Simprop Streamtec / Bau und Flugerfahrung

...geflogen ist sie aber bisher schon recht fein.... deshalb auch einer meiner Lieblingssegler

Ich sehe den Streamtec in dieser Größe weniger als Segler sondern soll es für mich mehr so ein "zum Feierabend schnell mal raus Flieger zum herunturnen als Segelkunstflugrainer" werden.
Zum Segeln ist er mir dann doch etwas zu klein.

Wenn alles klapp gibt es heute Abend den Erstflug ( Haube noch mit Klebeband gesichert).

Gruß
Ansgar
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich sehe den Streamtec in dieser Größe weniger als Segler sondern soll es für mich mehr so ein "zum Feierabend schnell mal raus Flieger zum herunturnen als Segelkunstflugrainer" werden.
Zum Segeln ist er mir dann doch etwas zu klein.


Gruß
Ansgar

.... zum Segeln hab ich auch andere Modelle, ich fliege Streamtec auch recht flott und
hab ihn vor allem für diese Sachen. einwenig rumturnen ein wenig rumheizen Kunstflug.....
bleibt schön in der Spur, bei etwas mehr Speed ist auch die Wirkung der Ruder etwas agiler
macht keine Überraschungen und folgt schön den Knüppeln.
Wenn man Streamtec "laufen " lässt und nicht zu sehr aushungert wird man auch nie in eine
Kritische Situation kommen.

Toi toi toi für Deinen Erstflug, wenn DU alles nach Anleitung eingestellt hast sollte
nichts schief gehen der Antrieb ist ja auch startk genug.. einfach beherzt in den
Wind schieben, kurz Höhe geben den Rest macht das Modell ( fast ) allein :)
In Sicherheitshöhe Trimmung checken , anschließend die Bremsen ( QR ) hochstellen
und auf die Trimmung achten. wenn Du gegen den Wind landen kannst und ein
wenig Platz hast kannst Du auch ohne Bremsen landen
Wirst sehen Streamtec macht da keinen Stress beim Start.
Ich hab meinen Erstflug noch in guter Erinnerung...



LG

Norbert
 
Erstlug = Totalschaden

Erstlug = Totalschaden

So der Erstflug ist geschafft. Bei den ca. 3 Platzrunden die ich vor dem recht unsanften Einschlag in einem Baum drehen könnte war ich sehr zufrieden. Schönes Modell.
Ursache für den Einschlag war ein technischer Defekt der zum Totalausfall führte.

Welches Teil sich da verabschiedet hat werde ich hier nicht sagen.
Ich werde mit dem Hersteller / Lieferanten Kontakt aufnehmen und es wird da sicher eine Lösung geben.

Bin zur Zeit doch schon recht deprimiert und muß das erst mal sacken lassen.


Gruß

Ansgar
 
So der Erstflug ist geschafft. Bei den ca. 3 Platzrunden die ich vor dem recht unsanften Einschlag in einem Baum drehen könnte war ich sehr zufrieden. Schönes Modell.
Ursache für den Einschlag war ein technischer Defekt der zum Totalausfall führte.

Welches Teil sich da verabschiedet hat werde ich hier nicht sagen.
Ich werde mit dem Hersteller / Lieferanten Kontakt aufnehmen und es wird da sicher eine Lösung geben.

Bin zur Zeit doch schon recht deprimiert und muß das erst mal sacken lassen.


Gruß

Ansgar

Mein Beileid,

solche Kunde ist immer sehr schmerzhaft und ich kann mit Dir mitfühlen.
ganz gleich ob einem selbst aufgrund eines EIgenfehlers ein Missgeschick passiert
oder sich ein Teil ohne Vorankündigung verabschiedet.
In dieser Preislage sollte sich aber beim Modell kein Teil mehr auflösen,

Wenn Du es hier nicht verraten willst, würde mich trotzdem interessieren, was
da im Detail passiert ist ( kannst mir ja eine PN senden ) ich leide mit Dir mit.


