Pilatus Turbo Porter Fans ;)

Tecman

User
Hallo & Servus,

hab auf der JET POWER die PC 6 vom JET ARROWS gesehen.

Hat jemand Erfahrung mit der Firma bzw. dem Flieger?

Die Jungs hatten 4 versch. Größen dabei:

http://www.jetarrows.com/_de/pilatus-pc-6-turbo-porter-m-1-4-4.html

Dannke & Gruß
Hannes

Hallo Hannes,

ich habe bei der Fa. Jet Arrows die auf der Jet Power ganz oben ausgestellte PC 6 (2,8 m mit E-Antrieb) spontan erworben. Gewicht flugfertig 11 kg. Zwar nicht Scale aber dennoch sehr vorbildähnlich.
Leider kam das Modell wegen eines Transportschadens durch einen bekannten Paketdienst, mit abgebrochenem Holzprop und defektem Spinner aus Tschechien an.
Sah aus , als wenn jemand mit einem dicken Hammer in das Paket geschlagen hätte.
Der Inhaber von Jet Arrows, Dusan Pukl hat sich zwar unmittelbar des Schadens angenommen, ich warte aber seit 2 Wochen auf Ersatzlieferung der defekten Teile.
Das Modell selbst ist sauber und einwandfrei verarbeitet, gut ausgestattet, hat ein sehr robustes, gefedertes und gedämpftes Stahlrohrfahrwerk und macht einen insgesamt sehr guten Eindruck. Konnte aber bisher wegen der fehlenden Teile nicht geflogen werden. Ich werde nach dem Erstflug und weiteren Erfahrungen berichten.

Grüße Tecman
 
Schiebetüre

Schiebetüre

Wie habt ihr das mit der Tür gelöst ? Bei meiner Porter 3,37m von Ecotop geht die Tür im Flug gerne auf....


Liebe Grüße Florian


Hi Florian,

hatte anfangs genau das gleiche Problem mit den Schiebetüren, die originale Verriegelung ist für den Müll. Hab damals beim Erstflug sogar eine Türe verloren und nie wieder gefunden. Das war ein Spaß um zu neuen Scheiben zu kommen, die Tür nachzubauen war ja nicht soooo das Problem aber das mit dem Glas hat ein bisschen gedauert.

Zur Verriegelung --> ich hab das mit etwas stärkeren Magneten gelöst, funktioniert fantastisch! Werd demnächst mal schauen ob ich irgendwo ein Foto davon finden kann dann stell ich es gerne hier zur Verfügung.


Hab aber auch eine Frage --> an die Allgemeinheit!

Bei mir verbiegt sich das Heckfahrwerk ständig, durch das ewige Zurückbiegen ist das Fahrwerk schlussendlich gebrochen. Hab eine neue Welle eingebaut selbst die ist wieder gebrochen.
Fazit: das originale Fahrwerk ist wohl eher für den Mülleimer gedacht als für einen sicheren Dauerbetrieb.

Gibt´s hier Ideen wie man das Fahrwerk umbauen bzw. verstärken könnte? Ich kenne einige Bilder wie das FW auf Scaleart ausgeführt ist, das muss aber nicht unbedingt sein, eine einfache und funktionierende Lösung sollte es sein. Dreh- und Fräsmaschine ist vorhanden :)

Über Tipps wäre ich sehr dankbar.

Grüße
Fabian
 
Heckfahrwerk

Heckfahrwerk

Hallo Fabian,

hab das alte Heckfahrwerk auch sehr schnell in die Tonne geworfen und bin dann bei HAWE fündig geworden. Vom alten habe ich die Halteplatte wieder verwendet und den Anlenkungshebel unten angelötet.

Gibt bestimmt auch noch andere Lösungen, konnte aber den Sporn genau da wieder anbringen wo er war und musste auch die Anlenkungsseile nicht verändern. :)

Gruß

Werner
 

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Sporn PC6

Sporn PC6

Hallo...

genau nach so etwas suche ich schon so lange. Kannst du mir da von HAWE evt. eine Artikelnummer oder so nennen? Hab mir den Katalog durchgesehen aber da steht so viel drin dass ich mich nicht so für etwas entscheiden kann, sollte ja auch passen.

