Hallo,
habe bereits die Zündung von Hobbycity bekommen. Keine 14 Tage Lieferzeit.
Ist die für die CDI Motoren. Sieht aber genauso aus, zumindest von außen, wie die für den DL 50. Funktioniert auch, zumindest im Trockentest.
Das mit der doppelten Zündung ist ja auch bei der jetzigen Magnetzündung so, von daher dürfte es also nicht stören. Ich werde mal die Zündung 0,2 mm vor OT einstellen. Oder sollte das bei einem 4 Takter anders sein?
Habe mir gerade mal die Müllerzündungen angeschaut. Nicht schlecht. Allerdings hätte ich schon Probleme mit den zwei erforderlichen Magneten. Mein Lüfterrad behalte ich ja auf Grund der erforderlichen Luftkühlung bei. Ursprünglich wollte ich nur die eingesetzten 2 Magneten (Nord/Südpol) entfernen und einen kleinen einsetzen. Ohne größe "Zerstörung" und erneutes auswuchten des Lüfterrades kaum möglich. Da aber der Hallsensor nur auf den Süd, bzw. Norpol reagiert, auf welchen weiß ich jetzt auch nicht, funktioniert das auch mit den großen Magneten. Die Zündung erfolgt beim verlassen des Magnetfeldes.
Tschüß
Knut