LG

Norbert
 
...Streamtec auf dem Weg der Besserung

...Streamtec auf dem Weg der Besserung

..... nachdem mir mein Freund und Clubkollege Alex eines der letzten Bilder
meines noch gesunden Streamtec in Action geschickt hatte, wurde heute
Streamtec wieder aus seinem künstlichen Tiefschlaf aufgeweckt.

Servo / Akkubrett ausgebaut und mal überlegt was zu tun ist.

In Kleinarbeit wurde als erstes der Motorspant vorsichtig herausgefräst
und der Bereich der Verklebung von das Harz befreit . damit man besser zu
einer schadhaften Stelle kommt und um zu prüfen ob die Struktur unter diesem
Vorfall gelitten hatte.

etwas Kopfzerbrechen macht mir die Verschraubung der Tragfläche, hier ist
eigentlich keine tragende Struktur zu erkennen und dürfte so etwas wie eine
Sollbruchstelle sein, was mir dabei nicht gefällt ist , daß es offensichtlich
einen nicht unerheblichen Einschluss einer Luftblase gab, was natürlich die
Struktur etwas schwächt.....

Nun der Reihe nach:

Der Rumpf wurde vom Spant befreit, gut zu erkennen daß die Struktur
nicht unter diesem Vorfall gelitten hat:

P1060245.JPG

Im Bereich des Spinners gibt es lediglich etwas Mäusefraß,
Der Tubospinner wurde durch den Aufprall vom Mittelstück gelöst
und hat hier eigentlich nur etwas Material abgetragen.



P1060241.JPG

Ein kleiner Riss im Bereich der Rumpfnaht, das sollte kein weiteres Problem darstellen
und ist mit Plätzli machbar:

P1060237.JPG

Gut zu sehen ist links neben dem Gewinde das Gewebe....
das keinen Kontakt zur restlichen Struktur hatte.
auf de anderen Seite ist lediglich ein Haarriss zu erkennen und müsste
nach bekannter Plätzi Methode wieder eine feste Struktur ergeben.
Das fehlende Material konnte ich bei einer zweiten Suche
innerhalb weniger Minuten noch im Acker finden:

P1060235.JPG

Der gewissenhaft gesäuberte Motorspant und die abgeplatzten Teile vom
Bereich der Tragflächen Verschraubung. Das Gewinde wird aber auf
jeden Fall wie schon auf der linken Seite etwas verlängert

P1060249.JPG

Der Schaden hält sich in Grenzen,, die Reparatur sollte keine größeren
Probleme bereiten, die Gesamtstruktur hat den Vorfall sehr gut überstanden.
ob es noch weitere Haarrisse gibt wird sich ja zeigen nachdem der Haftgrund
aufgetragen und Verbschliffen ist.

Bei dieser Gelegenheit werden auch gleich ein paar Kleinigkeiten
einfließen, es geht dabei aber rein um meinen persönlichen Geschmack.
Das Modell nach Plan aufgebaut ist sehr gut durchdacht und vor allem
zu Ende gedacht.

Bevor es ans Laminieren geht werden noch die Tragflächen untersucht,
eine erste Kontrolle hat aber ergeben, daß sie bis auf die Messingstreckung
auf der rechten Seite nur ein paar fast nicht zu sehende Kratze abbekommen hat.
Wenn wir schon dabei sind werden beide Flächenhälften der selben Behandlung unterzogen..
Das ganze wird sich ohne Öffnung er Tragflächenoberfläche machen lassen,
lediglich in der Anschlussrippe werden zwei kleine Löcher an diesen Vorfall erinnern.

Wenn wir schon dabei sind wird dann auch ein minimaler Fehler bei einer RDS Anlenkung
behoben...

Dann dürfte Streamtec wieder gesundet und einsatzfähig sein.....

