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Thema: Verschwundene Raritäten von CARRERA. Wer hat noch welche?

  1. #61
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    Hallo zusammen,

    als damals eifiger Beobachter der Carrera-Modelle kann ich nur sagen, dass in allen Katalogen (75,77-79,82), die ich mal hatte, niemals ein Modell mit GFK-Rumpf erwähnt wurde. Die Einsteigermodelle (Bora,...) waren aus Holz und die grösseren Segler bzw. auch die Motormodelle hatten immer einen Ferran-Rumpf.

    Ich selbst habe mir 1980 eine ASW 17 mit 3,2m Spannweite gegönnt, die fliegt heute immer noch.
    Als Hangsegler wurde dann 1983/84 eine Sagitta angeschafft. Leider hatte die nach einem Crash mit einem anderen Modell einen ca. 20 cm langen Riss im Rumpf unter der linken Tragfläche - leider nicht reparabel

    Gruss Carsten
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  2. #62
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    Daumen hoch Wir hatten...

    damals Einrisse im Ferran mit passend gedengeltem Alublech und Poppnieten stabilisiert. Hat wunderbar geklappt und die Stabilität war danach auch noch ausreichend. Sah halt nur nicht mehr so super aus.
    Grüße
    Pitbull
    Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz!

    Grüße Tilo
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  3. #63
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    Zitat Zitat von CarstenB
    einen ca. 20 cm langen Riss im Rumpf unter der linken Tragfläche -
    Gruss Carsten
    wie geht das denn?
    an einem Starfighter vorbeigeschrammt?
    Frohe Ostern, Gruss Hans ... Dekorbögen Carrera ASW 17 klein, gross, ASW 19, Lift, Loft, Favorit, Trico, Passat, Optimus ... BLOG Luftraum
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  4. #64
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    Hallo Carsten,

    es gab im 79 ziger Carrera Katalog doch ein Modell mit GFK Rumpf und zwar der "Blue Bird",ein Motormodell mit einer Spw. von 1500mm!

    Gruß Lothar...
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  5. #65
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    Hallo Carsten,

    Zitat Zitat von CarstenB
    als damals eifiger Beobachter der Carrera-Modelle kann ich nur sagen, dass in allen Katalogen (75,77-79,82), die ich mal hatte, niemals ein Modell mit GFK-Rumpf erwähnt wurde. Die Einsteigermodelle (Bora,...) waren aus Holz und die grösseren Segler bzw. auch die Motormodelle hatten immer einen Ferran-Rumpf.
    Stümmt nicht! Der Lothar (Kümmel) hat recht: ()



    Ciao
    Klaus
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  6. #66
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    Hallo zusammen,

    meinen Einstieg in die RC-Fliegerei schaffte ich mit dem Trimmy von Carrera. Der Trimmy war verdammt hart im Nehmen. Vor allem der Rumpf mußte viel einstecken und hat jeden noch so harten Absturz überlebt. Die Styro-Balsaflächen wurden mit Gummis auf dem Rumpf befestigt und konnten sich im Falle eines Absturzes vom Rumpf lösen. Eigentlich war der Trimmy der perfekte Anfängersegler.
    Der Ferran-Rumpf hat mich trotz seiner Nachteile überzeugt. Deshalb kaufte ich mir Mitte der 90er Jahre einen Baukasten von der SB10 mit 3200 mm Spannweite und vom Optimus mit 2800 mm Spannweite. Es sind Baukästen von Airjet, die damals zu einem günstigen Preis angeboten wurden.
    Die Baukästen habe ich heute noch. Vielleicht werde ich beide Modelle irgendwann mal fertigstellen, schau´n mer mal.

    Gruß

    B. Mertens
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  7. #67
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    Hallo Bernd,

    Zitat Zitat von Bernd Mertens
    Die Baukästen habe ich heute noch. Vielleicht werde ich beide Modelle irgendwann mal fertigstellen, schau´n mer mal.
    Warte aber nicht zu lange. Es geistert das Gerücht herum, daß das Ferran mit der Zeit spröde wird. Ich glaube zwar nicht daran, aber man weiss ja nie...

    Ciao
    Klaus
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  8. #68
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    Hallo, habe eigentlich auf einer SB 10 mit 3,20m das Fliegen richtig gelernt, das Ding war richtig stabil, robust und gut zu fliegen. Ein guter Freund hatte mir den Flieger damals geschenkt. Nach Frontalkollission mit einem Hangartor sah die SB vielmehr aus wie ein Bussard, die Nase zeigte stark nach unten. Zuhause habe ich die Rumpfspitze mit einem Feuerzeug (!) erwärmt und es war erstaunlich, dass sie wieder genau in ihre Ausgangsform zurückging! Man sah hinterher fast nichts mehr. Wäre das einem GfK-Rumpf passiert wäre das eine mords Reparatur gewesen. Ihr Zeitliches segnete der Flieger dann leider als bei einem Looping der Empfängerakku "absprang", mitsamt der schlampig verschlossenen Haube, und der Rest kurz darauf fulminant einschlug. Tja... Es war die Version ohne Querruder oder Störklappen gewesen in der Vollfläche, es gab ja auch eine Version mit Aussparungen.
    Aufgrund von Beobachtungen kann ich bestätigen, dass ältere Ferran-Rümpfe sich im Kabinenbereich gerne nach außen verziehen, so dass die Haube nicht mehr richtig sitzt. Bin mir aber fast sicher, dass man es mit einem Heißluftfön vorsichtig probieren kann. Ferner habe ich gesehen, dass sich manche Hauben vor und hinter den Verstärkungsstegen einziehen und so unschön verformen aber auch das könnte man mit dem Fön mal versuchen.
    Habe in einem der aktuellen Modellflugmagazinen gelesen, dass ein Hersteller aktuell Rümpfe aus "Terran" anbietet?! Sollte das etwa ein Revival des geschätzten Ferran sein??
    Bin der Ansicht, dass die Baukästen damals mit viel Aufwand und Sorgfalt hergestellt wurden, die Wertschöpfung pro Baukasten für den Hersteller war wahrscheinlich auch höher als heute, also konnte man auch mehr in Forschung und Produkt investieren. Angeblich war die Produktion der Ferran-Rümpfe maßgeblich in der Hand eines Mitarbeiters der genau wusste mit wieviel Materialeinsatz in der Form er die besten Ergebnisse erzielte.
    Tja, so ist das halt im Schuhgeschäft... mein nächster Oldie auf dem Bautisch wird ein kleiner Trico 2002 sein, mit dem kann man etwas turnen. Das bringe ich aber nur deswegen über's Herz da der Karton recht verfault ist, so dass sich ein Erhalt des Kastens für die Nachwelt nicht wirklich lohnt. Denn Replikas von Carrera Modellen sind wohl sehr unwahrscheinlich, im Gegensatz zu den ganzen alten Modellen der 40iger/50iger Jahre.
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  9. #69
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    Standard Carrera

