Hi Michael,
Man kann das Ding natürlich auch annähnerd unzerstörbar bauen, allerdings wird das gewicht dabei auch extrem zunehmen, und die Flugeigenschaften darunter dann deutlich leiden. Das Modell ist so wie es ist schon ganz schön robust.
Die von dir angedachte veränderte Bauweise der Tragfläche würde ich mir auch nochmal gut überlegen (auch wenns aus Balsa gemacht wird, GFK CFK ist sowieso viel, viel zu schwer).
So wie du das vorhast, müsstest du den Holm durch alle Rippen auf einmal schieben, das geht allerdings selbst beim zweigeteilten flügel schon recht fummelig. Lieber zwei flächenhälften getrennt auf den Holm auffädeln, das ist einfacher und die Bauteile sind dabei nicht so bruchgefährdet.
Davon mal abgesehen, du spahrst duch dieses "Integralbauteil" genau drei(!!!) Klebestellen. Bei all den Klebestellen an den rippen spielt das doch wohl keine Rolle, zumal du so ja sogar noch einen Randbogen aufschneiden müsstest um überhaupt den Hplm reinzubekommen.
Ahso, den verzug, den du in deine erste fläche eingebaut hast, hättest du bei deiner Modifikation ganz genau so haben können, in der Hinsicht bietet die die änderung absolut keinen Vorteil. Dir ist sicher aufgefallen, das die fläche eh erst dann einigermaßen torsionssteif ist, wenn alle rippen mit dem Holm verklebt sind. Da hilft einfach nur vor dem Kleben ordentlich ausrichten, und dann beim beplanken des Mittelteils auch nochmal aufpasssen.
Wenn die fläche dann doch etwas verdreht ist kann man das mit der Bespannung ganz leicht korrigieren. Damit lassen sich auch reht starke "Korkenzieher" wieder richten Die Folie trägt schliesslich auch viel zur endgültigen Torsionssteifigkeit der Fläche bei.
Ist wirklich ein gut gemeinter Rat, lass das mit den GFK/CFK teilen, das wird viel viel zu schwer. Die Seitenruderversion könnte für Kunstflug (und vielleicht auch langsames kreisen) ganz interesant sein, für den eigentlichen Einsatzzweck halte ich es jedoch für nicht notwendig.
Seitenzug ist in der Konstruktion an sich nicht vorgesehen, an kann jedoch leicht einen einbauen, indem man den vorderen Sperrholzspant leicht schräg einklebt. Unsere Modelle fliegen aber alle ohne, und das sehr gut.
Gruß, Flo