LG

Norbert
 
@norbert

ot
und eine schäumling anleitung liegt auch wieder am tisch........tsssssssss

ot off

..... ich konnte nicht widerstehen, Wolfi hat mir eine besorgt,..... sollte weniger zum heizen
sondern als ergänzender Trainer für mein momentanes Programm um diverse
Figuren zu üben eingesetzt werden.... mein Engel soollte etwas zu entlastet werden , wenn etwas passiert,
wird zackisiert und wir können schon weiterfliegen......
War schon das erste mal als ich sie gesehen hab begeistert von den RCIII bzw F3A
änlichen Flugeigenschaften
Sollte sie den Erwartungen nicht entsprechen was ich nicht glaube..... der Weg zu Hermann ist nicht weit.....

OT off

LG

Norbert
 
Streamtec auf dem Weg der Besserung

Streamtec auf dem Weg der Besserung

Kleiner Statusbericht

Nachdem das Flugwetter die letzten Tage eher zu wünschen übrig ließ
begann ich mittdem bereinigen meiner offenen Baustellen, allen voran
Streamtec....

Eigentlich die Hoffnung schon fast aufgegeben entschied ich für eine schnelle Reparatur.
mit Harz und Glasgewebe stücken.... ( Plätzli )
Die Schäden waren doch etwas heftiger als vorab angenommen , vor allem
die Rumpfspitze hette strukturell einiges abbekommen, sodaß etwas mehr Aufwand
gefordert war....
nachdem es außen fein fnktioniert hat gabs innen noch eine Kohleauflage.... das müsste jetzt halten....
Bin zwar einige Kompromisse eingegangen, dennoch mit dem Ergebnis recht zufrieden.
Dies betrifft vor allem die Rumpfnase im Bereich des Spinners.....
Das Finish war eher zweitrang, ist aber dennoch nicht so schlecht ausgefallen.
für die ersten testflüge sollte nur mal ein wenig Farbe über dem Füller sein .....

An dieser Stelle sei auch gesagt, dass ich mir um diesen Preis den dieses Modell
kostet eine etwas bessere Verarbeitung des Rumpfes wünschen würde,
an stark beanspruchten Teilen wie zB der Tragflächenverschraubung sollte
doch etwas mehr Glasfaser oder Kohlefaser anstatt des reichlich verwendeten
Gelcoats anzufinden sein.....
Ein Argument als Sollbruchstelle kann ich nicht anerkennen, da diese Sollbruchstelle die
Nylonshrauben sind.....
Mit diesem Problem steh ich ja nicht allein da... auch Kollegen aus der
Excel Competition Klasse dürften ein Lied davon singen können.

Flächen sind wie schon beschrieben beinahe wieder wie neu, lediglich beim RDS
wurde ein kleiner Fehler behoben,,,,man glaubts nicht..... im Bereich der Gabel die
schon fertig iverlötet m Baukasteb liegt gabs eine kalte Lötstelle, das merkte ich erst als ich
das Teil mit einer Zange verdrehte um es auf Festigkeit zu prüfen.... dieses Teil wurde
nie von mir erhitzt, da ich die beiden Messinghülsen mit Uhu Plus Endfest zusammengefügt hab,....
Deshalb gabs auch manchmal leichte Vertrimmungen die ich mir nicht erklären konnte....

Das Nachlöten hat es in sich und man sollte sich vorher eine Schablone schnitzen.....
sonst bekommt man das schwer bis gar nicht mehr hin.....
Nun sollten die Ruderausschläge wieder gleichmäßig und Streamtec auch
mit hochgestellten QR besser zu trimmen sein.....

Abschließend wiurden die Flächenunterseiten zwecks besserer Erkennbarkeit
mit weißen Blockmustern versehen....

Da er Lack noch trocknen muss wird das Servobrett und Anlenkungen erst später gemacht....

Auf jeden Fall gibts noch diese Woche den zweiten Erstflug, bei dem Streamtec auf Herz
und Nieren getestet wird.... vor allem belastungstechnisch....
Ein etwas heißerer Antrieb sollte mit etwas über 400 Watt für ausreichend Vortrieb
sorgen.... Strahlgeschwindigkeit 107 k/m/h :D
Sollte alles gut gehen hab ich wieder einen 2 Meter Lieblingssegler, der
demnächst mit auf den Hang kommt.