Danke und LG
Fabian




Hallo Fabian,

hab das alte Heckfahrwerk auch sehr schnell in die Tonne geworfen und bin dann bei HAWE fündig geworden. Vom alten habe ich die Halteplatte wieder verwendet und den Anlenkungshebel unten angelötet.

Gibt bestimmt auch noch andere Lösungen, konnte aber den Sporn genau da wieder anbringen wo er war und musste auch die Anlenkungsseile nicht verändern. :)

Gruß

Werner
 
Sporn

Sporn

Hallo...

genau nach so etwas suche ich schon so lange. Kannst du mir da von HAWE evt. eine Artikelnummer oder so nennen? Hab mir den Katalog durchgesehen aber da steht so viel drin dass ich mich nicht so für etwas entscheiden kann, sollte ja auch passen.

Danke und LG
Fabian


Hallo Fabian,

eine Art. Nr. habe ich nicht. Die bez. ist Lenkbarer Sporn für Raddurchm. 70, einfach mal Anrufen und Dir wird geholfen. :)

Gruß

Werner
 
Sporn

Sporn

...hab nochmal ein Bild gemacht.

Der Anlenkhebel saß vorher auf dem Stellring. Die Bohrung habe ich mit einer Feile etwas größer gemacht und unten angepasst. Danach Hartverlötet.

Funtzt prima.

Gruß
Werner
 

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Hallo miteinander,

unsere Porter ist so langsam als solche erkennbar. Als nächstes sollen die Servos und die Lichter (+Klappmechanismus des LSW) eingebaut und verkabelt werden. Erst danach wird die Fläche beplankt.
Bisher liegen wir bei ca 1000g. Damit muss man nicht ganz unzufrieden sein.

Gruß
Michael

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Vorstellung meines Porter-Projekts

Vorstellung meines Porter-Projekts

Hallo zusammen,

ich möchte hier einen kleinen Bau- bzw. Umbaubericht aufsetzen.

Vor etwa 1 Jahr habe ich mir eine VQ/Pichler Porter mit 2,72m Spannweite als ARF gekauft. Leider war zu dem Zeitpunkt nur das Design "Bunter Fredi" und die "Swiss Alps" verfügbar. Und wie das manchmal so ist, will man auf manche Dinge einfach nicht warten. So entschied ich mich für die Version "Swiss Alps".

Zunächst habe ich das Modell "normal" aufgebaut, jedoch im weiteren Verlauf einige Optimierungen vorgenommen, die ich u.a. auch hier erfahren habe. Zunächst mal ein Bild, wie sie nach dem Bau aussah:

IMG_8654.JPG

Die "normalen" Bauschritte werde ich nicht erläutern, wird dann einfach zu viel. Daher hier jetzt erstmal die Optimierungen.

Es sollte unbedingt eine Schleppkupplung verbaut werden. Dafür habe ich große Teile des Rumpfrückens mit GFK verstärkt:

IMG_8445.jpg

Eine Schwachstelle stellt die Fahrwerksaufnahme am Rumpf dar. Daher habe ich die Einschlagmutter von M3 auf M6 erhöht, ein Kohleroving zur Verstärkung aufgebracht sowie eine CFK Stange von links nach rechts durch den Rumpf gespannt:

IMG_8394.jpg

Weiterhin sollte ein Unilight System zum Einsatz kommen. Die Stromversorgung habe ich mittels Balancerabgriff vorne am Akkufach realisiert:

IMG_8469.jpg

Als Flächenverbinder habe ich 15-polige SUB-D Verbinder gewählt, so braucht man nur einen einzigen Stecker anstecken:

IMG_8432.jpg

Die originalen Federn des Fahrwerks habe ich komplett neu gebaut. Dazu Alurohr zurecht geschnitten und gebogen und in der Bucht günstig ein paar Gasdruckdämpfer gekauft. So sollte das Springen hoffentlich unterbunden werden:

