Bausatz Ka8?

Hi Peter,

die ist ja sehr schön geworden.
Ich konnte an meiner leider erst mal nicht weiter bauen. Allerdings hoffe ich, inspiriert durch die neuen Beiträge in diesem Threat, auch bald weiter machen zu können :-).

Die richtige Jahreszeit ist jetzt ja ohne Frage wieder!
 

Effe

User
K8B

K8B

Hallo Wilga 35
Wie hast du die HR Anlenkung bei der K8 mit dem Servo gelöst !
Der Servoschacht liegt ja genau unter der HR Auflage !
Hast du das vorhandene Loch erweitert bzw verändert ?
Hast Du ein Bild von Deiner wo man deine Lösung sehen kann ?
Gruß
Effe
 

Howi

User
Cockpit Ka8b

Cockpit Ka8b

@ Peter Frische

Danke , bin gerade die 2te für HOWI am fertigbauen....

Habe heute schon mal das Cockpitbrett fertig gemacht,die runden Ausschnitte kann ich erst machen wenn die Instrumente von Pfannmüller da sind!
 

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Howi

User
Hallo Wilga 35
Wie hast du die HR Anlenkung bei der K8 mit dem Servo gelöst !
Der Servoschacht liegt ja genau unter der HR Auflage !
Hast du das vorhandene Loch erweitert bzw verändert ?
Hast Du ein Bild von Deiner wo man deine Lösung sehen kann ?
Gruß
Effe

Gugs du hier!
 

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Hallo Wilga 35
Wie hast du die HR Anlenkung bei der K8 mit dem Servo gelöst !
Der Servoschacht liegt ja genau unter der HR Auflage !
Hast du das vorhandene Loch erweitert bzw verändert ?
Hast Du ein Bild von Deiner wo man deine Lösung sehen kann ?
Gruß
Effe

Habe den Rumpfausschnitt vergrössert . Kann dir ein Bild machen wenn du es noch brauchst.
 

Howi

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Ist Fertig

Ist Fertig

Habe heute schon mal das Cockpitbrett fertig gemacht,die runden Ausschnitte kann ich erst machen wenn die Instrumente von Pfannmüller da sind!

Habe mich anders entschieden mit dem Farbton fürs Cockpit!
 

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Instrumentenbretter sind im wahren Leben nicht ohne Grund meist schwarzmatt.
Spielereien sind da wirklich fehl am Platz.
 
Ka 8B

Ka 8B

Hallo,da will ich mich auch anschliessen,meine kleine nach Plan von Steffen ist auch fast fertig,wartet darauf ihren element übergeben zu werden wenns wetter wieder passt,bin gespannt obs geht,mg.
 

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ulinux

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heute Erstflug von meiner K8b

heute Erstflug von meiner K8b

Hallo

So, heute war es endlich soweit und ich konnte die ersten richtigen Flüge mit der K8b machen.
Entstanden ist sie mit den Frästeilen von Achim55 (siehe hier). Spannweite 2,2m, Abfluggewicht ca. 1,25kg. Abweichend von dem Plan von Achim hab ich noch Störklappen eingebaut, die super wirken.
Sie ist vom Boden weg sauber geflogen, musste nur eine Kleinigkeit Seite und Höhe trimmen. Lässt sich sauber kreisen, leider war fast keine Termik zu finden, aber wir machten 4 schöne Schlepps.

Hier noch ein paar Bilder vom Rohbau, nach dem Bespannen und heute vom ersten Schlepp.

P1040646.jpg

P1040632.JPG

P1040672.JPG

P1040670.JPG

P1040669.JPG

P1040666.jpg

k8b_004.jpg

k8b_005.jpg

k8b_006.jpg

Gruß
Uli
 

Oli_L

Vereinsmitglied
Hallo!,

Hübsch geworden!
Ist das der Flügel mit Clark-Y oder hast du das Drela-Profil AG36 genommen?

Macht Achim denn noch Frästeilsätze davon?

Gruß,
Oliver

PS: ein bischen mehr V-Form könnte m.M. nach nicht schaden... ;)
 

ulinux

User
Moin!

Ist das der Flügel mit Clark-Y oder hast du das Drela-Profil AG36 genommen?
Das ist der mit Clark-Y.

Macht Achim denn noch Frästeilsätze davon?
Ich denke schon, frag Ihn einfach mal. Ich hab meinen im März dieses Jahres bekommen, ist also noch nicht soooo lange her.

PS: ein bischen mehr V-Form könnte m.M. nach nicht schaden...
Ja, hat mich beim bauen auch schon ein bisschen verwundert. Hab ich Achim nach dem Erstflug jetzt auch schon geschrieben, vielleicht kann er da ja noch was ändern.

Gruß
Uli
 

Achim55

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Hallo Ulli,

Glückwunsch zu deinem Erstflug mit der K 8b - das Design finde ich übrigends ausgesprochen gelungen, nicht immer dieses nur weiße Einerlei.

Die Vergrößerung der V-Form bei Verwendung einer geraden Steckung ist leider, ohne Stabilitätsverlust, bei dieser "dünnen" Tragfläche nicht möglich. Um auf die richtige V-Form des Originals zu kommen, müßte man entweder eine Steckung mit Knick verwenden, oder die Fläche dicker machen.
Bei Verwendung der Steckung mit Knick gibt es aber eventuell ein paar Probleme - entweder muß die Steckung im Rumpf verbleiben (sperrig) oder die Steckung muß geteilt werden, was aber eine Verstärkung des Spantes unterhalb erforderlich machen würde (für positive Belastung) aber auch dem zu verfügung stehenden Raum einschränken würde.
Übrigends, bei meiner großen K 8b stimmt die V-Form und sie wird trotzdem nur mit Querruder geflogen und ist träge aus reines Seitenruder. Das Seitenruder wird sowieso nur zur Unterstützung mit eingesetzt (auch im Original)

Ich werde mir für die nächsten Frässätze mal etwas überlegen wie man die V-Form erhöhen kann. Deine Wahl zum Einbau der Störklappen werde ich übernehmen und vorbereiten.

So, ich wünsche dir weiterhin viel Spaß mit der K 8b und immer

happy landings

Achim
 
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