Baubericht PZL 106 Kruk
- Ersteller goodheart2003
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ACL
ACL
Heute Abend habe ich auch wenig an der Beleuchtung gearbeitet. So kann es bleiben und die Kruk wird im Flugbetrieb von den anderen Kollegen der Interflug sowie den Piloten der bewaffneten Organe und der sowjetischen Luftstreitkräfte rechtzeitig erkannt. Das Blinkmodul ist von LEDs and more, 2-Kanal LED Rundumlicht Simulation Micro Blitz Modul (B4) 7-30V, Artikel Nr. 7210104, dazu noch ein roter 3W Emitter.
Grüße von der Küste!
Olaf
https://www.youtube.com/watch?v=nzlZONsqpN4
ACL
Heute Abend habe ich auch wenig an der Beleuchtung gearbeitet. So kann es bleiben und die Kruk wird im Flugbetrieb von den anderen Kollegen der Interflug sowie den Piloten der bewaffneten Organe und der sowjetischen Luftstreitkräfte rechtzeitig erkannt. Das Blinkmodul ist von LEDs and more, 2-Kanal LED Rundumlicht Simulation Micro Blitz Modul (B4) 7-30V, Artikel Nr. 7210104, dazu noch ein roter 3W Emitter.
Grüße von der Küste!
Olaf
https://www.youtube.com/watch?v=nzlZONsqpN4
Neu dabei
Neu dabei
kommen euch die Bilder bekannt vor? Als langer stiller Mitleser bei dem es jetzt auch los geht.
Aufgewachsen in einem Dorf mit einem größeren Agrafliegerstützpunkt war meine kindliche fliegerische Prägung natürlich sehr intensiv und sie hält bis heute ununterbrochen an. So liegt es nahe das zur Erfüllung meines Sternmotortraums entspannt eine Kruk gebaut werden soll, etwas Nervenschonender als die letzten 25 Jahre Warbirdfliegerei.
Es wird die große von A.Haide als BR mit Klappen. Bausatz ist gesichtet und erste Arbeiten zum Rumpfbau ausgeführt. Vorher hatte ich natürlich hier alles vor und zurück gelesen und auch den sehr guten und geerdeten Baubericht von Hugo Christen (MFG Wohlen). So weiß man was einen erwartet, etwas entäuscht war ich allerdings das die angeprochenen Kritikpunkte aus diesem Bericht bei mir auch 1:1 noch 3Jahre später vorhanden sind. Aber gut, mann ist Modellbauer alter Schule und so freue ich mich auf eine schöne Zeit in der Werkstatt, auf das es einen schönen Flieger gibt.
Soweit erstmal.
Beste Grüße aus dem Norden
Andreas
Neu dabei
kommen euch die Bilder bekannt vor? Als langer stiller Mitleser bei dem es jetzt auch los geht.
Aufgewachsen in einem Dorf mit einem größeren Agrafliegerstützpunkt war meine kindliche fliegerische Prägung natürlich sehr intensiv und sie hält bis heute ununterbrochen an. So liegt es nahe das zur Erfüllung meines Sternmotortraums entspannt eine Kruk gebaut werden soll, etwas Nervenschonender als die letzten 25 Jahre Warbirdfliegerei.
Es wird die große von A.Haide als BR mit Klappen. Bausatz ist gesichtet und erste Arbeiten zum Rumpfbau ausgeführt. Vorher hatte ich natürlich hier alles vor und zurück gelesen und auch den sehr guten und geerdeten Baubericht von Hugo Christen (MFG Wohlen). So weiß man was einen erwartet, etwas entäuscht war ich allerdings das die angeprochenen Kritikpunkte aus diesem Bericht bei mir auch 1:1 noch 3Jahre später vorhanden sind. Aber gut, mann ist Modellbauer alter Schule und so freue ich mich auf eine schöne Zeit in der Werkstatt, auf das es einen schönen Flieger gibt.
