Unlimited Rennmustang

B

Björn Köster

Moderator

Teammitglied

• 26. Januar 2009

• #1

Nach einer kleinen Autobahnfahrt konnte ich heute meine Miss Foxy Lady in Empfang nehmen.
Leider sind die Lichtverhältnisse bei mir momentan nicht so überragend, aber ich denke, dass man sich ein erstes Bild von der Mustang machen kann.




Der erste Eindruck ist sensationell. Der Rumpf ist in der Form lackiert, hat innen sauber sitzende Stützstoffeinlagen und perfekt sitzende Deckel.
Die Fläche ist Bretthart und sehr sauber gefertigt.
Eigentlich wäre das ja jetzt auch ein ARF-Modell
Ich mache morgen mal ein paar Detailaufnahmen und eine erste Gewichtsbilanz.
Bei der Optik müsste ich sie eigentlich eher unter die Decke hängen

So weit erstmal für heute.


Björn

 

Holger Mittelstädt

Vereinsmitglied

• 26. Januar 2009

• #2

Schöner Flieger aus der Pylonschmiede Osnabrück


Da hat Christof ganze Arbeit geleistet.


Hab das modell schon in natura gesehen und es ist wirklich top verarbeitet.


Gruß Holger

 

B

Björn Köster

Moderator

Teammitglied

• 26. Januar 2009

• #3

Ich glaube alle haben das Modell schon vor mir gesehen
Ich habe mir die Einzelteile grade noch mal in Ruhe angesehen und kann mich dir da nur anschließen, tadellose Arbeit auf allerhöchstem Nivau von Christof.


Björn

 

B

Björn Köster

Moderator

Teammitglied

• 27. Januar 2009

• #4

Schon wieder zu wenig Licht, aber schon mal die Rumpf/Spinner Passung mit einem 63er Aeronaut Spinner, den ich leider momentan nur in Weiß da habe:




Björn

 

Z

zivi

User

• 27. Januar 2009

• #5

Schöner Flieger ! ! !
Wo gibt es das Modell ???
HerstellerlinK ?

 

B

Björn Köster

Moderator

Teammitglied

• 27. Januar 2009

• #6

Das Modell gibt es direkt bei Christof Buß.
Er ist auch hier unter seinem Namen unterwegs.
Ansonsten kann ich dir auch die Mailadresse per PM schicken.
Das Design, etc. ist dann Aushandlungssache


Björn

 

Thomas L

Vereinsmitglied

• 27. Januar 2009

• #7

Sabber

Sabber

Au Manno, muss das denn sein Björn
wenn ich die Kiste sehe werd ich ganz nachdenklich
fällt mir verdammt schwer mich zurückzuhalten und Vernunft walten zu lassen ....

Ein echt Vollgeiles Gerät !

 

M

mads68

User

• 27. Januar 2009

• #8

Wie stark ist das denn?
NEID!

Eigentlich habe ich eh schon zuviele Flieger aber ich glaube ich werde schwach...

 

Holger Mittelstädt

Vereinsmitglied

• 27. Januar 2009

• #9

Ich hab schon eine

 

H

helipeter

User

• 28. Januar 2009

• #10

Das ist ja n Traummodell... haammer Wünsche dir viel Spaß mit dem Ding.. mach das ja nicht kaputt! *g* freu mich auf Videos

 

G

Gast_17687

User gesperrt

• 28. Januar 2009

• #11

Hallo Björn,
dass ist mit Abstand das geilste (Design) was ich in letzter Zeit gesehen habe Gratulation. Viel Glück beim Erstflug mach nix kaputt

Gruß Sven

 

M

Manfred Pick

User

• 29. Januar 2009

• #12

Hallo, es ist immer wieder erstaunlich, eine "Nackerte" am Heck und schon flippt alles aus. "Geiles design" und so weiter.
Wenn ihr alle beim Unlimited Racing mitfliegt, dann kann Christof noch ein paar Girlies verteilen, Werbung ist alles!!!
Hab' übrigens auch so'n Flieger, allerdings ziehe ich those manificent men and their flying machines vor, sonst muss ich daheim dumme Fragen beantworten.
Björn, du wolltest Gewichte einbringen, hat der Flügel ein EZ Fahrwerk ?
Gruss, Manfred

 

DAGOR

User

• 29. Januar 2009

• #13

Juhuu!

Juhuu!