IMG_8629.jpg

Eine weitere Schwachstelle sollen die Flächenstreben sein. Die originalen kamen also weg und was Neues musste her. Bei HK bin ich dann über günstige Alurohre mit Tropfenprofil gestoßen. Diese können aber keine Biegekräfte übertragen, also wurden innen CFK-Stäbe eingebracht. An den Enden wurden Schnellverschlüsse angebracht:

IMG_8671.jpg

Und am Rumpf wurde eine Aluschiene angebracht, die eine optimale Kraftübertragung zwischen den Aufhängepunkten an der Tragflächen über den Rumpf zur anderen Seite gewährleisten:

IMG_8672.jpg

Irgendwann war das Modell dann soweit fertig, wie auf Bild 1 zu sehen. Leider haben mir ein paar Dinge nicht so recht gefallen:

  • Das Design gefiel mir nicht so wirklich
  • Das Seitenleitwerk ist gar nicht scale, es müsste 12cm höher sein
  • Das Spornfahrwerk, das dem Baukasten beilag, war überhaupt nicht scale

So habe ich mich dann entschlossen, das gesamte Modell neu zu bebügeln. Zunächst kam die gesamte Folie runter. Im 2. Schritt wurde das Seitenleitwerk verlängert:

IMG_9475.jpg
IMG_9493.jpg

Da das Höhenleitwerk ja nun freigelegt war, nutze ich die Gelegenheit um ein paar Verstärkungen mittels CFK-Stäben einzubringen. Weiterhin habe ich noch Brettchen mit Einschlagmuttern eingeklebt, sodass ich später hier noch die Möglichkeit habe, Verstrebungen am Leitwerk anzubringen:

IMG_9585.jpg

Dann wurde begonnen, neu zu bebügeln:

IMG_9642.jpg
IMG_9836.jpg

Teile wurden neu lackiert:

IMG_0040.jpg
IMG_9773.jpg
IMG_9965.jpg
IMG_9596.jpg

Und dann wurde alles wieder montiert und Dekore aufgebracht (am meisten Arbeit waren dabei die unzähligen Rauten, die alles einzeln ausgeschnitten wurden):

IMG_0110.jpg
IMG_0351.jpg
IMG_9953.jpg

Dann war da noch das Spornfahrwerk. Grundsätzlich kommt es aus dem 3D-Drucker:

IMG_9987.jpg

Leider erwies sich die Verbindung zum Rumpf als zu schwach. Daher wurde hier auf Alu in Verbindung mit CFK zurückgegriffen (Eigenbau):

IMG_0216.jpg
IMG_0288.jpg

Spornradanlenkung über separates Servo:

IMG_9640.jpg

Beleuchtung an den Flächen außen:

IMG_8474.jpg

Landescheinwerfer:

IMG_9792.jpg

Akkufach für 2 Empfängerakkus:

IMG_0406.jpg

Und so sieht sie fertig aus:

IMG_0364.jpg
IMG_0366.jpg
IMG_0372.jpg
IMG_0367.jpg
IMG_0369.jpg

Und er hier wird sie fliegen:

IMG_0605.jpg

Sooooo, das war´s! Insgesamt war das nur eine grobe Zusammenfassung, ich hätte hier noch 200 Fotos mehr reinsetzen können, aber das sprengt dann doch etwas den Rahmen.
Bin sehr auf Euer Feedback gespannt.

Ach, eine Sache noch:

Ich habe die normalen Landeklappen umgebaut und nutze jetzt diese speziellen Landeklappenscharniere. Um diese anbringen zu können, musste ich an der Klappe und an der Fläche Hölzer einbringen, wo ich sie festschrauben konnte. Da die Folie ja komplett runter war grundsätzlich also kein Problem. Allerdings ist aufgefallen, dass VQ (der ja wohl der Hersteller des Modells ist) bei der Montage der "serienmäßigen" Ruderscharniere an den Flächen rohe Kraft walten gelassen hat. Dadurch wurden große Teile des Holms teils stark beschädigt, aber seht selbst:

IMG_9466.jpg
IMG_9467.jpg
IMG_9468.jpg

Also es war kein einziges der Ruderscharniere an den Flächen ohne Beschädigung des Holms eingebaut gewesen!
 
