Vorteil dieses Flugstils ist, dass man sich mit geringerer Horizontalgeschwindigkeit der Wendeebene annähert, diese also im Zweifelsfalle besser treffen kann. Teilweise wurde auch darüber diskutiert, dass das Hochziehen einen gewissen dynamischen Effekt haben kann, da sich an bestimmten Hängen der Windvektor mit der Höhe stark ändert, man also gewissermaßen eine Scherung durchfliegt.
Außerdem kann ich mir vorstellen, dass es so einfacher ist, im besten Aufwindband zu bleiben. An Steilküsten z. B. sind weiche Wende von der Hangkante weg nicht gefragt, da muss man so schnell wie möglich wieder direkt an die Kante zurück, sonst liegt (oder schwimmt) der Flieger unten.
Nach all diesen Argumenten muss ich zugeben, dass ich trotzdem anders fliege, weil ich den sogenannten "Dänen-Stil" nicht reproduzieren kann.
Friedmar