Needle 100"

DonM

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Sehr schön,

bitte weiter so;)

Gruß DonM
 

FX18

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Needle neue Öffnung für Empfänger

Needle neue Öffnung für Empfänger

Heute habe ich die Anlenkungen in den Tragflächen gemacht. Wenn man es mal gemacht hat klappte es ganz gut.
Dann habe ich hinter der Tragfläche eine Öffnung für den Empfänger gemacht und den Deckel angepasst. Hatte ich diese Woche abgeformt.
Dank der Schablone die ich mit bekommen hatte, waren schnell die Löcher für die Leitwerksservos gefräst.
Sie Servos sitzen dann in der Balastkammer.
Hier noch ein paar Bilder.
 

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FX18

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Needle neue Öffnung für Empfänger

Needle neue Öffnung für Empfänger

Bilder sind leider in der falschen Reihenfolge
 

DonM

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Topp,

diese Lösung mit den Servos habe ich auch für meine E-N124;) das mit dem Deckel für den Empfänger ist eine gute Lösung. Bin gespannt wie es weitergeht;).

Gruß Manfred
 

FX18

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Leitwerk ist angelenkt

Leitwerk ist angelenkt

Moin,

hier noch mal 2 Bilder wie die Servos im Rumpf sitzen. Eng aber es geht. Durch die Öffnung für den Empfänger ist die Verkabelung ganz entspannt und Platz genug.
Somit ist vorne alles frei für den Antrieb.
Als Antrieb kommt ein Tenshock 1530/8 mit einer GM16x10

Wie habt Ihr das Leitwerk gesichert? nur mit einem Stück Tesa? Ich habe nicht vor das Leitwerk mal abzunehmen.

Gruß Hermann
 

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Max2

User gesperrt
einfacher Umbau einer Needle 100 auf Elektro

einfacher Umbau einer Needle 100 auf Elektro

Wir haben hier überwiegend schwach tragende Hänge und dafür ist die Needle 100 nicht geeignet.
Darum Umbau auf Elektro als Absaufhilfe
Unten in Rumpf Ausschnitt fräsen hinter den MPX Steckern und Ballastrohr entfernen.Dort sitzen die 2 Leitwerkservos.
2 Servos sitzen hintereinander robbe futaba S3155
Und:bei mehreren ähnlich umgebauten Modellen ist da noch nie ein Rumpf gebrochen!
Die vorhandenen Bowdenzüge kann man verwenden,deswegen Ausschnitt unten,denn die Bowdenzüge sitzen auf der Unterseite des Rumpfes.

von vorne:Spinner 30mm;Motor mit Getriebe,Regler,Lipo,Empfänger kann man dann einfach hinter der Kabinenhaube in den Rumpf schieben

E Antrieb
Reisenauer Getriebe 5:1 mit Innenläufer 4800 U/min = kv (Eigenbau)
mit 2S 1500mAh Lipo
als Absaufhilfe konzipiert,geht aber auch in der Ebene gut aus der Hand ohne zu Laufen
30mm Spinner
(bin auch mit 3S Lipo :war mir ganz einfach zu laut,Steigflug ist besser)

Am Hang nervt mich so ein lauter Antrieb:mit 2 S leise und ausreichend.

Bereich Kabinenhaube Rumpf mit kleinem Tesa abkleben,hier kann die KLappluftschraube ev. in die Kabinenhaube einfädeln

Bei mir sitzt unter dem CFK Verbinder)zwischen Leitwerkservos und Empfänger) noch ein eneloop 4,8V 2S2P verlötet,der muss aber nicht sein,bei einem guten Regler sollte BEC auch mit 2 Lipos einwandfrei arbeiten.
 

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DonM

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Wie habt Ihr das Leitwerk gesichert? nur mit einem Stück Tesa? Ich habe nicht vor das Leitwerk mal abzunehmen.

Gruß Hermann

Hallo Hermann,

Leitwerk habe ich mit einem kleinen Tropfen Elastosil E43 im Nasenbereich vom Leitwerk am Rumpf fixiert.
Wenn du das wieder Lösen willst, nimmst du einen starken Zwirnfaden den du spannst und fährst zwischen Rumpf und Leitwerk nach
hinten und das ganze ist wieder gelöst;).

Gruß DonM
 

FX18

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Leitwerk befestigen

Leitwerk befestigen

Danke für die Info Manfred, ich habe zwar kein Elastosil aber Montagekleber. Der bleibt auch etwas elastisch und klebt wie sau. Ein kleiner Tropfen sollte reichen wie du schon sagst.

Max mit den kleinen Futabas hätte ich es auch beinahe bemacht. Ich habe noch welche da liegen aber bei mir waren die Bautenzüge ca. 5mm zu tief sonst hätte ich es vielleicht auch gemacht. Aber so habe ich Platz für den Empfänger. Die Kabel von den Leitwerksservos sind lang genug und von der Fläche ist es auch nur ein kurzes Stück.

Ich habe mir längere Antennen besorgt, so das ich diese bis nach vorne legen kann.

