Die schönsten Bilder eines Absturzes (Bilderthread = kein Bild kein Posting!)

parafly · 18. September 2009

@ Toni
Das mit dem Hovern glaube Uli ich sofort. Das klappt sogar mit unserer 2.4m Porter, die sicher noch mehr auf die Waage bringt!

@Uli
Wichtig ist, immer ALLES(Folie, Kabel, Sender, Servos..) zu verbrennen!
Also rein damit!!!
Mögen sich doch diejenigen aufregen, die soviel Bruch machen, dass es eine echte Umweltbelastung wird.... :rolleyes:

gruß Frank

Maistaucher · 18. September 2009

Nein!
Es regen nur die sich auf, die gemäß dem Thread-Titel hier ausschließlich Bilder sehen wollen
und keine Diskussionen... :rolleyes:

micbu · 18. September 2009

Na gut, dann verewige ich mich auch mal.
Bei der SR-71 ist eine neue Schnauze fällig, der Krähenschnabel passt einfach nicht zum Rest des Modells.
So etwas passiert, wenn ein Motor früher abschaltet als der zweite.

Beim Salto habe ich es ein klein wenig am Gummiseil übertrieben. Man sollte einfach nicht zuviel am Höhenruder ziehen, ein Strömungsabriss am Gummiseil kann ganz schön ins Auge gehen.

Viele Grüße, Michael

Danman · 21. September 2009

Ich hab nur ein Video:

http://www.rcmovie.de/video/2a3641ee2399990e7fec/Experten-beim-Einfliegen-short-version

Eisvogel · 30. September 2009

Neulich bei den WR-Versuchen in Rothenburg

Neulich bei den WR-Versuchen in Rothenburg

Sowohl der Eisvogel als auch der Eagle wurden jenseits der 400 km/h eingeparkt!

Mehr Bilder gibts in der Rubrik "Speedcup".

crazypink · 2. Oktober 2009

Mal ein Video

Mal ein Video

Bilder hab ich leider keine, aber dieses Video.
Es war ein Modell vom Vereinskollegen, die Beschreibung über den Hergang steht im Video.
Sowas ist bitter.
http://www.rcmovie.de/video/58ccc7d47278dc75f65c/Flaeche-loeste-sich-Absturz

mikki · 19. Oktober 2009

p47 thunderbolt

p47 thunderbolt

Hi leidensgenossen,
Leider hats meine geliebte Spassmaschine P47 Thunderbolt vor nem halben jahr auch erwischt :cry:

nach ca 20 Gesamtflugstunden und einem Quarzwechsel ist beim 2. Flug an dem Tag das Quarz rausvibriert, war auch nicht mehr zu finden :eek:

der nach dem die P47mit 3/4 Gas aus 15 Metern geerdet ist (Vollgas:GPS:99Kmh) ,ZG23 Läuft wieder

Also watt lernen wir?? Quarze werden bei mir in Motormaschinen und Jets nur noch festgekebt mit Panzerband

Leider nur Handykamera dabei gehabt.....
Aber die Ablösung der P47 ist schon da, Grumman F8F Bearcat :cool:

Kaupa · 27. Oktober 2009

Hier mein Easy Pigeon, nach einem Sturzflug aus 50m ohne Tragflächen.
Leider hatte ich nur das Handy dabei. Der Flieger steckte 10cm im Boden auf einer Bullenweide- da mein teurer Fasst Empfänger aussem Heli drin steckte, musste ich ihn sofort bergen

Am gleichen Nachmittag habe ich dann flux einen Doppeldecker mit den heilen Flächen und meiner Twinstar gebastelt

Immerhin hat damit meine Begeisterung für den Segelflug neues Feuer gefangen. Hatte den Pigeon nach 10 Jahren Dachboden hervorgekramt und notdürftig flugfähig gemacht. die 2-3 Minuten bevor sich die Flächen verabschiedet haben, waren so toll, dass ich mir direkt einen neuen Segler gekauft habe, nun sind noch ein Scalemodell und ein 2,9m GFK Renner gefolgt :-)

elektroniktommi · 2. November 2009

Im Moment des Einschlages (war im Sommer):

Gast_17021 · 2. November 2009

Moin

Exakt in dem Moment als es bröselte:

Gruß Christian

Maeni63 · 12. November 2009

Diesen Herbst, am wohlbekannten Flugtag von Hausen am Albis 2009, sind mir zufälligerweise 3 Abstürze, von leicht, mittel und schwer, vor die Filmkamera gekommen.