Bilder folgen.....

LG

Norbert
 
Wie Phönix aus der Asche

Wie Phönix aus der Asche

Es ist soweit ....
Heute gibts den zweiten Erstflug.....
Gestern noch die restlichen Komponenten platziert, vermessen und eingestellt,
Antenne wurde nach außen verlegt. zum Abschluss gabs noch einenSChuss politur und
nun erstrahlt Streamtec beinahe wie neu.

Eine Geduldsprobe war auch der neuerliche EInbau des Servo/Akkubrettes, der vorhandene GFK
Bowdenzug für das HR wurde durch eine 2 mm CFK Stange ersetzt, jetzt sollte da auch nichts mehr flattern
Es soll aber Modelle geben, in denen es noch enger ist... :cool:

Das größte Problem war wohl die Rumpfnase und den umlaufenden Falz im Spinnerbreich
wieder herzustellen. War aufwändiger als ich dachte. da gabs eigentlich nur mehr Brösel....
das merkte ich aber erst als ich mit den Arbeiten begann...
lackieung ist für die ersten Flüge nur mal drüber gehaucht, gerade so viel daß weiße Farbe
drauf ist. Das endgültige Finish folgt noch.
erst mal muss der Vogel in die Luft

IMG_0796.jpg



nach der Politur.... beinahe wie aus der Auslage... jetzt müssen ein paar Komponenten nur mehr
diversen Belastungstests standhalten , werde mit Bedacht an die Sache herangehen
Der Farbton passt bis auf eine kleine Nyance zur origiginalen Grundfarbe,
da der Übergang unter denTragflächen ist, fällt das nicht so stark auf.

Wichtig ist mir nur daß die Nase wieder beinahe makellos aussieht

IMG_0795.jpg

Die Akkus sind voll, heute nachmittag bekommt Streamtec das erste mal seit langem wieder Luft unter die
Tragflächen

LG

Norbert
 
Auch meiner fliegt wieder...

Auch meiner fliegt wieder...

Hallo Norbert,

auch mein Streamtec ist schon seit geraumer Zeit wieder in der Luft. Nach dem technischen Defekt der leider zum (fast) Totalschaden beim Erstlug gefüht hat, habe ich noch einen neuen Bausatz gefunden und den Streamtec neu gebaut. Den Alten werde ich wohl als Winterobjekt neu aufbauen. Übrigens ist der Rumpf noch voll o.k. die Sollbruchstellen der Nylonschrauben haben TOP funktioniert. Mit einem zusätzlichen "Angstakku" und MaxBec ist es im Rumpf aber jetzt so richtig eng. Egal, fliegen tut er mit der 15x15 an 3 S bei ca. 70 A und einer Abgabeleistung von ca. 640 Watt so wie ich es mir von einem "schnellen Allrounder " vorstelle.
Laß mal was von deinem 2. Erstflug lesen.
foto-0081_1_1.jpg
Gruß Ansgar
 
Alles im grünen Bereich bei den ersten Testflügen

Alles im grünen Bereich bei den ersten Testflügen

Hallo Ansgar

Fein, daß auch dein Streamtec wenn auch neu wieder luft untern den Flächen hat.
ICh dachte auch das wird nix mehr, je mehr ich mich in die Wiederherstellung vertiefte...
eines ergab das andere, und so ergaben viele kleine Schritte ein beinahe wie
neu aussehendes Modell.

Es geht ja von Grund auf etwas eng zu im Rumpf, da noch einen Angstakku rein, ist
schon kleine Kunst. Ich vertrau vorerst noch dem BEC des Spin Reglers.

Sicher gibts noch einige Kleinigleiten zu machen, die heutigen Flüge, bei denen ich mich
auf Trimm bzw CG konzentrierte haben gezeigt, daß Stremtec von den Fugeigenschaften
nichts eingebüßt hat.

Antrieb ist noch etwas schaumgebremst, weil ich einen anderen Motor verwende
und noch nicht die passende Latte hab.
Schub ist zwar genügend da um 75 - 80 Grad bis zur Sichtgrenze aufzusteigen,
was noch fehllt ist der Speed, könnte etwas schneller sein.

