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RC-Network Hangflugführer
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Thema: Anwerfen eines warmen Diesels

  1. #1
    User Avatar von pefi
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    Standard Anwerfen eines warmen Diesels

    Hallo Leute
    dies ist ein Auszug aus einer PAW Anleitung


    Hot re-starts are the same procedure, BUT from the last best hot running setting (max. speed under load) it will be found necessary to UNSCREW the compression lever 1/4 to 1/2 turn first. This will become unnecessary when the engine is fully run in, and a really good flick is learnt.

    COLD START = HOT RUNNING SETTING PLUS 1/4 TO 3/4 TURN IN OF COMP. SCREW.

    HOT RE-START = HOT RUNNING SETTING LESS 1/4 TO 1/2 TURN OUT OF COMP. SCREW.

    Engines are all tested and hand started before dispatch. If you lose the original setting of the compression screw (engines are dispatched with compression set at hot running setting), prime the engines as (3) then flick to start, meanwhile with the free hand screwing IN compression 1/8 turn between flicks until the engine fires. You are then within 1/4 turn either way of the cold start setting; proceed as (5).
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  2. #2
    Moderator
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    Standard Diesel anwerfen nach dem Laufen

    Hallo HP

    Das hatten wir schon bei meine Motorenprobeläufe mit den Russendiesel.
    Im Startabc in der Fesselflugfibel oder in anderen Beschreibungen wird da nicht daraufeingegangen.
    Bei meinen neuen 2,5cc MVVS Dieseln wird erst gar keine Anleitung beigepackt. Da sind die Engländer scheinbar schon weiter

    Gruß Bernd
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