Hier der Clip dazu: http://www.mfgl.ch/index.php?option...3102008&catid=50:alle&Itemid=64&limitstart=21

Viel 'Spass' !

Gruss Hermann

Modellflug Gruppe Lauchetal / www.mfgl.ch

macloh75 · 16. November 2009

Mein erster "harter" Kontakt mit der Realität

Mein erster "harter" Kontakt mit der Realität

Ja, Lehrgeld will und muß einfach bezahlt werden. In meinem Fall war das eine Yak 54 von Jamara. Kraft eigener Selbstüberschätzung mit einhergehendem Unterschreiten der Sicherheitshöhe im Messerflug stellte sich aufeinmal ein nicht mehr änderbarer Trudelzustand ein, welcher erst nach dem Aufschlag auf der gefrohrenen Piste enden wollte...
Seit diesem Tag mache ich keine Bilder mehr meiner Flieger unmittelbar vor dem Start. Aber das mit den Vorher-/Nachherbildern (ganz nach PORTAS-Art), scheint noch immer sehr beliebt zu sein...

Northwoodhornets · 16. November 2009

Hab heute die Angel S50 tiefergelegt. Ist aber schon wieder alles repariert, der ganze Crash ist sehr sehr glimpflich ausgegangen obwohl die Angel bretthart auf der Piste aufgeschlagen ist...

LG Chris.

pscale · 19. November 2009

Habt Ihr das schon gesehen?
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=174741

Herzliche Grüße,
Gerhard Reinsch

Nice · 30. November 2009

Das war mein PetPet

Das war mein PetPet

Hi
meiner zweiter Eintrag in dem Thread und wahrscheinlich nicht der letzte

War der Erstflug und nach guten 2min in der Luft, alles eingetrimmt wurde sie immer träger auf den Rudern, bzw. erst kamm nix dann der Hammer.
Nach dem Trudeln und versuche sie wieder abzufangen....
na ja den Rest sieht man ja.

Geschätzte 160km/h hatte sie im Flug, der Einschlag war aber viel langsamer, erschien mir wie in Zeitlupe

Grund war wahrscheinlich, die nur einseitig angeschlagenen Ruder.

no risk no fun · 1. Dezember 2009

AT-6

AT-6

Ha,

einen habe ich auch......

Diesen Sommer abgestürzt.
Lag dann noch einige Monate im Hangar und nun war kein Platz mehr und ich hatte auch keinen Bock auf eine Instandsetzung.. !

Eine wirklich schöne AT-6 von Hangar 9...

Werde das Modell in guter Erinnerung behalten !!
Grus Jens

not4joke · 2. Dezember 2009

Zufällig gefunden, das dümmste Video aller Zeiten .

salto123 · 2. Dezember 2009

not4joke schrieb:
Zufällig gefunden, das dümmste Video aller Zeiten .

der hat nicht alle tassen im schrank oder der ist sicher nicht die hellste kerze auf der torte!!!! :mad:

gruss toni

Udo Fiebig · 3. Dezember 2009

Das traurige Ende eines/einer Fox

Das traurige Ende eines/einer Fox

Es war (gottseidank) nicht mein Flieger.

Und der Fox war überhaupt nicht sehr schnell, als es plötzlich einen Knall gab. Dann verschwand er nebendran im tiefen Steinbruch.

Die Bergungsmannschaft in Aktion:

Weshalb ist die Fläche wohl zerplatzt???? :confused:

Vermutlich weil die Holmgurte (!) schon an der Stützrippe endeten!!! :cry:

Das Rumpfhinterteil ist noch ganz okay. :rolleyes:

Gruß Udo

piperemilio · 10. Dezember 2009

hab auch mal was für diese seite..........

naja übermut zeigt schnell wo es hingehen kann.......abernaja etwas uhu por, neue motorhaube zwei neue servos und zeit bringen die kiste wieder in den himmel..........

ps: als balsa flieger is man sehr erbaut wenn's depron in den boden haut

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