Turnigy Motor mit Kontronik Jazz Regler?

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #1

Hi,
hat schon jemand die Kombination versucht, einen Turnigy Motor mit einem Jazz Regler zuv ersuchen?
DA mein Turnigy Regler nicht der beste ist, überleg ich, mir einen Jazz dazu zu holen.
Macht das Sinn?

 

E

egge

User

• 30. März 2009

• #2

ja !

 

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #3

Ist dies sinnvoll?
Bzw. ist dann das Stottern des Motors weg?
Welchen Regler würded ihr mir empfehlen? Turnigy 50-65 ist der Motor

 

P

Powercroco

User

• 30. März 2009

• #4

borg dir einen und teste es aus.

 

J

joe080663

User

• 30. März 2009

• #5

Betreibe einen Turnigy 42-60 500 an einen Jazz 55 6-18-läuft bestens .
Gruß josef

 

E

Ernst Straka

User

• 30. März 2009

• #6

Habe den ganz großen Turnigy mit 130 Kv und einem PowerJazz und funktioniert auch einwandfrei !

Grüsse
Ernst

 

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #7

Ich möchte mir gerne einen Regler holen, der 80A / 100A geht, und der sollte für später auch mal reichen.
Derzeit flieg ich mit 6S - vielleicht später mal mit 10S.
Welchen Regler könnt ihr mir empfehlen?
Ich schwanke derzeit zwischen Kontronik Jazz55 und einem Jeti JES 70-3P

 

P

Pat_93

User

• 30. März 2009

• #8

Probier das lieber mal mit einem geborgten Jazz oder Spin aus - wenn du einen schiefgewickelten Turnigy erwischt hast dann hilft dir ein vernünftiger Regler auch nichts.
Klassische "Anlaufproblemlösung" für Billigequipment ist Bremse aus und nach dem ersten Anlaufen die Gastrimmung ein paar Zacken vorstellen, dann ruckelt das Ding nur genau einmal beim ersten Anlauf vor dem Start.
*Pat*

 

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #9

Ja und genau das stört mich und beim nächsten mal von vorne das gleiche

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 30. März 2009

• #10

Ich würd mal sagen in der richtigen Rubrik,
macht diese Anfrage viel mehr Sinn!


gruß
Andreas

 

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #11

danke fürs verschieben - kann mir jemand einen Regler dazu empfehlen?
Das ist der Motor
Turnigy AerodriveXp SK Series 50-65 380Kv

Flieg ihn mit 6S

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 30. März 2009

P

Powercroco

User

• 30. März 2009

• #12

das kann doch so schwer nicht zu verstehen sein:
wenn der motor "schief gewickelt" ist, nützt dir der beste steller nix.
und dass motoren dieser herkunft mitunter ganz besonders schief gewickelt sind bzw. auffallend unterschiedliche magnetabstände haben ist doch allgemein bekannt!

also borg dir erstmal einen anderen steller und teste damit.

vg
ralph

 

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #13

ein kollege meinte es liegt ganz sicher am steller...deswegen such ich nach empfehlungen eines besseren (jeti, jazz etc..)

 

P

Powercroco

User

• 30. März 2009

• #14

also wenn der kollege sich sicher ist, dann ist es ja gut.

trotzdem würde ichs zuerst ausprobieren, bevor ich da > 100 euronen ausgebe und hinterher mein problem noch immer habe.

und wenn du dir einen 55 jazz holen willst wie du oben schreibst, dann schlag dir die 80 /100A schonmal aus dem kopf.

 

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #15

wenn ich mir den 55 jazz hole, dann auch genau für diesen motor und nicht für später. hab vielleicht gedacht gleich einen jazz 80 um eventuell diesen später woanders einzubauen.
Da wär meine Frage ob es Sinn macht:
a) einen Regler zu kaufen der jetzt für diesen Antrieb und diese Modell ausgelgt ist (in diesem Fall 55A) oder
b) einen Regler zu kaufen, der jetzt geeignet ist aber auch für eventuelle spätere Einsätze bis zu 80A ?

 

max-1969

User

• 30. März 2009

• #16

Hallo Florian!
Ich weis ja nicht, welche Luftschraube Du drauf hast, aber der 50-65 (380) genehmigt sich an einer 17x10 bei guten Akkus schon mal 75A ... da bist Du mit dem Jazz55 etwas unterdimensioniert.
Und wie Ralph und Pat_93 schon sagten ... wenn er schief gewickelt ist hilft Dir der besten Steller nichts !!!!!!

 

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #17

Naja, 16x8 bei 3000mAh Akkus 30-35C hab ich 44.8A bei 2x3S - da würde der Jazz55 doch locker reichen

 

max-1969

User

• 30. März 2009

• #18

schwaigerf schrieb:

Naja, 16x8 bei 3000mAh Akkus 30-35C hab ich 44.8A bei 2x3S - da würde der Jazz55 doch locker reichen

Zum Vergrößern anklicken....

... ok bei 45 A .. kein Problem mit dem Jazz 55

 

S

schwaigerf

User

• 30. März 2009

• #19

Und deswegen dachte ich mir, falls ich den Regler später für andere größere Modell auch verwenden will, dass ich mir gleich einen mit 80A hole, aber macht wahrsch. wenig Sinn

 

max-1969

User

• 30. März 2009

• #20

Wenn Du den Motor mit in Betracht ziehst und Dir die Mehrkosten des 80er keine Probleme machen macht das schon Sinn.
Erstens passt der Jazz 80 finde ich besser zu dem Motor, denn dann kanst Du diesen auch an seinem Leistungsmaximum betreiben (ist z.B. ein guter Antrieb für die Sebart Wind an 6s mit 17x10) und
Zweitens hat der Jazz 80 ein stärkeres BEC.

Zwei Nachteile des Jazz 80 ... schwerer und teuerer.