    Mein allererstes RC Modell war 1979 eine ASW 19 von Carrera.Habe den Flieger am Karfreitag bekommen und am Ostermontag eingeflogen,jedes andere Modell wäre nach dem ersten Flugversuch am Hang hinüber gewesen.Die ASW hatte damals Styroflächen welche nicht beplankt waren,Schaumwaffeln gab es also schon damals.Beim betrachten der eingestellten alten Bilder aus dem Carrera Prospekt kommen viele alte Erinnerungen hoch.
    Gruss,Chris
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  10. #70
    Vereinsmitglied Avatar von Heinz-Werner Eickhoff
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    Zitat Zitat von Frankensteiner
    Hallo Bernd,



    Warte aber nicht zu lange. Es geistert das Gerücht herum, daß das Ferran mit der Zeit spröde wird. Ich glaube zwar nicht daran, aber man weiss ja nie...

    Ciao
    Klaus
    Hallo Klaus,
    das ist nicht möglich. PE versprödet nicht.

    GFK-Draco war so 1973 rum, war leicht gelblich der Rumpf.

    Hab von allen Seglern ab 3,2m die Originalteile (mehrfach) hier rumliegen.
    Wenn einer was als Vorlage braucht.

    Auch Sportavia, Cessna, Citabria, Pläne , Anleitungen etc.

    Man kann auch was tauschen. (verkauft wird nix )
    Ich habe 3 Jungen zu Toleranz, Ehrlichkeit, Anstand, und Verantwortung erzogen.
    Ich hoffe, dass meine Erziehung fehlgeschlagen ist !!
    Nur Eigenschaften wie Härte, Raffsucht, Selbstsucht, Intoleranz, Lüge und Verantwortungslosigkeit führen in unserer Gesellschaft zum Erfolg.
    HWE
    "Träger des silbernen Handfegers"

    Toleranz wird zum Verbrechen, wenn sie dem Bösen gilt.
    ®Thomas Mann
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  11. #71
    User Avatar von Chrima
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    ...war leicht gelblich der Rumpf.
    Morgen
    Hat noch jemand eine Idee, ob man diesen Rümpfen doch irgendwie eine frische Optik geben kann ?

    (Dann würde mir mein einzigartiger CIRRUS noch besser gefallen....!)

    Grüsse
    Christian
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  12. #72
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    Hallo Chris,
    das währe ja was ganz neues ....eine ASW 19 mit unbeplankten Styro-Flächen?
    Stell doch bitte mal ein Bild von der Carrera "ASW 19" ein.

    Gruß Lothar...
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  13. #73
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    Hallo Christian,

    Zitat Zitat von Chrima
    Hat noch jemand eine Idee, ob man diesen Rümpfen doch irgendwie eine frische Optik geben kann ?
    Wieso, du hast doch einen Ferran Rumpf und der ist nicht gelblich. Gelblich waren die Carrera GfK-Rümpfe. Du verwexelst da ja schon wieder was.

    Zitat Zitat von Chrima
    (Dann würde mir mein einzigartiger CIRRUS noch besser gefallen....!)
    Sag jetzt erst 50x mal: "Ich habe keinen Cirrus sondern einen Nimbus I...."

    Ciao
    Klaus
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  14. #74
    User Avatar von Chrima
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    Zitat Zitat von Frankensteiner
    Hallo Christian,
    Wieso, du hast doch einen Ferran Rumpf und der ist nicht gelblich. Gelblich waren die Carrera GfK-Rümpfe. Du verwexelst da ja schon wieder was.
    Hi Klaus
    Ja aber unter weiss stell ich mir schon auch etwas anderes vor

    (Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,CirrusCirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Ci rrus... möchtest Du einen Nimbus I kaufen ?)

    Gruss
    Christian
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  15. #75
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    Zitat Zitat von Chrima
    Hi Klaus
    Ja aber unter weiss stell ich mir schon auch etwas anderes vor

    (Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,CirrusCirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Cirrus,Ci rrus... möchtest Du einen Nimbus I kaufen ?)

    Gruss
    Christian
    na, dann eben Eierschale, die ist vor allem genauso stabil
    Frohe Ostern, Gruss Hans ... Dekorbögen Carrera ASW 17 klein, gross, ASW 19, Lift, Loft, Favorit, Trico, Passat, Optimus ... BLOG Luftraum
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