Heute auf der Inter-Ex 2003 gesichtet:
3qm Depron, 7,5kg, Einziehfahrwerk mit Klappen (!) etc. Ein "richtiger" Bomber, und trotzdem ein toller Slow Flyer.
Jürgen
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Heute auf der Inter-Ex 2003 gesichtet:
3qm Depron, 7,5kg, Einziehfahrwerk mit Klappen (!) etc. Ein "richtiger" Bomber, und trotzdem ein toller Slow Flyer.
Jürgen
Und noch einmal im Landeanflug:
Heute auf der Inter-Ex 2003 gesichtet:
Jürgen
Doppelt.
[ 13. September 2003, 22:50: Beitrag editiert von: Jürgen Heilig ]
Die Arado 555 stammt übrigens von Claus-Peter Fischer aus Berlin. Tolle Leistung - Respekt!
Jürgen
WOW, super Flugbild!
Ist bestimmt eine Menge arbeit solche einen Riesen aus Depron zu bauen.![]()
Hi..
So ein Monster zu baue ist mit JEDEM Werkstoff respektabel.
Jürgen, weisst du was zum Antrieb von dem Ding?
mfg
andi
12 Zellen und fliegt fast vom himmel, so langsam ist das ding !!!
Also dieses Fluggerät macht jedem Slowflyer konkurenz ! Ich denke Es was ein Bürstenmotor verbaut, zumindest sah' dieser argh' danach aus !
Manche meinen, lechts und rinks kann man nicht velwechsern.
Werch ein Illtum...
Antrieb: ULTRA220 brushless mit 5:1 Getriebe (10 Zellen Hotlinerantrieb!),12 Sanyo 3300 NiMH, Aeronaut 12x6.5".
Jürgen
hallo,
falls Claus-Peter Fischer hier reinschaut:
GRATULIERE !!!
eine prachtstück, bitte noch mehr info's![]()
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gruss, Josef
http://members.chello.at/karla.poisinger/
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