Grob getrimmt gleichmal einen Abfangtest, geht zwar, der Abfangogen könnte aber
aber etwas flacher sein... da werd ich noch mit der EWD spielen und diese
von 1,5 Grad auf ca 1 Grad reduzieren
CG ist beim empfohlenen Wert.

Rollen sind schon recht sauber, zeigen aber noch eine minimale Tendenz zum Fass.
Loops und Wenden bin ich heute recht schnell und tlw recht eng geflogen
ging alles fein,
Die letztenTage war ich mit schnelleren Modellen unterwegs und hatte heut das Gefühl,
daß es noch etwas schneller ( heißer ) gehen könnte....

Durchzug dürfte aber stimmen nach einem Ablasser einen Loop und drauf 2 Rollen.....
und das schon in relativ geringer Nähe zum Boden....

Strömungsabriss kommt erst relativ spät, trotzedm sollte man nicht zu langsam fliegen
Streamtec will bewegt werden.

Nun werde ich mich noch ein wenig mit CG und EWD spielen , sowie den Antrieb
optimieren ( etwas heißer machen )
Dann kommt mein Lieblingsvogel langsam wieder dort hin wo ich ihn haben will,
obwohl ich mit der heutigen Ausbeute schon recht zufrieden war und bin....
Sind eben die Kleinigkeiten die da oder dort noch etwas bringen könn(t)en.


LG

Norbert
 

dibadi

User
Erfahrungen ?

Erfahrungen ?

Hallo,

bei den Rechergen für einen neuen Segler bin ich auf diesen Baubericht des Streamtec gestossen.
Er war sehr interessant und aufschlussreich.
Nun würde mich interessieren wie die Erfahrungen nach längerem Gebrauch des Streamtec sind.
Wie ist die Alltagstauglichkeit?
Welche Macken treten auf?
Wie ist die RDS-Anlenkung nach längerem Gebrauch? Spielfreiheit!
Haben die Servos ausgereicht?

Es wäre nett, wenn einer (oder auch mehrere) dazu ein paar Worte schreiben könnte.

Gruß dibadi
 
Hallo Dibadi

Nachdem meine wieder gesundet ist fliegt sie wieder als ob sie neu wäre.

Beim Bau der RDS Anlenkungen ist Genauigleit angesagt, sowohl mechanisch, als auch ei den Servos,
bei Servohebel ist zu beachten daß dieser penibel genau zugeshliffen wird, sonst kann eventuell
passieren, daß er ansteht und so ein asymetrischer Ausschlag zustande kommt
sollte aber kein Problem sein wenn man etwas Bauerfahrung hat.
Spiel ist sehr minimal bzw so gut wie zu vernachlässigen, das macht sich beim Fliegen nicht bemerkbar.

Was kommen könnte sind die Verschraubungen der Flächen, hier haben sich nach ein paar härteren
Landungen haarisse gezeigt, da hab ein zusätzliches Gewinde eingeharzt , seit dem ist Ruhe,
Den Steckstahl bzw Flächenverbinder hab ich gegen höherwertigen Siberstahl ausgetauscht.
das hält Bombg.
Wenn Du eiine Fleißaufgabe machen willst, kannst Du neben Afunahmen für den Steckstahl
bei beiden Flächen ein kleines Loch machen diesen Bereich ( Tiefe ergibt sich durch die Steckung )
mit eingedicktem 24 Harz verstärken, das hab ich nach dem Unfall gemacht, ( mit einer Spritze )
vorher wrde ein 4 Gewinde reingdreht, mit CA vertärkt, harz reingesprizt anschließend gegen das Herausquellen
mit Nylonschrauben verschlossen.
Das Höhenruder wird mittlerweile mit einem CFK Stab angelenkt, achtung auch beim Ruderhorn..... ( Siehe
Baubericht )