Soweit erstmal.
Beste Grüße aus dem Norden
Andreas
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nussbaut
User
Rumpfentlüftung!
Rumpfentlüftung!
Hallo, ich wollte mal fragen wie ihr das Problem mit der Abwärme im Rumpf gelöst habt.
Ich baue ja die kleinere mit 3m. Diese hat eine Rumpfbreite von 24cm. Verbauen werde ich einen 100ccm König Motor mit innenliegenden Schalldämpfern.
Ich muss sagen des es dabei doch ziemlich eng wird, um alles im Rumpf unterzubringen. Meine Bedenken sind eben das es sehr heiß im Inneren werden wird und ev. der Kleber weich werden kann.
Anbei möchte ich euch mal meinen Unterboden zeigen, wie ich es machen werden. Mehr Öffnung geht fast nicht mehr.
Das Ganze muss natürlich noch ordentlich verschliffen werden.
Ich habe auch eine Variante mit einem Lüfter versucht, um die Abwärme abzusaugen. Nur wenn man zusätzliche Öffnungen hat dann bringt der Lüfter nichts mehr, da dieser ja die Luft von den Öffnungen anzieht und dabei bleibt die Abwärme mehr oder weniger im Rumpf.
Was ist eure Meinung.
Danke für die Infos.
SG Thomas
Rumpfentlüftung!
Hallo, ich wollte mal fragen wie ihr das Problem mit der Abwärme im Rumpf gelöst habt.
Ich baue ja die kleinere mit 3m. Diese hat eine Rumpfbreite von 24cm. Verbauen werde ich einen 100ccm König Motor mit innenliegenden Schalldämpfern.
Ich muss sagen des es dabei doch ziemlich eng wird, um alles im Rumpf unterzubringen. Meine Bedenken sind eben das es sehr heiß im Inneren werden wird und ev. der Kleber weich werden kann.
Anbei möchte ich euch mal meinen Unterboden zeigen, wie ich es machen werden. Mehr Öffnung geht fast nicht mehr.
Das Ganze muss natürlich noch ordentlich verschliffen werden.
Ich habe auch eine Variante mit einem Lüfter versucht, um die Abwärme abzusaugen. Nur wenn man zusätzliche Öffnungen hat dann bringt der Lüfter nichts mehr, da dieser ja die Luft von den Öffnungen anzieht und dabei bleibt die Abwärme mehr oder weniger im Rumpf.
Was ist eure Meinung.
Danke für die Infos.
SG Thomas
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nussbaut
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Leimnieten!
Leimnieten!
Hallo an alle Kruk Erbauer!
Ich bin gerade dabei die Leimnieten zu setzen. Das Höhenruder habe ich soweit fertig. leider finde ich keine wirklich brauchbaren Fotos von den Flügeln. Kann mir da jemand weiterhelfen, wie die Nieten hier zu setzen wären. Hat der Vorflügel auch Nieten?
Bedanke mich schon mal.
SG Thomas
Leimnieten!
Hallo an alle Kruk Erbauer!
Ich bin gerade dabei die Leimnieten zu setzen. Das Höhenruder habe ich soweit fertig. leider finde ich keine wirklich brauchbaren Fotos von den Flügeln. Kann mir da jemand weiterhelfen, wie die Nieten hier zu setzen wären. Hat der Vorflügel auch Nieten?
Bedanke mich schon mal.
SG Thomas
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nussbaut
User
Fast fertig Modell!
Fast fertig Modell!
Hallo zusammen!
Nach einer doch recht langen Bauphase nähert sich nun schön langsam das Finisch!
Es fehlt noch die Lackierung und die eine oder andere Kleinigkeit
.
Ich möchte euch heute mein Modell im grundiertem Zustand zeigen. Es sind alle Nieten (Leim) gesetzt. Ich wollte sie zählen
habe aber dann aufgehört damit. Es sind zu viele.
