story der 7 jährigen Bauzeit.
LG Eure Webmaster vom Lohburger Modellflug Sport Club e.V.
www.lmfc.de
Tolles Modell und Super Arbeit von Jürgen. Ein Highlight in unserem Modellflugverein.
 

Jwee

User
Hallo Thomas,
danke, dein Bericht hier war für mich immer ein bißchen Leitfaden und Ansporn durchzuhalten. Man hangelt sich da immer von einer Herausforderung zur nächsten. So hat man aber auch im Laufe der Zeit viele Erfolgserlebnisse. Und dann natürlich der Erstflug, da kann immer innerhalb von Sekunden die lange Bauzeit zunichte gemacht werden. Aber der Erstflug erwies sich als völlig unspektakulär. Sie hob nach recht kurzer Startstrecke von alleine ganz sacht ab. Nur ganz kleine Trimmkorrekturen - das wars. Naja und die Landung, genauso einfach. Wenn man sich immer das große Gewicht und die Trägheit vor Augen führt, ist das ein Genuss.. Lediglich nach dem 4. Flug hat sich auch bei mir das Scale Spornrad verabschiedet. Jetzt muß ich noch an der Federung des Hauptfahrwerks etwas ändern. Meine Kruk neigt bei der Landung zum springen. Ich werde da mal etwas schwächere Federn einbauen. Mal schauen....
 
Hallo Jürgen, wie ich es auch schon geschrieben hatte ist das Fahrwerk die größte Herausforderung des tollen Modells. Ich hatte mein Scale-Heckfahrwerk auch drei Mal neu gebaut. Beim vieren Mal hatte ich dann die "Schnauze" voll und habe den großen Hecksporn von KHK Klotzbach aus Homberg eingebaut. Obwohl dieses Monster um einiges schwerer war als mein Scale-Heckfahrwerk, hatte dies auf die Flugeigenschaften keinen Einfluss. So wie es auch hier mehrfach beschrieben wurde, ist die Kruk in Puncto Schwerpunkt sehr unempfindlich. Gruß Thomas
 

krisi

User
Hallo liebe Kruk Fans
mittlerweile haben wir mit Jürgen zusammen den 7. Teil des Bauberichts veröffentlicht.
Es ist also gerade Halbzeit. Geplant sind weitere 7 Bauabschnitte. Jeden Mittwoch kommt ein weiterer hinzu.
Schaut also immer mal wieder bei uns rein. Wir würden uns freuen. Falls du gerne mal einen Kommentar dazu hinterlassen möchtet dann kannst du das gerne in unserem Forum unter
tun.
Viele Grüße
Die Webmaster des www.lmfc.de
Bleibt Gesund und habt weiterhin viel Spaß bei unserem Hobby.
 

nathv

User
2x Schlepp Power :)
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Grüße,
Nath
 

Togusa

User
Hallöchen,

Gehöre nun auch zu den Glücklichen die eine Kruk ihr Eigen nennen dürfen. Gestern war, für mich, Erstflug mit ihr. Um es gleich vorweg zu nehmen, ich habe sie nicht von Grund auf gebaut. Sondern lediglich den Antrieb von Benzin auf Elektro umgebaut. Mal gespannt ob ihr raus bekommt wer sie gebaut hat.😉
Ein kurzes Video vom Erstflug:
Motorhaube ist noch nicht fertig aber für die ersten Flüge reicht es.

Motor ist ein Dualsky GA6000.9 mit einem 4-Blatt VarioPROP 25F 22,7". Regler ist ein FLYFUN HV160A und das ganze an 12s. Wie gut das Paket Harmoniert muß sich noch zeigen, habe bis jetzt nur ein Flug machen können aber der erste Eindruck ist recht positiv.
Viel zum Umbau gibt es nicht zu sagen, die Bilder zeigen eigentlich das Wichtigste, Motoraufhängung und Akkuposition. Muß halt alles so weit wie es möglich ist nach vorne.
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MFG
Togusa
 

kueken90

User
Falls es euch vll weiterhilft, wir werde im Jahre 2022 ne kruk konstruieren....

3m spannweite, vll auch 3 10m....
Für sternmotoren ab 80- 180ccm
Prototyp wird nen 9er seidel bekommen...

Alles in steckbauweise, rumpf sowie
Flächen...