Magnetverschluss Schiebetüren

Magnetverschluss Schiebetüren

Hat leider etwas gedauert, wollts schon mal vor einer Woche hier einstellen doch da funktionierte der Bilderupload leider nicht.

Hier nun endlich die Bilder vom Magnetverschluss bei den Schiebetüren an meiner Porter:


IMG_7432.JPG


IMG_7434.JPG


IMG_7436.JPG

Die Magnete kommen eigentlich aus dem RC - Modellautobau und waren als Kabinenhaubenbefestigung gedacht.
Da diese Magnete eine wahnsinnige Haltekraft haben und ich die Türen nur mit Gewalt wieder öffnen konnte hab ich schlicht und einfach eine 2mm Balsa - Zwischenlage eingeklebt.

Funktioniert wahnsinnig gut!!!

Hoffe ich konnte mit diesen Beitrag dem einen oder anderen etwas weiterhelfen.

Liebe Grüße aus Österreich...

Fabian






Hi Florian,

hatte anfangs genau das gleiche Problem mit den Schiebetüren, die originale Verriegelung ist für den Müll. Hab damals beim Erstflug sogar eine Türe verloren und nie wieder gefunden. Das war ein Spaß um zu neuen Scheiben zu kommen, die Tür nachzubauen war ja nicht soooo das Problem aber das mit dem Glas hat ein bisschen gedauert.

Zur Verriegelung --> ich hab das mit etwas stärkeren Magneten gelöst, funktioniert fantastisch! Werd demnächst mal schauen ob ich irgendwo ein Foto davon finden kann dann stell ich es gerne hier zur Verfügung.


Hab aber auch eine Frage --> an die Allgemeinheit!

Bei mir verbiegt sich das Heckfahrwerk ständig, durch das ewige Zurückbiegen ist das Fahrwerk schlussendlich gebrochen. Hab eine neue Welle eingebaut selbst die ist wieder gebrochen.
Fazit: das originale Fahrwerk ist wohl eher für den Mülleimer gedacht als für einen sicheren Dauerbetrieb.

Gibt´s hier Ideen wie man das Fahrwerk umbauen bzw. verstärken könnte? Ich kenne einige Bilder wie das FW auf Scaleart ausgeführt ist, das muss aber nicht unbedingt sein, eine einfache und funktionierende Lösung sollte es sein. Dreh- und Fräsmaschine ist vorhanden :)

Über Tipps wäre ich sehr dankbar.

Grüße
Fabian
 

mr.sush

User
Bei mir war der Bestellfinger schneller als die Vernunft.
Und zack steht ein riesen Karton da mit der pichler 2720er im Tigerkostum.
Gleich mal einen Blick rein werfen müssen.

Ich möchte sie mit 12S betreiben. Was haltet ihr von einem Leopard 6362 200kv vom Reisenauer?
Gibt es wichtiges zu beachten zu ändern?
 

user

User
Pilatus Turbo Porter von VQ Models

Pilatus Turbo Porter von VQ Models

Hallo zusammen,

ich habe alle Berrichte gründlichste aufgesogen und alle Bilder genauestens betrachtet, da ich seit kurzem eine PC-6 von VQ besitze.

Ist hier in diesem Teil des Forums noch jemand aktiv?
Ich hätte da noch ein paar Detailfragen 🤔

Vielen Dank für eure Rückmeldungen.

Gruß

Klaus
 

Skitalec

User
Installation des Elektromotors, Markierung.

Installation des Elektromotors, Markierung.

Guten Tag Kollege!
Ich bitte Sie, mir mit einer Frage zu helfen.
Sehr bald werde ich Pilatus PS-6 (Swiss) 2720 mm von VQ montieren.
Leider gibt es in der Installationsanleitung für den Motor, in diesem Fall den Elektromotor, keinen Aufschlag für die Installation des elektrischen Kraftwerks. Kollegen! Haben Sie eine Anweisung, ein Markup, eine Entfernung wie diese, wo Sie Löcher für die Installation eines Elektromotors machen müssen?

Mit Respekt Andrey.
 