Da meine Aufstecknase keinen Ausschnitt hat, wurde das gestern nachgeholt. Bilder folgen.
Es sollte ein 3S 1800mA rein gehen.
Gruß Hermann
 

FX18

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Platz für den Akku

Platz für den Akku

Hallo,

Nachdem ich den Akku etwas erleichtert habe passt er ganz bequem in den Rumpf bis zur Steckung.
Beim nächsten Akku würde ich das Blech, was mit Tesafilm fixiert ist, nur in der Breite 5mm was abschneiden. Dadurch sind die Ecken etwas runder und der Akku passt in die Rumpfröhre.
Akku bis zur Steckung bei dem Antrieb so passt der Schwerpunkt fast genau.
Gruß Hermann
 

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FX18

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Wahl des Spinner

Wahl des Spinner

ich hatte beide Spinner da in 30mm. den graden und den versetzten Spinner an der GM 16x10
der grade Spinner passt besser mit der Luftschraube.
 

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FX18

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Stecker für Flächenservos

Stecker für Flächenservos

und noch einen Tipp.
Man sollte die Stecker für die Tragflächen, wenn man sie einkleben möchte, einkleben bevor die Leitwerksservos eingebaut sind.
Dann könnte man durch die Öffnung den Kleber an die passende Stelle bringen.

Gruß Hermann
 

Ungustl

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Hallo liebe Hangflugfreunde,


ich bin ganz verliebt in die Needle. Nur weiss ich nicht, welche am besten für mich geeignet währe.
Ich bin absolut kein Wettbewerbsflieger, möchte einfach schnell und schön, kunstfliegend bei möglichst vielen Wetterlagen die Hänge polieren.
Die 100er habe ich gehört, soll bei schwachen Bedienungen nicht so gut gehen. Vermutlich hat die 124er die besten Flugleistungen? Kompromiss währe die 115er, aber die gibts nur mit Kreuzleitwerk, oder? Mir gefallen optisch V- Leitwerke besser, aber ich könnte auch mit Kreuz leben, Vorteil währe die einfachere EWD- Einstellung.
Ich fliege oft an Hängen mit schwierigen Landebedienungen, also stabil sollte sie auch sein. Reicht die günstigere CFK- Version?
 

Ungustl

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Floated sehr schön! Danke für die Info und das Video! Das währe für mich als unteres Ende des Windfensters ausreichend, denn darunter habe ich eh F3K- Segler.
 
Mit Needles >100 habe ich keine Erfahrung, aber mit der 100er kommt es darauf an welche Bedingungen du hast.
Guter Hang bei Wind mit konstant (und nicht nur in Böen) 3 aufwärts --> Needle 100 CfK, ab 4 aufwärts --> Needle 100 DSL.
Bei schlechteren Bedingungen (weniger guter Hang, weniger Wind und wenig Thermik) machen sie meiner Meinung nach keinen Spaß und ich greife lieber zum F3B/F3F Modell, das dann auch in der Thermik deutlich stärker ist. Zum Preis von 1150.- gibt es beispielweise den 2,90m Vampire NG in der steifen 2,6kg F3F Ausführung, meiner Meinung nach von Preis-Leistung her das universellste was es für den Hang gibt.
 

DonM

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N100 bei Schwachen Bedingungen

N100 bei Schwachen Bedingungen

Also die neue N100 V geht schon bei wenig Wind,

ich habe den Vergleich zum Protoypen und kann sagen das die jetzige auch bei ganz wenig Wind sich hält ;).

Ich habe nur den direkten vergleichen zwischen diesen beiden V-Leitwerksfliegern, am Kreuzleitwerksrumpf da stimmt die EWD nicht.
http://www.rc-network.de/forum/show...dle-100-quot?p=4586757&viewfull=1#post4586757

Thuro selber sagt auch, dass die Flügel aus der neuen Produktionsform warum auch immer, besser gehen:cool:

Gruß DonM
 
Thuro selber sagt auch, dass die Flügel aus der neuen Produktionsform warum auch immer, besser gehen:cool:

Gruß DonM

Äh, überrascht mich nicht. Wenn ich meine N100 ansehe, die eine der ersten ist, was ich da trimmen muss um gerade zu fliegen...
was der Hersteller da abgeliefert hat, hat nix mit dem zu tun was Thuro konstruiert hat.


Bin mir sicher, dass ich auch bei der N100 V die Einstellwinkel ändern würde
Ja neee issss Klaaar.....:D

Gruß Manfred




Beruht auf der Erkenntnis von den Änderungen der N124 und N100.
 

Max2

User gesperrt
Das es das heute noch gibt,unglaublich,132 Seiten zur Needle 100,und Lobeshymnen,ach wie toll...
dann stellt man fest,dass die EWD falsch ist?

Nachgeprüft:Meine sehr alte N100 KLW hat 0 Grad EWD.

Nun hab ich den vorderen Haltebolzen des Kreuzleitwerkes das Loch im Rumpf etwas nach unten gefräst,oben aufgefüllt und tiefer gesetzt,jetzt 0,5 Grad EWD.
Das ist doch einfacher als wie Robert die Bolzen,Verbinder,MPX Stecker Flügel/Rumpf zu ändern.
 
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