Bausatz Ka8?
- Ersteller Zimbo1210
- Erstellt am
Franz Zier
User
Peter
ob das mh32 besser als Clark y ist kann ich nicht sagen. Ich nehme das mh weil es eine gerade Unterseite hat und damit den Bau vereinfacht. Das Originalprofil ist ein sehr langsames und nicht so einfach zu bauen.
Zu deinem Rumpf: Donnerwetter kannst du bauen. Ich habe mit meinem noch nicht begonnen. Habe einfach nur Respekt vor diesem Ding und im Augenblick andere Flausen im Kopf.
LG Franz
ob das mh32 besser als Clark y ist kann ich nicht sagen. Ich nehme das mh weil es eine gerade Unterseite hat und damit den Bau vereinfacht. Das Originalprofil ist ein sehr langsames und nicht so einfach zu bauen.
Zu deinem Rumpf: Donnerwetter kannst du bauen. Ich habe mit meinem noch nicht begonnen. Habe einfach nur Respekt vor diesem Ding und im Augenblick andere Flausen im Kopf.
LG Franz
Franz Zier
User
Oh Roland
habe gerade gesehen, dass du vom Frästeilesatz Bilder sehen möchtest. Mal sehen, was sich machen läßt. Aber es ist eine saubere Arbeit welche Herr Faller mir da geliefert hat. Bin sehr zufrieden.
LG Franz
habe gerade gesehen, dass du vom Frästeilesatz Bilder sehen möchtest. Mal sehen, was sich machen läßt. Aber es ist eine saubere Arbeit welche Herr Faller mir da geliefert hat. Bin sehr zufrieden.
LG Franz
Peter Frische
User †
Vergleich: Clark y und MH 32
Vergleich: Clark y und MH 32
Hallo Franz,
ich habe mal die Profile ausgedruckt und verglichen (bei beiden 3% Wölbung und 13% Dicke eingestellt) ... und siehe da: kaum ein Unterschied. Das Clark y (im Bild unten) hat sogar die "geradere" Unterseite. Wenn man die Ausdrucke übereinander legt und gegen das Licht hält, stellt man fest, dass das MH 32 unten im hinteren Teil leicht nach innen gewölbt ist - aber kaum merklich. Ein bisschen ungenau beim Schleifen des Rippenblocks und schon wird aus dem Clark y ein MH 32
.
Unserm Profilpapst Hans Rupp (dessen Kompetenz ich äußerst schätze) wird jetzt sicherlich schwindlig ob meiner laienhaften Bemerkungen zum Thema Profile hier ...
Gruß
Peter
Vergleich: Clark y und MH 32
Hallo Franz,
ich habe mal die Profile ausgedruckt und verglichen (bei beiden 3% Wölbung und 13% Dicke eingestellt) ... und siehe da: kaum ein Unterschied. Das Clark y (im Bild unten) hat sogar die "geradere" Unterseite. Wenn man die Ausdrucke übereinander legt und gegen das Licht hält, stellt man fest, dass das MH 32 unten im hinteren Teil leicht nach innen gewölbt ist - aber kaum merklich. Ein bisschen ungenau beim Schleifen des Rippenblocks und schon wird aus dem Clark y ein MH 32
. Unserm Profilpapst Hans Rupp (dessen Kompetenz ich äußerst schätze) wird jetzt sicherlich schwindlig ob meiner laienhaften Bemerkungen zum Thema Profile hier ...
Gruß
Peter
Also, ähm....
Es ist zwar nun schon etwas her, aber ich hätte da seit 3 Jahren 'ne Ka-8b auf Lager, die einer Fertigstellung bedarf.
Nach einer gewissen Zeit der Modellabstinenz und diesem Fred hier (nun erst richtig bemerkt), bin ich motiviert genug "meine" 1:3 K8 zu Ende zu bringen
Aus verschiedenen Gründen war mir dies bisher nicht möglich.
Die Konstruktion und ein Teil des Rohbaus sind bereits fertig, aber so manche Dinge müssen noch nachbearbeitet, oder umgezeichnet werden. (Die Fleissarbeit eben....)
Falls von Interesse ... ein Link > http://ba.kaesemannsoaring.de/#home
Die 1:10er Ka-8b flog mit dem Profil, das sie hat(te) sehr gut (vor 6 Jahren). Heute hängt sie noch an der Decke. Sie war mit dünner Mal-Seide bespannt.
Die Bilder sind nicht sehr toll, ich bitte dies zu entschuldigen. Das "Equipment" war damals geliehen, und das Licht war zu schlecht.