Hab meine Mustang auch vereinbarungsgemäß vorgestern angeholt. Die Qualität hat meine Erwartungen übertroffen. Hat Christof super hinbekommen, Respekt.
Die Decals sind alle unter Klarlack, die Hauben passen wirklich gut. Das Teil ist ein Super ARF Flieger, sorry Manfred.
Wenn´s ans bauen geht, schreib ich einen Zusammenschraubbericht. Von Baubericht kann nicht wirklich die Rede sein, denn ich habe ihm z.B. die Servos usw. gegeben und er hat die Einbauten dann ebenfalls gemacht. Das einzige, was ich zu tun habe ist den Motorspant einzuharzen. Ich konnte mich noch nicht über die Art der Befestigung entscheiden.
Besonders hat mir der riesige Platz oben unterm Deckel bzw. der Kabinenhaube zum Anlageeinbau gefallen.
Hier ein paar Bildchen. Gewichte reich ich noch nach.
By the way, hat jemand Erfahrung mit Novarossi Motoren?
Die Teile sind ja ganz schön teuer. Ist der Preis gerechtfertigt?
Grüsse
Stefan

 

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B

Björn Köster

Moderator

Teammitglied

• 29. Januar 2009

• #14

Bei dem Lieferzustand der Modelle unterscheidet sich meine Mustang ja nicht von der von Stefan. Die Metal siet ja auch echt super aus...
Meine Mustang hat ein Einziehfahrwerk. Bilder folgen.

Gewichte sind wie folgt:
- Kabinenhaube 48g
- Motorhaube 13g
- Rumpf mit allen Leitwerken 481g
- Tragfläche mit 2x HS 82MG, 2x CS 12 Speed, 2x EZFW und allen Kabeln und Stecker 846g


Björn

 

B

Björn Köster

Moderator

Teammitglied

• 29. Januar 2009

• #15

Leider noch nicht perfekt ausgeleuchtet, dafür reichte weder das vorhandene Licht noch meine Motivation mehr Licht aufzubauen - aber immerhin noch ein paar Detailbilder:

























Björn

 

M

mads68

User

• 29. Januar 2009

• #16

@ Manfred:
Mir hat das Teil nicht wegen dem Girlie gefallen (ehrlich), sondern wegen der schwarzen Farbe die mir super and dem Modell gefällt, und der genialen Form, die durch die Farbe super betont wird.
Weiss nicht, ein Stylist könnte das wahrscheinlich besser ausdrücken :-)

Ausserdem sah die Oberfäche auf den ersten Fotos absolut perfekt aus, nach sehr sauberer Arbeit.

Gruss,
Mathias

 

G

Gast_17687

User gesperrt

• 29. Januar 2009

• #17

Manfred Pick schrieb:

Hallo, es ist immer wieder erstaunlich, eine "Nackerte" am Heck und schon flippt alles aus. "Geiles design" und so weiter.
Wenn ihr alle beim Unlimited Racing mitfliegt, dann kann Christof noch ein paar Girlies verteilen, Werbung ist alles!!!
Hab' übrigens auch so'n Flieger, allerdings ziehe ich those manificent men and their flying machines vor, sonst muss ich daheim dumme Fragen beantworten.
Björn, du wolltest Gewichte einbringen, hat der Flügel ein EZ Fahrwerk ?
Gruss, Manfred

Zum Vergrößern anklicken....

Manfred Schriftart und Farbgebung.

 

Airport002

User

• 9. Februar 2009

• #18

Hallo Björn

wirklich super Teil!!!!

Leider konnte ich unter Christop Buß die Mustang nicht finden,
hat er ne Hompage o.ä., oder Mailaresse??? >> Danke!!

Ein paar Fragen zum Modell:

- welche Größe hat es>> Spanweite usw. ??
- welchen Antrieb wird hier verbaut >> Motor, Steller, Akku, Schraube ??
- welche Servos...
- voraaussichtliches Fluggewicht??


Vielen Dank und Grüße

Peter

 

Holger Mittelstädt

Vereinsmitglied

• 9. Februar 2009

• #19

Hallo Peter.

Eigendlich ist das eine reine Verbrennermustang.

Kann man natürlich auch elektrisch bauen.( Den Jungs ist sowieso nichts heilig )

Spannweite liegt so bei guten 1,40 mtr.

Mein Flügel ist grade im bau aber ohne diese hässliche V Form.

Abflugewicht liegt glaube ich nach Renoregelwerk bei 2400g .

Normalerweise werden in dem Modell 50iger V Motoren mit Resorohrverbaut .

Der komplette Antriebstrang verschwindet im Modell um die Aerodynamik nicht zu stören.

Cristof buss ist hier im RCN unterwegs(Suchfunktion) einfach eine PN an Ihn senden

Gruß Holger

 

B

Björn Köster

Moderator

Teammitglied

• 10. Februar 2009

• #20

Das Fluggewicht sollte so bei 2.400g liegen, wie Holger schon schrieb.
Servos sind in der Fläche 2x HS 81MG für das Fahrwerk und 2x CS 12 Speed.
Im Rumpf kommen für die Ruder 2x HS 225 BB und für Drossel und Gemischverstellung jeweils ein HS 81 zum Einsatz.
Luftschraube ist eine 10x9, die dann so knapp über 13.000 rpm bringen sollte.


Björn