Hallo Leude
Nach einem kleinem Intermezo mit Bernd haben wir beschlossen die Bombe platzen zu lassen.
Ich bin sozusagen einer von zwei Betatestern.
Kurz und bündig vor weg sie fliegt einfach geil und vollig unkompliziert.
Der Aufbau in Rohrholmbauweise ist sehr einfach und wie ich finde durchaus auch Anfänger geeignet. Der Bau/frässatz ist gut durchdacht aber es gibt noch kleinere Kinderkrankheiten die es jetzt gilt auszumerzen.
Es sind dinge wie ausrichtung der Turbulenzholme, drehen so das sie mit der Profieloberseite bündig liegen um sich jede menge schleifarbeit zu ersparen usw..
Ansich ist der Aufbau innerhalb eines Tages erledigt wenn man morgens anfängt kann man abends schon verschleifen und beginnen mit Folie zu bebügeln. Anfänger der Rippenbauweise werden eventuell länger brauchen.
Der Technikeinbau ist auch recht einfach da letztendlich nur die Servos in die Flächen eingebaut werden müssen. Der Rest wie Empfänger, Regler usw kommt ja später dann in den mittleren auch später noch offenen teil.
Bernd hat seine Servos ja fast Zentral mit Bowdenzugsystem eingebaut wir hatten dann in betracht gezogen die Servos nahe der Quer/Höhenruder ein zu bauen was ich dann auch getan habe. Es ist aber schon ein ganz schönes gefrickel selbst 10mm Servos da soweit aussen rein zu "schnitzen" im warsten sinne des Wortes. Die nächste Parabola bekommt auch Bowdenzüge.
Bernd hat ja auch einen relativ schmalen Motorträger, er verwendet einen nur gut 20mm dicken 3s1p 1500er von Graupner der passt dort genau in der Profieldicke. Meine 3s1p´s von Kokam sind leider dicker um die 25-28mm so musste mein Motorträger breiter aber dafür länger glatt zur Nase auslaufend sein. So kann man dazwischen eine Aussparung ausschneiden in der der Lipo dann leicht hervor schaut.
Der Motor wird mit recht viel Sturz und Seitenzug ca beides 5 - 6 °. Verwendet habe ich einen Robbe Roxxy 2827-26 mit etwa 110Watt an 9x4,7er APC Slow latte. Meine Parabola wiegt gut 600 gramm, dadurch das die Servos weit hinter dem SP liegen und auch die 0,25er Drähte großteils hinten liegen musste ich vorne mehr Balast bei packen um den Schwerpunkt einwiegen zu können. Abhilfe könnte hier auch ein kürzerer Motorträger schaffen aber dann müsste Empfänger und oder Regler ins Profiel rechts oder links neben dem Lipo platz nehmen. Aber das kann ja vielleicht bald jeder für sich entscheiden.
Nun zum Flug:
Ich habe hier eine Wiese auf der mittig ein Berg von etwa 15metern hat und ringherum frei steht. Nach Anweisungen von Bernd habe ich den SP bei 178mm von der Nase aus und die Ruder 2mm hoch gestellt. Von dort habe ich die Parabola erst mal nur ohne Motorkraft abgeworfen um zu sehen wie sie gleitet und ob sie abkippt.
Aaaaaah ist das schööööön... wäre sie wohl leichter gewesen hätte ich sie wohl vor ende der Wiese runterdrücken müssen
Keine tendenz zum abkippen oder pumpen was mir verraten hätte das der Schwerpunkt noch nicht da so richtig sitzt. Also mit Flieger wieder den Berg erklommen und nun abwurf und mit etwa 3/4 Motorleistung gas gegeben. Immer noch keine tendenzen wegen Drehmoment abzukippen, sie steigt wunderschön langsam weg ohne das sie anfängt zu kurfen oder sonnst irgendwelche spirenzchen zu unternehmen.
Hatte echt selten so ein entspanntes einfliegen selbstgebauter Flieger und dann noch mit Motorkraft, da hab ich ja so meine Probleme.
Ich bin dann magische 18 Minuten geflogen um dann zu schauen ob alles in ordnung sei und die Folie nachdem sie das erste mal Sonne gesehen hat keine Wellen wirft habe ich eine Landung eingeleitet. Um dann gegen die Windrichtung landen zu können musste ich etwas richtung Sonne fliegen die schon recht tief stand, in der letzten Kurve zum landen ist es dann passiert. Sie verschwand aufeinmal jedenfalls habe ich sie nicht mehr gesehen da ich leicht von der Sonne geblendet war. Erst als sie unterhalb von Baumspitzen war habe ich sie wieder erkannt, sie hat sich eingedrudelt und da bin ich nicht mehr raus gekommen. Zack da war sie auch schon geerdet.
Erfolg und Niedergang in so kurzer Zeit aber doch war ich über alles Glücklich so einen schönen Flug gehabt zu haben.
Leider habe ich nicht viele Fotos vom bau gemacht und beim Erstflug war ich ja leider allein.
P.s.: zu sehen ist ein Baugleicher Jamara Magnum AL-L 1022 Der hat beim testen und anlöten einen Wicklungsschluss bekommen, Bernd hat ja einen Regler beim einbauen verbraten