Zur Ka-8b 1:3
Die Profile sind handgeklöppelt (3 Dück; 14/12/10,5% d - 3%f ). Die Konstruktion richtet sich streng nach den Orginalunterlagen, welche ich von der Fa. Schleicher netterweise erhalten hatte. (die mit der "Schweizer Haube") Sorry nochmals wegen der Bilder, die kommenden werden besser werden.
In den nächsten 6 Wochen steht mir mehr Zeit zur Verfügung. Diese werde ich nutzen
Bis dahin erst mal...
Cheers
Es ist zwar nun schon etwas her, aber ich hätte da seit 3 Jahren 'ne Ka-8b auf Lager, die einer Fertigstellung bedarf.
Nach einer gewissen Zeit der Modellabstinenz und diesem Fred hier (nun erst richtig bemerkt), bin ich motiviert genug "meine" 1:3 K8 zu Ende zu bringen
Aus verschiedenen Gründen war mir dies bisher nicht möglich.
Die Konstruktion und ein Teil des Rohbaus sind bereits fertig, aber so manche Dinge müssen noch nachbearbeitet, oder umgezeichnet werden. (Die Fleissarbeit eben....)
Falls von Interesse ... ein Link > http://ba.kaesemannsoaring.de/#home
Die 1:10er Ka-8b flog mit dem Profil, das sie hat(te) sehr gut (vor 6 Jahren). Heute hängt sie noch an der Decke. Sie war mit dünner Mal-Seide bespannt.
Die Bilder sind nicht sehr toll, ich bitte dies zu entschuldigen. Das "Equipment" war damals geliehen, und das Licht war zu schlecht.
Zur Ka-8b 1:3
Die Profile sind handgeklöppelt (3 Dück; 14/12/10,5% d - 3%f ). Die Konstruktion richtet sich streng nach den Orginalunterlagen, welche ich von der Fa. Schleicher netterweise erhalten hatte. (die mit der "Schweizer Haube") Sorry nochmals wegen der Bilder, die kommenden werden besser werden.
In den nächsten 6 Wochen steht mir mehr Zeit zur Verfügung. Diese werde ich nutzen
Bis dahin erst mal...
Cheers
Franz Zier
User
Hallo Peter
Besten Dank für den Schnellsiedekurs in Profilkunde. Aber augenscheinlich führen viele Wege nach Rom und man landet dann doch irgendwie an der selben Stelle um weiter zu machen.
LG Franz
Besten Dank für den Schnellsiedekurs in Profilkunde. Aber augenscheinlich führen viele Wege nach Rom und man landet dann doch irgendwie an der selben Stelle um weiter zu machen.
LG Franz
oldtimersegler
User
Hallo Peter,
schön mal wieder von dir zu höhren!!
Wünsch dir viel Freude beim weiteren Bauen.
Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de
schön mal wieder von dir zu höhren!!
Wünsch dir viel Freude beim weiteren Bauen.
Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de
Peter Frische
User †
Fläche Ka 8b (nach dem Plan von J.Steffen)
Fläche Ka 8b (nach dem Plan von J.Steffen)
Hallo zusammen!
Ich habe mal weiter gemacht. Die erste Fläche ist für's Einharzen des Steckungsrohres vorbereitet (der obere Holm ist nur eingelegt - nicht verleimt).
Jetzt muss die zweite Fläche bis zu diesem Baustadium hergestellt werden. Ich werde mal die Bauschritte fotografieren, falls mal jemand das Flugzeug - ohne CNC-Bausatz - nachbauen will:
Zuerst richte ich das Baubrett: zwei Verlegeplatten aus dem Baumarkt - eine zugesägt für das innere Flächentrapez, eine für das äußere. Sie werden durch passende Unterlegung "verwunden", um 1) eine in die Fläche eingebaute V-Form (ermöglicht Reduzierung der "Steckungs-V-Form", vgl. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=126863&page=4) und eine Schränkung zu erzielen (ca. 1,7 Grad):
Dann schneide ich die Teile der unteren Beplankung komplette zu und verklebe sie - wie der Plan es vorsieht - miteinander. Die Endleiste sowie die untere Seite des Querruders sind aus Abachi, der Rest aus 1,5er Balsa.
Darauf leime ich dann den Holm (Kiefernleiste):
Die Rippen habe ich im Block hergestellt:
Da die käuflich erwerbbaren Störklappen immer teurer werden, habe ich mir diesmal wieder selber welche gebaut:
(Wenn der obere Holm auf dem letzten Bild gegenüber der Verkastung ein wenig herausschaut, so liegt das daran, dass er - wie schon erwähnt - nur eingelegt und noch nicht verleimt ist; das erleichtert das Einharzen der Steckungsrohre.)
