Hallo Freunde der polnischen Luftfahrt,
ich möchte kurz meine aktuell durchgeführten Änderungen an meiner 3,75m spannenden Kruk von AH Modellbau mit euch teilen.
Schade, das Andreas Haide nichts mehr macht. Aber ich lese ja, das es zwei Teams gibt, die sich daran machen dieses schöne Modell wieder aufzulegen.
Erste Änderung der Federung des Hauptfahrwerkes
Ich habe (wie wohl die meisten) den Vorschlag von Andreas Haide umgesetzt und die Federung des Hauptfahrwerkes mit Gummis ausgeführt. Siehe Bild. Hier war ich aber nie so richtig klüglich und so entstand schnell der Wunsch das zu ändern. Sobald das hohe Gewicht vom Motor (3W 157) und die 2 kg Blei auf das Fahrwerk drücken, geht dieses schon im Stand in die Knie. Ein Abfedern bei der Landung ist somit kaum noch gewährleistet. Da für die Änderung jedoch der gesamte Vorbau zurück gebaut werden muss (Tank, Auspuff, Motor) hatte ich dies lange Zeit zurück gestellt. Nun war es nach 5 Jahren diesen Sommer aber so, das sich ein Gummi verabschiedet hatte und das Fahrwerk jetzt nur noch an dem zweiten, verbliebenen Gummi hin. Das war mir zu gefährlich, und so habe ich mich nun doch entschlossen die Federung von Gummi auf Zugfedern umzubauen. Ob das aber am Ende funktioniert, kann ich jetzt noch noch sagen. Eventuell springt die Kruk dann. Das bleibt abzuwarten. Auch hier habe ich ein paar Bilder dazu angehängt. Eins kann ich aber jetzt schon feststellen: die Kruk geht nicht mehr in Knie, wenn Akkus, Blei und Motor verbaut sind.