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RC-Network Hangflugführer
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Thema: Fesselflug/Fesselflugzeuge Foto Thread

  1. #196
    User Avatar von Rennsemmel
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    Fronkensteen, das heisst Fronkensteen ..
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  2. #197
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    Zitat Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
    Fronkensteen, das heisst Fronkensteen ..
    hehe, mit "abnormalen" Motor!

    Thomas
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  3. #198
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    Standard das es hier ja auch um einen Fotothread geht....

    ... habt ihr mal ein paar schicke Fotos von Indy-15-Racern für mich, auch gern mit Piloten dran, die in Aktion sind?
    Aber auch Kunstflieger, die Scale- und Semiscale-Flieger und die BCD - Flieger in Aktiion...
    Ich fände das sehr nett. Benötige welche um etwas zu veröffentlichen... Also ich setze dann das Einverständnis von denen voraus, die die Rechte daran haben, sie veröffentlichen zu dürfen, wenn ich tatsächlich Fotos bekomme.
    Vielleicht direkt an mich rschmidt_MBC@gmx.de (zwischen Schmidt und MBC ist ein Unterstrich) oder hier über das Forum. Interessiert vielleicht auch alle anderen...
    Schon jetzt ein ganz großes Dankeschön!!!
    Grüße!
    Rainer
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  4. #199
    User Avatar von Rennsemmel
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    Standard

    Hallo Rainer !

    Kannst gern meine Fotos, die du im Forum findest nutzen.
    Ansonsten dürfte Quelle Nummer 1 das Fotoarchiv von Claudia sein :
    Hier Niederkassel 2013, das 1. Indy-Rennen : https://www.flickr.com/photos/fessel...57635544242481
    Ich denke, wenn du fragst wird sie dir bestimmt weiterhelfen.

    Was ist denn dein "kleines Projekt" `?

    Viele Grüße,
    Sebastian
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  5. #200
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    Standard Danke, Sebastian!

    Ich muss mal sehen - werde ich noch einmal versuchen, mich an Claudia zu wenden.
    Dieses kleine Projekt soll wachsen und wenn es fertig ist präsentiert werden oder, wenn es nicht klappt, sang- und klanglos untergehen...

    LG
    Rainer
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  6. #201
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    Standard ... aber das zwiete Projekt kann ich ja mal zeigen, auch...

    ... wenn es eventuell den Erstflug nicht überlebt...
    (Nicht dass ich hier die Leute mit Projekten heiß mache und dann kommt nur warme Luft...)
    Ich versuche mich an einem emi, Semie, Semi-Scale-Projekt, einer Polikarpow I-16 "Rata" mit einer Spannweite von ca. 1.400mm (von 78 cm vergrößert).
    Ausgangspunkt ist der Bauplan von TDM-Models http://www.tdmsoftware.com/TDMmodels...rataplans.html.
    Hier sind auch die eigentlichen Daten des Warbirds zu entnehmen.
    Mal sehen, was draus wird...
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  7. #202
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    Standard Darf ich vorstellen ?

    Hier mein XL Trapezflügel Wollmann "Joker Poker" mit AAC "Buran" Combat Motor,
    .15 COX Tee Dee Venturi und Tomaz Mejzlik Glas/Kohle Combatprop.
    Rumpfaufbau wie gehabt, 2 durchgehende Pappelholzleisten und
    die Außenkontur mit Buchenholz Furnier eingefasst.
    Die Tragfläche, Clark Y profiliert ist ebenso mit Pappelholzleisten eingefasst/gerahmt.
    Rumpf und Tragfläche sind mit 25gr Glasgewebe diagonal verglast.
    HLW hat Oracover finish.
    Startgewicht trocken 400gr. .
    Diese Kombo, in Bezug der Lärmvorschriften, passt auf keinen Radioplatz in meinem Umfeld.
    Macht aber NIX, habe Ausweichgelände (Area 51).
    Und wer noch Fragen hat ?.........
    so möge Er eben fragen.
    Sebastian Rennsemmel meinte wohl dass der "Joker Poker" Semi-Speed Gene in sich hätte !.
    Na ich weis nicht ?.

    Gruß aus einst Lanz-City
    jetzt John Deere City
    Peter
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  8. #203
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    Standard Club 30 Shoestring

    Hallo,

    hier mein Club 30 Carl Goldberg "Shoestring".
    Als Antrieb dient ein Enya .30 SS CL.
    Als Shut-Off hatte ich einen F2A S-O benutzt welcher sich aber hier nicht bewährt hat.
    Wenn der Motor am Boden lief begann die Höhenruderklappe das flattern
    und löste so am Boden noch den S-O aus.
    Das heißt ein S-O Neubau ,Baumuster a la Bill Bischoff steht noch an.
    Gewicht wie abgebildet 610gr.

    Gruß
    Peter
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  9. #204
    User Avatar von Rennsemmel
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    Hallo Peter !

    Das sind ja wirklich schöne Modelle
    Wie hast du denn die Shoestring so leicht bekommen ?

    Viele Grüße,
    Sebastian
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  10. #205
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    Standard Hallo Sebastian

    Zitat Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
    Hallo Peter !

    Das sind ja wirklich schöne Modelle
    Wie hast du denn die Shoestring so leicht bekommen ?

    Viele Grüße,
    Sebastian
    Die 610gr sind ohne Motor,Schalldämpfer und Shut-Off gewogen.
    Dazu kommen noch ca. 250gr für den Enya mit Schalldämpfer.

    Der orig. Carl Goldberg Baukasten war ein Bucht.com Fangschuss und
    lag mindestens 20 Jahre im Modelshop Regal.
    Dabei ist das Holz völlig ausgetrocknet ,
    hat die Holz Restfeuchtigkeit wie bei jungen Schnitten verloren und
    war dementsprechend leicht.
    Ich kenne da jemanden,
    der verwendet aus seinem Balsaholzvorrat die ältesten, trockenen und
    leichteren Brettchen zuerst.
    Was Er heute kauft,
    kommt vielleicht erst in 2 oder 3 Jahren Lagerung "leichter" zum Gebrauch.

    Auch ein Gewichtsvorteil:
    Oracover Light und Sekundenkleber bei Spaltfreien Verklebungen wie z.B. der Tragfläche.

    Off Topic:
    Meine Brettchen lagern zum trocknen verzugsfrei in einer spez. Holzbox.

    Gruß
    Peter
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  11. #206
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    Standard Auf die Waage

    gewagt.
    Habe noch 3gr. rausgeholt indem ich die beiden Leinenverbinder entfernt habe.
    Im Hintergrund der Flächenrohbau von Nr.3 C.G. Shoestring.
    Der Shoestring Baukasten stammt aus dem Nachlass von Peter Pietsch R.I.P. und
    wird für Gabriel Lux gebaut.
    Als Antrieb gibt es einen NIB O.S. FP .25 CL.
    Ganz im Sinne von Peter P. und Gabriel,
    Flugzeuge und Motore sollen fliegen und
    nicht in Regalen oder Kisten verrotten.

    Gruß
    Peter
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