Viper MKII von Tomahawk Design
- Ersteller kasi122
- Erstellt am
Hier meine:
10,3 kg ohne Sprit mit AMT Mercry, 2x Behotec C50, 1x C36 mit Airtech Struts, Powerbox Evolution, 2x Powerbox 1500 und 2S Lipo 2600 für die Scheinwerfer und Rauchanlage.
Das Schub / Gewichts- Verhältnis ist genügend. Sie liegt ruhig in der Luft und hat ein schönes Flugbild. Bei der Landung muss die Fahrt rausgezogen werden, sonst springt sie wieder weg.
Bidu
10,3 kg ohne Sprit mit AMT Mercry, 2x Behotec C50, 1x C36 mit Airtech Struts, Powerbox Evolution, 2x Powerbox 1500 und 2S Lipo 2600 für die Scheinwerfer und Rauchanlage.
Das Schub / Gewichts- Verhältnis ist genügend. Sie liegt ruhig in der Luft und hat ein schönes Flugbild. Bei der Landung muss die Fahrt rausgezogen werden, sonst springt sie wieder weg.
Bidu
Anhänge
TJ 74s möglich?
TJ 74s möglich?
Möchte mir demnächst eine Viper zulegen und meine Tj 74s verwenden. Gibt es damit Schwerpunktprobleme und kann man das Tankvolumen vergrößern?
Ferner soll das vorhandene Behotec C36 eingebaut werden. Passt das in die Flächen und ist es ausreichend dimensioniert?
TJ 74s möglich?
Möchte mir demnächst eine Viper zulegen und meine Tj 74s verwenden. Gibt es damit Schwerpunktprobleme und kann man das Tankvolumen vergrößern?
Ferner soll das vorhandene Behotec C36 eingebaut werden. Passt das in die Flächen und ist es ausreichend dimensioniert?
Hallo,
weiß jemand, wieso die nicht mehr auf der Homepage von Tomhawk ist?
Gruß, Thomas
EDIT: Hat sich erledigt, die Lösung ist/war ein Computerproblem. Nach wie vor lieferbar!
weiß jemand, wieso die nicht mehr auf der Homepage von Tomhawk ist?
Gruß, Thomas
EDIT: Hat sich erledigt, die Lösung ist/war ein Computerproblem. Nach wie vor lieferbar!
Zuletzt bearbeitet:
So, technische Probleme sind behoben und die Viper ist wieder auf der Internetseite drauf.
www.tomahawk-design.de
Grüße
Marvin
www.tomahawk-design.de
Grüße
Marvin
aviator48
User
Warnung!
Warnung!
Hallo Vipergemeinde!
Habe mir auch den Viperjet von Tomahawk in Stall gestellt,super Bausatz keine Frage, aber ein Mangl hab ich festgestellt.
Die Angabe zum HÖ Servo Graupner DS 3328 kann folgen haben dieses Servo hat ein "Kunstoffgetriebe" besser ist das DS 3728 das hat ein Metallgetriebe!
Vielen Dank an jene die hier in Forum schon viel über diesen Supervogel berichtet haben.
Grüß aus Österreich
Franz!
Warnung!
Hallo Vipergemeinde!
Habe mir auch den Viperjet von Tomahawk in Stall gestellt,super Bausatz keine Frage, aber ein Mangl hab ich festgestellt.
Die Angabe zum HÖ Servo Graupner DS 3328 kann folgen haben dieses Servo hat ein "Kunstoffgetriebe" besser ist das DS 3728 das hat ein Metallgetriebe!
Vielen Dank an jene die hier in Forum schon viel über diesen Supervogel berichtet haben.
Grüß aus Österreich
Franz!
David Büsken
User
Hi Franz!
Das Servo ist von mir bewußt so gewählt worden für den Prototypen. Die Servos reichen vollkommen aus, wenn man vernünftige Anlenkungen einbaut. Modell 1 habe ich zwei Jahre intensiv geflogen, zwischendurch verliehen und dann dem Vereinskollegen übergeben. Modell 2 fliegt auch seit 2 Jahren, mittlerweile mit 12kg Schub (und den 3328 auf dem Höhenruder). Das Modell von Thomas Höchsmann hat auch diese Servos verbaut und fliegt damit seit 2 Jahren.....
Wenn Du das Ganze aufstocken willst, dann schau ob Du ein Standard-Servo unterbringst (ging bei der ersten Serie definitiv nicht in's Leitwerk) oder nimm ein Futaba-Servo BLS 153. Wichtig ist aber eine vernünftige Geometrie bei der Anlenkung und Minimum 100% Servoweg. Die Ruder sind recht klein und brauchen wenig Stellkraft. Daher reichen die 3328 aus und sie haben ein geringes Getriebespiel. Metallgetriebe sind kein Allheilmittel. Aber jeder nach seiner Facon
Das Servo ist von mir bewußt so gewählt worden für den Prototypen. Die Servos reichen vollkommen aus, wenn man vernünftige Anlenkungen einbaut. Modell 1 habe ich zwei Jahre intensiv geflogen, zwischendurch verliehen und dann dem Vereinskollegen übergeben. Modell 2 fliegt auch seit 2 Jahren, mittlerweile mit 12kg Schub (und den 3328 auf dem Höhenruder). Das Modell von Thomas Höchsmann hat auch diese Servos verbaut und fliegt damit seit 2 Jahren.....
Wenn Du das Ganze aufstocken willst, dann schau ob Du ein Standard-Servo unterbringst (ging bei der ersten Serie definitiv nicht in's Leitwerk) oder nimm ein Futaba-Servo BLS 153. Wichtig ist aber eine vernünftige Geometrie bei der Anlenkung und Minimum 100% Servoweg. Die Ruder sind recht klein und brauchen wenig Stellkraft. Daher reichen die 3328 aus und sie haben ein geringes Getriebespiel. Metallgetriebe sind kein Allheilmittel. Aber jeder nach seiner Facon
aviator48
User
Servo
Servo
Hallo Vipergemeinde!
Ich will jetzt sicher nicht ein hin und her!
Ich nehm Eure Meinung zur Kenntnis! Möchte aber dazu noch etwas schreiben.
Zu den einen Servo (das teure) habe ich ganz schlechte Erfahrung im Höhenleitwerk einer PC21 ich hatte viel Glück ,plötzlich gab es keine Neutralstellung mehr.
Und beim Kunststoffgetriebe denke ich, hatt es schon hin und wieder 35°Aussenthemp. bei uns
Und so bin ich in meinen Gedanken zu den DS 3728 gekommen,ja und die Servodatenbank sagt ja auch bessere Daten für das Metallgetriebe
Viele Grüße ich muß schnell in die Wekstatt zur Viper
Franz!
Servo
Hallo Vipergemeinde!
Ich will jetzt sicher nicht ein hin und her!
Ich nehm Eure Meinung zur Kenntnis! Möchte aber dazu noch etwas schreiben.
Zu den einen Servo (das teure) habe ich ganz schlechte Erfahrung im Höhenleitwerk einer PC21 ich hatte viel Glück ,plötzlich gab es keine Neutralstellung mehr.
Und beim Kunststoffgetriebe denke ich, hatt es schon hin und wieder 35°Aussenthemp. bei uns
Und so bin ich in meinen Gedanken zu den DS 3728 gekommen,ja und die Servodatenbank sagt ja auch bessere Daten für das Metallgetriebe
Viele Grüße ich muß schnell in die Wekstatt zur Viper
Franz!
- weiter so
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