Sowohl Flächen und auch Rumpf sind recht stabil und können schon was aushalten, vorausgesetzt mach raucht
nicht ungespitzt ein, mein Unfall war im Frühjahr in relatv weiches Erdreich, nachdem ich bei recht hohem Speed
direkt mit dem Spinner ein Luftkabel getroffen hatte ( Siehe Bilder weiter oben )

Für das Servo- und Akkubrett empfehle ich , dieses zumindest mit einer 25 Gramm Matte ( oben und unten )
zu versehen, dann bist Du für den Alltag sehr gut gerüstet, ich hab seit der Reparatur schon sehr viele
problemlose Flüge und Happy Landings.... Schonungslos, ein stärkerer Motor ist auch dazu gekommen
jetzt geht sie beinahe senkrecht.

Von mir bekommt sie Streamtec nun ohne Einschränkung das Attribut "Alltagstauglich "

LG

AMIGO ( Norbert )
 

dibadi

User
Hallo Norbert,

danke für Deine schnelle Antwort.

Aus den ganzen Beiträgen entnehme ich, dass die Streamtec ein robustes Modell mit hohem Spaßfaktor ist.

Da die RDS-Anlenkung ja was nicht alltägliches ist, war meine Frage gestellt. Zweifel meiner Clubleute sind aber
offensichtlich nicht begründet.


"Wenn Du eiine Fleißaufgabe machen willst, kannst Du neben Afunahmen für den Steckstahl
bei beiden Flächen ein kleines Loch machen diesen Bereich ( Tiefe ergibt sich durch die Steckung )
mit eingedicktem 24 Harz verstärken, das hab ich nach dem Unfall gemacht, ( mit einer Spritze )
vorher wrde ein 4 Gewinde reingdreht, mit CA vertärkt, harz reingesprizt anschließend gegen das
Herausquellen mit Nylonschrauben verschlossen."

Das habe ich irgendwie nicht richtig begriffen. Was soll das bewirken? Hast Du vielleicht ein Bild davon?


"Das Höhenruder wird mittlerweile mit einem CFK Stab angelenkt, achtung auch beim Ruderhorn..... (siehe
Baubericht ) "

Ist der CFK-Stab jetzt Serie, oder von Dir eingestzt?


"Für das Servo- und Akkubrett empfehle ich , dieses zumindest mit einer 25 Gramm Matte ( oben und unten )
zu versehen, dann bist Du für den Alltag sehr gut gerüstet,"

auch hier die Frage -warum- und ein Bild?


Ich bin noch relativ neu in der Fliegerei, deshalb die vielleicht laienhaften Fragen.


Gruß dibadi
 
Hallo dibadi

Das RDS arbeitet problemlos , vorausgesetzt ordentlich gebaut,
man könnte aber alternativ die QR auch mit der herkömmlichen Methode
anlenken, würde ich aber nicht machen man kommt auch mit RDS auf die georderten
Ausschläge und damit ist Streamtec wendig aber auch agil genug, zumindest für
meine Ansprüche.
Es arbeitet seit ich das Modell hab, vorzüglich uns störungsfrei, noch dazu
gibts keine Servoabdeckungen die beim Zusammenlegen der Flächen
bleibende "Eindrücke" oer Kratzer hinterlassn würden, also auch fein zu
transportieren.
Da versteh ich die Bedenken Deiner Kollgen nicht ganz, aber es wurden
schon sehr viele Diskussionen über Pro und Contra RDS geführt.
om Fall der Streamtec sind sie ok,

Fleißaufgabe deshalb, weil es eine nicht unbedingt erforderliche Option ist,
vielleicht war die von mir vorher nicht behandelte Steckung eine Sollbruchstelle und
hat schlimmeres und größeren Schaden verhindet indem es einfach nachgegeben hat.