Skitalec

User
Hallo Peter!
Danke für die Info ABER! Ich habe diese Anweisung und ich würde diese Frage nicht stellen, wenn ...!
Wenn dieses Loch auf Mai Pilatus PS-6 zentriert ist, ist es stark nach links vorgespannt. Leider habe ich kein Foto von dem Motorpanel gemacht und wenn ich es gemacht habe, werde ich zeigen. Nur für den Fall gibt es eine zweite Möglichkeit, das Markup selbst zu machen, aber es gibt nur eine Frage. Wie weit soll man vom Zentrum abweichen?
links und oben ???
Peter! Ich bin sehr froh, dich zu hören, seit wir, wir kennen dich in Abwesenheit. In der Vergangenheit hast du mir sehr cool mit Fotos über die Details von Pilatus PS-6 "Felix" geholfen.
Kollegen! Um Fragen auszuschließen wie "Wer ist das? Was macht es, wie fliegt es?" Und so weiter, ich mache Sie auf mein Problem aufmerksam, zum ersten Mal in Russland und im Ausland, "The Toreador".
Ich habe diese Nummer selbst gemacht, außer das Kostüm zu schneidern.


Mit Respekt Andrey.
 
Hallo Andrey,

Der Motorspant ist von VQ Model mit Seitenzug und Sturz in das Modell eingebaut worden.
So dass Du den Motor parallel in beiden Richtungen einbauen kannst.

Probier einmal einen längeren Gewindestab mit grossen Unterlagscheiben und Muttern zentriert im grossen Loch zu montieren, anschliessend die Motorhaube montieren und Du wirst sehen.....es passt.

Schön das Video. Sieht man nicht alle Tage. Aber auf den Kopf stellst Du bitte Deinen Pilatus Porter nicht.
Ein Pilatus Porter geht höchstens in die Knie. ;)

Übrigens, in Russland hat es auch einen richtigen Porter.
siehe Link http://pc-6.com/history/980.htm

http://www.ato.ru/content/polyarnye-avialinii-pristupyat-k-ekspluatacii-samoleta-pc-6-turbo-porter

Gruess
Peter R
 

Skitalec

User
Hallo, Peter!
"Der Motorspant ist von VQ Model mit Seitenzug und Sturz in das Modell eingebaut worden.
So dass Du den Motor parallel in beiden Richtungen einbauen kannst.
Probier einmal einen längeren Gewindestab mit grossen Unterlagscheiben und Muttern zentriert im grossen Loch zu montieren, anschliessend die Motorhaube montieren und Du wirst sehen.....es passt."
Ich skizzierte die Skizze (richtig oder falsch) für die Platzierung des Elektromotors. Vielleicht hängt es unter der Zugkraft von der Servomaschine zum ICE-Gas (rot)?
"Schön das Video. Sieht man nicht alle Tage. Aber auf den Kopf stellst Du bitte Deinen Pilatus Porter nicht.
Ein Pilatus Porter geht höchstens in die Knie."
Danke Peter für die Hilfe und danke für die Bewertung meiner Nummer!
Peter! Im letzten Teil der Ausgabe ist dies "Eroberung - Sieg über den Stier"!
Pilatus wird nicht auf den Knien sein! Für Pilatus PS-6 wird eine andere Nummer erstellt (Plot) und wenn ich (sammle), werden alle sehen.
Da ich Pilatus PS-6 montieren werde, werde ich die Montagearbeiten zeigen.
Peter! Ich habe dieses Flugzeug gesehen. Die Medien berichteten über Pilatus PS-6, die im Norden operieren wird. Ich werde versuchen, den Flügen (Arbeit) dieses Brettes zu folgen und Informationen zu zeigen.
Peter! Danke für die Hilfe und nicht viel Flug nach Beaver 2000 (2017)!
Kollegen! Es tut mir leid, andere Flugzeuge zeigen zu müssen. Für uns ist die Hauptsache Flüge.

Mit Respekt Andrey.

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P.S. Peter! Wenn in der Zeichnung ein Fehler auftritt, können Sie ihn in Paint korrigieren.
 
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