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Thema: Extra MX 58"von PA--die neue Größe

  1. #3721
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    Standard Servo Robbe FS 555 MG BB

    und alles wird gut !



    So, habe jetzt bei Robbe an höchster Stelle mich beschwert und siehe da, einen Tag später die Rückmeldung, daß ich die Servos zurückgeben kann und ich mein Geld zurückbekomme !!

    Meine Welt ist somit wieder in Ordnung, jedoch hätte das von Anfang an gleich so entschieden werden müssen.
    Hat alles geklappt, super.
    Viele Grüße
    Klaus
    "Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit !"
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  2. #3722
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    Faktor Zeit und Ärger bestehen.. aber wenns doch noch passend gemacht wird freut man sich..
    Jeder andere kann-darf eine eigene Meinung haben oder sich diese bilden.All die Äußerungen meinerseits sind eine Niederschrift meiner Meinung ,die ohne jeglichen Zwang durch dritte hier veröffentlicht werden.
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  3. #3723
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    hi,

    bekomme jetzt auch ne PA MX ....
    Mit nem Scorpion 4020-14. Wurde bis jetzt mit 5S betriebe.
    Ich fliege aber in meiner EF Extra 6S 3000 - die will ich auch in der MX einsetzen ? Macht das Mehrgewicht die MX so viel schlechter ?

    Vom Antrieb her sollte ich mit dem 4020-14 mit 16x10 und 6S richtig dampf haben bei rund 70A - was mit nem 80A Regler ja kein Thema ist.

    Fliegt jemand von euch auch größere Akkus ? 3000-3300 ?

    Gruss
    sam
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  4. #3724
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    Leicht fliegt auch leicht.

    Die meisten 3S 2200er wiegen etwa 180-190g, somit wiegt mein Akku etwa 380g. Ich fliege bei stärkerem Wind lieber etwas mehr Gewicht und packe 2x 3S 2600 rein.
    Mehr Gewicht habe ich noch nicht probiert- aber bei der hohen Stromaufname deines Antriebs brauchst du auch die Reserve vom Akku

    Die Mx ist ein geiler allrounder.
    Bin mal auf dein Urteil gespannt.


    Gruß
    Oliver
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  5. #3725
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    Meine Extra MX steht zum Verkauf oder Tausch (DLG/F3K)...

    http://pilotrc.de/Zu_verkaufen.html

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  6. #3726
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    Hallo Sam..
    hast du die Extra wegbekommen??
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  7. #3727
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    von meiner MX ist ausgerechtnet der Motor kaputt das heißt für mich einschicken und abwarten auf ein neuen Motor
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  8. #3728
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    was ist den kaputt?? oder wie ging es kaputt?
    Jeder andere kann-darf eine eigene Meinung haben oder sich diese bilden.All die Äußerungen meinerseits sind eine Niederschrift meiner Meinung ,die ohne jeglichen Zwang durch dritte hier veröffentlicht werden.
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  9. #3729
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    ich schäze warschleinlich das es die Motorwelle ist die mir mal in flug kaputt ging
    das ist doof,aber einschicken und warten

    gruß Tim
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  10. #3730
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    hi,

    kann mir jemand sagen wo ich die Flachenschrauben herbekomme ?

    gruss
    sam
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  11. #3731
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    Braeckman ??
    oder einfach Kunststoffschrauben nehmen..
    Jeder andere kann-darf eine eigene Meinung haben oder sich diese bilden.All die Äußerungen meinerseits sind eine Niederschrift meiner Meinung ,die ohne jeglichen Zwang durch dritte hier veröffentlicht werden.
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  12. #3732
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    Kann mir mal einer bitte die Länge und Breite der Radschuhe verraten?
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  13. #3733
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    Hallo,

    die Länge der Radschuhe beträgt ca. 175mm, die Breite etwa 31mm.


    Gruß
    TW4X


    PS: Verkaufe meine nagelneue Extra MX. Wer also Interesse hat...
    Verkaufe robbe Futaba R6014 HS Empfänger, nagelneu und ungeflogen KLICK
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  14. #3734
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    Hallo liebe Extra MX Gemeinde,

    ich habe eine Frage zum Thema Schwerpunkt/EWD/Motorsturz
    Meine Extra fliegt seit letztem Sommer gemächlich ihre Runden 3D.
    Was mir diesen Mittwoch bei einem Vergleich mit der Katana auffiel, die Extra fliegt verhältnismäßig unausgewogen.
    Will heißen, bei einem Schwerpunkt von 118mm geht sie im Rücken nach unten. Geradeausflug passt soweit allerdings, Messerflug ebenfalls.
    EWD konnte ich nichts falschen feststellen. Jetzt habe ich den Schwerpunkt weiter nach hinten verlagert. Nach leichten runtertrimmen fliegt sie nun im Rücken sowie in Normal geradeaus. Nur hängt sie bedingt durch das bisschen Tiefenruder etwas komisch.
    Beim Torquen muss ich das Höhenruder stark durchziehen. Die Katana hingegen stellt sich schon fast von selbst an die Latte.
    Beim hovern stellt sich ein leichtes "tänzeln" ein

    Nun zur eigentlichen Frage:

    Kann es sein dass mein Schwerpunkt, EWD oder der Motorsturz nicht stimmen? Oder sind die Flugeigenschaften der neuen Katana einfach so viel besser?
    Nicht falsch verstehen, die Extra fliegt eigentlich klasse. Beim hovern und torquen kommt sie an die Katana aber irgendwie nicht heran.


    Ich freue mich auf Verbesserungsvorschläge/Ideen.


    MFG: Lars
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  15. #3735
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    Stellen deine Servos insbesondere das HR-Servo korrekt neutral? Selbst bei voll tief- und hoch-Ausschlägen?
    An alle anderen, die evtl gerade beim bauen sind:
    Besser den Spalt beim Höhen-und Seitenruder zur Dämpfungsfläche größer lassen, wird ja eh zugebügelt, um auch bei maximalen Ausschlägen mechanisch leichtgängig zu bauen.
    EWD sollte passen, Sturz und Zug auch, vorausgesetzt, du hast die Box absolut plan am Brandschott verklebt...

    Die Katana ist eine Weiterentwicklung und wie von Pa beschrieben nach der Bandit das 2. Modell der next generation. Das Profil ist wie bei der Bandit sehr flach und die Flächentiefe sehr groß.
    Die Extra ist in meinen Augen eher das 3d-Turngerät und die Katana ist ne Art Wollmilchsau mit dem Schwerpunkt saubere Figuren und 3D-Flug.

    Gruß
    Oliver
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