Es war für mich einfach eine Reparaturmöglichkeit, ohne die Beplankung öffnen zu
müssen und so die Festigkeit im Bereich der Flächenwurzel erhalten konnte.
würde ich Streamtec noch einmal bauen würde ich es gleich beim Bau machen.
Wie gesagt es ist nur eine Option , die jeder für sich wählen kann oder auch nicht

Da das Messingrohr in er Fläche vermutlich in einen Hartholzklotz eingehart ist , bestand keine
Möglichkeit dieses herauszunehmen , ohne die Fläche zu zerstören,
vorher wurde ein Sondierungsloch gebohrt um das durch den Crash verschobene Rohr
gerade richten zu können, das war wie Mäuse Melken und eine Pfriemlerei, bis ich es wieder in
die ursprüngliche Lage brachte. Nachdem auch etwas Styropor aus diese Loch geholt wurde,
wurde es wieder mit einem Pfopfen Harz verschlossen, zwei Löcher gebohrt
und mit einer Spritze , eingedicktes 24 Stunden Harz eingedrückt, was auch sichergestellt hat,
daß das Harz auch überall hin gelangt, ein Blick in dea Steckungsrohr zeigte, daß auch ein weniig
Harz am anderen Ende in das Rohr gedrückt wurde. Natürlich sollte das mit Maß und Ziel
gemacht werden, da das Harz mit etwas Überdruck eingebracht wurde und sich im inneren
dieses Bereiches gut verteilen sollte, was es offensichtlichauch getan hat wurden zwei
Nylonschrauben eingedeht, um sicher zu stellen, daß das Harz auch dort bleibt wo es hin gehört und
nicht mehr rausquillt,
natürlich könnte das auch mit einem Holzzapfen verschlossen werden.

P1070623.JPG


Was das Höhenruder betrifft, so hab ich die Anlenkung mittels 2 mm CFK STab selbst eingebaut,
mitgeliefert wird ja ein GFK Bowenzug, ich erwarte mit davon abgesehen , daß es ganz minimal
( eigentlich nicht nennenswert ) leichter ist, aber auch mehr Stabilität um ein eventuelles Flattern
zu verhindern,

Servo und Akkubrett, ich habs nicht gemacht und musste im Bereich der Akkuauflage schon
nachbessern, das hat es beim Crash auch einwenig erwischt, war aber schnell repariert
Beimnächten mal würde ich es gleich beim Bau einplanen. ( leider kein Bild.... :) )


Kein problem , mich freut es und Deine Fragen zeigen mir , daß Du DIch ernsthaft für dieses tolle
Modell interessierst, ich verwende es als Spaßmodell, das aufgrund seines Kaufpreises schon
zu meinen Edelstücken zählt, richtig eingestellt fliegt sie wie auf scheinen,
Motor ein Senkrecht rauf, abgeheizt und abgeturnt, das Modell kann so einiges wegstecken,
ich war erstaunt , wie ich nach der Reparatur, wie vorher noch nie an die Grenzen des Modells gegangen bin.
Natürlich kann man Streamtec auch gemütlich fliegen, aber für die Thermik hab ich andere
Modelle, aber auch das kann Streamtec wenn man mal eine Bart erwischt , wird natürlich auch mal
brav gesegelt, im Vordergrund steht aber das Trunen und der Spaß mit diesem Modell.
Streamtec sollte man aber "laufen " lassen und "Artgerecht" fliegen wenn man sie mal kennt,
sie ist zwar im unteren Speedbereich unkritisch, bevorzugt aber die flottere Gangart :)

Streamtec ist auf jeden Fall einer meiner Lieblingssegler, schön kompakt und großer Spaßfaktor.

LG

AMIGO ( Norbert
 

dibadi

User
Hallo,

Norbert ich danke Dir für Deine Ausführungen.
Sehe ich das richtig, dass die beiden "Harzpfropfen" neben der Hülse für den Flächenstahl zum Festigkeitsgewinn nach Deinem Crash dienen?

Ansonsten werde ich wohl früher oder später zum Streamtec zugreifen.
Ich möchte mit dem Flieger mal gemütlich kreisen, wenn die Thermik es zuläßt, aber auch öfter mal etwas schneller unterwegs sein. Ich denke, dass er dazu geeignet ist.

Was hast Du für Servos eingesetzt?