Fortsetzung folgt ...
Gruß
Peter
Fläche Ka 8b (nach dem Plan von J.Steffen)
Hallo zusammen!
Ich habe mal weiter gemacht. Die erste Fläche ist für's Einharzen des Steckungsrohres vorbereitet (der obere Holm ist nur eingelegt - nicht verleimt).
Jetzt muss die zweite Fläche bis zu diesem Baustadium hergestellt werden. Ich werde mal die Bauschritte fotografieren, falls mal jemand das Flugzeug - ohne CNC-Bausatz - nachbauen will:
Zuerst richte ich das Baubrett: zwei Verlegeplatten aus dem Baumarkt - eine zugesägt für das innere Flächentrapez, eine für das äußere. Sie werden durch passende Unterlegung "verwunden", um 1) eine in die Fläche eingebaute V-Form (ermöglicht Reduzierung der "Steckungs-V-Form", vgl. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=126863&page=4) und eine Schränkung zu erzielen (ca. 1,7 Grad):
Dann schneide ich die Teile der unteren Beplankung komplette zu und verklebe sie - wie der Plan es vorsieht - miteinander. Die Endleiste sowie die untere Seite des Querruders sind aus Abachi, der Rest aus 1,5er Balsa.
Darauf leime ich dann den Holm (Kiefernleiste):
Die Rippen habe ich im Block hergestellt:
Da die käuflich erwerbbaren Störklappen immer teurer werden, habe ich mir diesmal wieder selber welche gebaut:
(Wenn der obere Holm auf dem letzten Bild gegenüber der Verkastung ein wenig herausschaut, so liegt das daran, dass er - wie schon erwähnt - nur eingelegt und noch nicht verleimt ist; das erleichtert das Einharzen der Steckungsrohre.)
Fortsetzung folgt ...
Gruß
Peter
Peter Frische
User †
Steckung
Steckung
Um die Steckung (zunächst mit 5-Min-Epoxy) einzuharzen, wir die Fläche auf dem Boden mit entsprechenden Hilfsmitteln (Schiene / Unterlagen >V-Form) ausgerichtet. Die V-Form musste ich diesmal nicht errechnen bzw. abmessen, da ich ein passendes Referenzmodell hatte:
Gruß
Peter
Steckung
Um die Steckung (zunächst mit 5-Min-Epoxy) einzuharzen, wir die Fläche auf dem Boden mit entsprechenden Hilfsmitteln (Schiene / Unterlagen >V-Form) ausgerichtet. Die V-Form musste ich diesmal nicht errechnen bzw. abmessen, da ich ein passendes Referenzmodell hatte:
Gruß
Peter
auch so kann man das Modell auf höhe bringen ..
http://www.youtube.com/watch?v=Z5zeutl97oI&feature=related
unabhängig vom Schlepper und Gewicht bracht man vorne eh immer !!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Z5zeutl97oI&feature=related
unabhängig vom Schlepper und Gewicht bracht man vorne eh immer !!!!!!!
Gast_10888
User gesperrt
Hallo Ka8 Freunde,
kennt/fliegt jemand die Ka8b von Simprop? Die hatte knappe 1,90m Spannweite und gab es so in den 80-iger Jahren.
Finde im Netz gar nichts über dieses Modell.
kennt/fliegt jemand die Ka8b von Simprop? Die hatte knappe 1,90m Spannweite und gab es so in den 80-iger Jahren.
Finde im Netz gar nichts über dieses Modell.
Howi
User
Werner Dawert !
discus
User
Hallo Howi,wer ist Werner Dawert,internetseite oder wo kann man etwas über dieses modell erfahren,bausatz,preis?
mfg Roland
Werner Dawert baut nur Kleinserien . Ka8 hat 5 Meter Spannweite.Komplett in Holzbauweise. Rohbaufertig. Preis auf Anfrage per PN. Macht ausserdem noch ASK-13 , Fouwel , Ka6 alles in 1:3.
Peter Frische
User †
Baufortschritt
Baufortschritt
Rohbaufertig - bis auf die Randbögen ...
Gruß
Peter
Baufortschritt
Rohbaufertig - bis auf die Randbögen ...
Gruß
Peter
Peter Frische
User †
@ Wilga35
Schöööön! Glückwunsch.
Gruß
Peter
Schöööön! Glückwunsch.
Gruß
Peter