Erste Zeichnungen existieren bereits...

Inmomend sind wir an unserer jungmeister dran....(Alle teile lasern)

Der erste prototyp wird am montag( 22.11.)
Mit dem bauen begonnen....

Geduld, bitte..( lach)

Ich melde mich, sobald es mit der kruk vorran geht....

Mfg becker
 
Hallo
spiele schon länger mit dem Gedanken meine Kruk mittelfristig als Frässatz anzubieten.
Der Aufwand für die Konstruktion von so einem Modell ist schon enorm.
Wenn aber die ein oder andere davon Fliegt hat hat es sich wenigstens etwas gelohnt...

Anhang anzeigen 11870542

Bei Interesse, einfach melden...

Nath
Hallo,
ein großes Kompliment zu deiner tollen Konstruktion. Ich bin interessiert eine zu bauen kann aber nirgends einen ordentlichen Bauplan finden.
Ich bin Konstrukteur und arbeite mit Creo 4. Vielleicht wäre es möglich von dir diese Daten zu bekommen wie gesagt als Creo Datei wenn vorhanden oder sonst als STP-Datei das wäre mir schon eine große Hilfe. Ich habe gerade eben meine Bakeng Deuce fertiggestellt, Erstflug diese Woche wenn der Schnee verschwindet. Bedanke mich im Voraus für deine Antwort und schöne Grüße aus Südtirol
 
Hallo Nath,
deine Kruk gefällt mir sehr.
Gibt es schon einen Fräßteilsatz von deiner Kruk.
Welche Spannweite hat deine Kruk ?
Viele Grüße
Arnold
 
Witam modelarzy. Przede wszystkim chciałbym przeprosić za pisownię. Używam tłumacza. :) Podziwiam Twoje piękne modelki i nie mogę przestać. Jestem z Polski i jestem fanem Kruka. Niestety w naszym kraju jest to niepopularny model samolotu. Długo szukałem planów modelarskich i bezskutecznie. Postanowiłem więc zaprojektować Kruka w wersji BT na podstawie pozostałej dokumentacji z fabryki. Mój Kruk będzie malutki w skali 1:10. Myślę, że zacznę budować przed zimą. Kończę projekt kadłuba. Z poważaniem!
 

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Thomas Ziegert

Moderator
Teammitglied
Witam modelarzy. Przede wszystkim chciałbym przeprosić za pisownię. Używam tłumacza. :) Podziwiam Twoje piękne modelki i nie mogę przestać. Jestem z Polski i jestem fanem Kruka. Niestety w naszym kraju jest to niepopularny model samolotu. Długo szukałem planów modelarskich i bezskutecznie. Postanowiłem więc zaprojektować Kruka w wersji BT na podstawie pozostałej dokumentacji z fabryki. Mój Kruk będzie malutki w skali 1:10. Myślę, że zacznę budować przed zimą. Kończę projekt kadłuba. Z poważaniem!
Hallo Modellbauer. Zunächst möchte ich mich für die Rechtschreibung entschuldigen. Ich benutze einen Übersetzer. :) Ich bewundere deine wunderschönen Models und kann nicht aufhören. Ich komme aus Polen und bin ein Fan von Kruk. Leider ist es in unserem Land ein unbeliebtes Flugzeugmodell. Ich habe lange nach Modellbauplänen gesucht, vergeblich. Also habe ich mich entschieden, den Kruk in der BT-Version basierend auf der restlichen Dokumentation vom Werk zu entwerfen. Mein Rabe wird im Maßstab 1:10 winzig sein. Ich denke, ich werde vor dem Winter mit dem Bau beginnen. Ich beende mein Rumpfdesign. Mit freundlichen Grüßen!
 
Hallo,

also ich bin auch sehr an einer Kruk interessiert. Soll dann für meinen Seidel ST 525 GL sein, also eher 1:5 mit ca 3m.
ProE bzw Creo wären auch kein Thema um was vorhandenes zu verkleinern.

Ansonsten muss der in meine Frisch Wilga 1:4 rein in der gerade ein DLE111 Platz genommen hat :).

Also wenn jemand schon ne Teilesatz in 1:5 hat oder wie oben beschreiben gerade Konstruiert, dann freue ich mich sehr über ein PM, NAchricht oder Antwort.

Gruß
Marco
 
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