Über das Profil habe ich leider nicht viel gefunden.

Gruß dibadi
 
Hallo dibadi

Eigenentlich ist es nur jene ( Sondierungsbohrung unmittelbar neben
dem Messingrohr gut zu sehen ist auch der missglückte Versuch selbiges
auf kurzem Weg mit einer Zange gerade zu richten.
das Loch daneben wurde mit Harz verschlossen , anschließend die beiden
anderen Löcher gebohrt ein Gewinde reingeschnitten und dann das Harz eingepresst.
verschlossen wurden die Löcher anschließend mit Nylonschrauben damit das
Harz nicht ausquillt, Nach dem Aushärten des Harzes wurden die Nylonschrauben
gekappt.
Alles in allem sollte diese Maßnahme wie Du es richtig bemerkt hast, einerlei
die Steckung wieder fixieren und in weiterer Folge dem Festigkeitsgewinn
dienen.

Als Servos hab ich damals die Hitec HS 82 MG eingebaut, irgendwann
wollte ich sie zwar gegen höherwerige austaischen, war aber nicht erforderlich
sie funktionieren bis heite seit sehr vielen Flügen sehr gut.

Heute würde ich ( vielleicht etwas übertrieben ) die Futaba 3150 verwenden.

Genau so anfangen, konservativ, mit den Einstellungen welche die Testpiloten
von Simprop erflogen haben ( stehen in der Bauanleitung ) bist Du auf der sicheren Seite
dann mal gemütlich Cruisen und das Modell kinnen lernen, wenn Du Dir nicht sicher bist,
einen Kollegen im Verein um Hilfe bitten, vor allem bem Erstflug.

Wenn das Modell gewissenhaft aufgebaut, ordentlich eingestellt und mit einem
guten Antrieb versehen ist, kann man das Modell auch allein und ohne Stress starten,
bei mir war es so , daß kaum ein Nachtrimmen erforderlich war.
Danach wurde in Sicherheitshöhe die Bremse getestet und das Höhenruder nachgetrimmt,
damit es bei der Landung keine Überraschungen gibt, hat man ausreichend Platz, gehts auch ohne Bremse,
( aber Achtung, das das Modell kann recht flott reinkommen und hat einen sehr guten Gleitwinkel :) )
anschließend Abfangbogen testen ...
Passt alles, ... kann man ans gemütliche Fliegen denken. achja vor dem Erstflug sollte auch die
EWD überprüft und lt Plan eingestellt werden....

Vielleicht noch ein paar visuelle Impressionen, die meine Eindrücke
nachhaltig bestätigen:

Als erstes ein Link zu MODELL Movies






LG

AMIGO ( Norbert )


OT

Es freut mich außerordentlich, daß ich gerade bei meinem
eigenen Baubericht für einen meinen Lieblingssegler diesen
Jubiläumsbeitrag #1000 schreiben durfte.

OT off
 

dibadi

User
Hallo Norbert,

danke für Deine Antwort.
1000 Beiträge - eine stolze Zahl.
Mein Zähler ist offensichtlich bei "8" eingerastet.

Die Videos kannte ich schon, vielleicht sind sie ja für einen Mitlesenden interessant.

Wenn ich noch Fragen habe, kommen mit Sicherheit beim Bau, wende ich mich an Dich.
Der Bau kann aber noch ein Weilchen dauern.

Gruß dibadi
 
Streamtec Langzeit Erfahrung

Streamtec Langzeit Erfahrung

Hallo Leute,

auch meiner hat mittlerweile viele Flugstunden drauf und ein paar kleinere Schäden abbekommen. Dabei hat vor allem die Flügelbefestigung gelitten, was aber eigentlich kein Wunder ist wenn man im Landeanflug sich bei der Höhe der Berge verschätzt.

Habe diesen Schaden mit Uhu Endfest 300 behoben und seitdem ist alles wie am ersten Tag.

Hallo Amigofly,

ich freue mich dass du mein Video an erster Stelle in deinen Beitrag gesetzt hast.

viele Grüße,

Maarten
 
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