Weiters habe ich ja mal geschrieben das ich eine neue, etwas größere Haube bauen werde. Habe ich dann auch gemacht. Den ersten Versuch mit der positiv Bauweise habe ich verworfen. Die Haube war mir an der Oberfläche zu uneben und auch zu schwer. Mit dem zweiten Versuch eine Haube in negativer Bauform zu bauen, ist mit besser gelungen. Als Form diente eine Küchenschüssel im richtigen Durchmesser.
Anbei ein paar Bilder vom Rumpf mit Grundierung. Sobald es warm wird kommt die Lackierung drauf
.
Ich freue mich schon auf den Erstflug. Die Knie zittern bereits jetzt.
Schöne Ostern
Thomas
Fast fertig Modell!
Hallo zusammen!
Nach einer doch recht langen Bauphase nähert sich nun schön langsam das Finisch!
Es fehlt noch die Lackierung und die eine oder andere Kleinigkeit
.Ich möchte euch heute mein Modell im grundiertem Zustand zeigen. Es sind alle Nieten (Leim) gesetzt. Ich wollte sie zählen
habe aber dann aufgehört damit. Es sind zu viele.Weiters habe ich ja mal geschrieben das ich eine neue, etwas größere Haube bauen werde. Habe ich dann auch gemacht. Den ersten Versuch mit der positiv Bauweise habe ich verworfen. Die Haube war mir an der Oberfläche zu uneben und auch zu schwer. Mit dem zweiten Versuch eine Haube in negativer Bauform zu bauen, ist mit besser gelungen. Als Form diente eine Küchenschüssel im richtigen Durchmesser.
Anbei ein paar Bilder vom Rumpf mit Grundierung. Sobald es warm wird kommt die Lackierung drauf
.Ich freue mich schon auf den Erstflug. Die Knie zittern bereits jetzt.
Schöne Ostern
Thomas
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Bleistiftstriche
Bleistiftstriche
Hallo Thomas, das sieht super aus! Noch ein Hinweis auf Grund eigener Erfahrung: Bevor die gelbe Farbe drauf kommt, ist es empfehlenswert, alle Bleistiftstriche zu entfernen oder mit weiß noch mal drüber zu gehen. Gelbe Farbe hat eine bescheidene Deckkraft.
Viel Erfolg beim Lackieren!
Olaf
Bleistiftstriche
Hallo Thomas, das sieht super aus! Noch ein Hinweis auf Grund eigener Erfahrung: Bevor die gelbe Farbe drauf kommt, ist es empfehlenswert, alle Bleistiftstriche zu entfernen oder mit weiß noch mal drüber zu gehen. Gelbe Farbe hat eine bescheidene Deckkraft.
Viel Erfolg beim Lackieren!
Olaf
nussbaut
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Danke Olaf, auch für deinen Rat mit den Bleistiftstrichen. Werde es mal versuchen, obwohl die nicht ganz leicht abgehen. Es wird wohl die Schulmethode werden, mit Radiergummi.
Ich bin schon recht gespannt auf das Abfluggewicht und das Flugverhalten der 3m Version. Dazu ist ja hier nicht viel zu lesen!
Die Angaben von AH sind nur recht bescheiden, 12kg mit Scale-Ausbau ist meiner Meinung nach nicht zu schaffen.
Werde dann mal darüber berichten. Ich spekuliere darüber auch die große Kruk zu bauen. Beim 2. Versuch könnte man dann einige Details ev. im Vorfeld anders lösen (Gewichtsoptimiert).
Gerade am Heck fällt die Kruk doch recht schwer aus, obwohl diese ein riesen Höhenruder hat. Bei der 3m Variante hat das Höhenruder ja bereits fast 120cm!!
Ich bin schon recht gespannt auf das Abfluggewicht und das Flugverhalten der 3m Version. Dazu ist ja hier nicht viel zu lesen!
Die Angaben von AH sind nur recht bescheiden, 12kg mit Scale-Ausbau ist meiner Meinung nach nicht zu schaffen.
Werde dann mal darüber berichten. Ich spekuliere darüber auch die große Kruk zu bauen. Beim 2. Versuch könnte man dann einige Details ev. im Vorfeld anders lösen (Gewichtsoptimiert).
Gerade am Heck fällt die Kruk doch recht schwer aus, obwohl diese ein riesen Höhenruder hat. Bei der 3m Variante hat das Höhenruder ja bereits fast 120cm!!
goodheart2003
User
Kruk
Kruk
Hallo Erwin,
ich kenne auch nur das eine Bild von dieser Maschine. Ansonsten war üblich unter der linken Tragfläche eine weitere Kennung aufzubringen.
@Nussbaut: Bleistiftstiche gehen am besten mit Spiritus weg.
Gruß Thomas
Kruk
Hallo Erwin,
ich kenne auch nur das eine Bild von dieser Maschine. Ansonsten war üblich unter der linken Tragfläche eine weitere Kennung aufzubringen.
@Nussbaut: Bleistiftstiche gehen am besten mit Spiritus weg.
Gruß Thomas
nussbaut
User
Fahrwerkgummi!
Fahrwerkgummi!
Hallo zusammen.
Ich muss mich noch einmal an euch wenden. Nachdem bei mir nur noch die Lackierung fehlt muss ich mir Gedanken über die Federung des Hauptfahrwerkes machen.
Wie habt Ihr das mit dem Gummi gelöst? Wie lange hält der Gummi wenn dieser nur so um das Fahrwerk gespannt wird. Macht es Sinn den Gummi mit einem Geflechtsschlauch im Bereich des Fahrwerkes zu schützen, funktioniert dann die Federwirkung noch?
Für Hinweise oder Fotos wäre ich dankbar.
Schöne Grüße aus Österreich
Thomas
Fahrwerkgummi!
Hallo zusammen.
Ich muss mich noch einmal an euch wenden. Nachdem bei mir nur noch die Lackierung fehlt muss ich mir Gedanken über die Federung des Hauptfahrwerkes machen.
Wie habt Ihr das mit dem Gummi gelöst? Wie lange hält der Gummi wenn dieser nur so um das Fahrwerk gespannt wird. Macht es Sinn den Gummi mit einem Geflechtsschlauch im Bereich des Fahrwerkes zu schützen, funktioniert dann die Federwirkung noch?
Für Hinweise oder Fotos wäre ich dankbar.
Schöne Grüße aus Österreich
Thomas
goodheart2003
User
Fahrwerkgummi
Fahrwerkgummi
Hallo Thomas,
ich hatte schon einige Lösungsansätze hier gezeigt. Auch ich habe die Lösung so umgesetzt, wie vom Hersteller empfohlen. Aber das ist Grütze!!! Das Gummi, auch 5x um das Fahrwerk gezogen und mit Spannschloß befestigt, ist von der Spannkraft zu gering. Heute würde ich starke Federn verwenden, die ebenfalls problemlos am Kopfspant montiert werden können. Auch hierzu hat ein Kollege schon mal einen Ansatz gepostet. Ich hatte ja schon mal geschrieben, dass das Fahrwerk die Achillessehne der Kruk ist.
Gruß Thomas
Fahrwerkgummi
Hallo Thomas,
ich hatte schon einige Lösungsansätze hier gezeigt. Auch ich habe die Lösung so umgesetzt, wie vom Hersteller empfohlen. Aber das ist Grütze!!! Das Gummi, auch 5x um das Fahrwerk gezogen und mit Spannschloß befestigt, ist von der Spannkraft zu gering. Heute würde ich starke Federn verwenden, die ebenfalls problemlos am Kopfspant montiert werden können. Auch hierzu hat ein Kollege schon mal einen Ansatz gepostet. Ich hatte ja schon mal geschrieben, dass das Fahrwerk die Achillessehne der Kruk ist.
Gruß Thomas
