Wie sollte ein Banner aussehen ?

[foka4]

Hallo,

ich möchte für eine Hochzeitsveranstaltung einen Bannerschlepp machen, muss mir dieses Banner aber erst noch anfertigen.
Das Banner soll relativ groß werden und wird mit einer 3,6m Piper geschleppt

Wie sollte so ein Banner beschaffen sein, damit es gut "fliegt" und ruhig in der Luft liegt ?

Welcher Stoff ist geeignet ?
An welchen Stellen sollte man Ballast vorsehen ?
An wieviel Stellen soll man die Schleppschnur befestigen ?

Für ein paar Tipps von Euch wäre ich sehr dankbar.

[Jan]

...hier sind vielleicht schon einige Anregungen:

http://www.pa18.de/de/Bannerflug/banner_de_01.html

[charly-echo]

Servus Joachim!

Ich kann Dir nur vom "echten" Bannerschlepp einiges erzählen, da ich bei uns im Verein öfter in der Bodenmannschaft mit dabei bin. Bei einem Schleppflugzeug mit 360 Spannweite + ausreichender Motorisierung kannst Du sicher über den Maßstab rechnen, die Super Cub hat 10,6 m Spannweite, Motorisierung überwiegend 150PS. Reelle Daten z.B. unter www.sfcl.co.at, dann Flugzeugpark > PA18.

Das Banner selbst wird aus Segelnylon (ohne Kevlar) hergestellt, mit unserer "alten" PA18 (150 PS!) waren 100m² Bannerfläche MAXIMUM. Genau waren die Masse 4,8m x 20m. Tragendes bzw. ziehendes Hauptteil ist ein CfK-Rohr (steckbar, 3 x 1,6m, ~ d=40mm), welches durch die genähte Tasche vorne am Banner durchgesteckt wird, mit besseren Schuhbändern einfach festgeknotet. Das Abschlußteil der Stange ist mit Ballast ausgeführt, ich schätze (!) um die 3 kg, das reicht, um das Banner senkrecht (bei Seitenwind ev. leicht schräg) zu halten.
Angelenkung mit der sogenannten "Spinne": insgesamt 4 x (o/u + Stösse) mit Seilstücken, die in einem Karabiner zusammenlaufen, ~7 mm-Nylonseil (das "blaue" aus dem Baumarkt).



Daran ca. 50m Seilring, der zur Aufnahme (im tiefen Überflug) auf 2 Stangen á la Querlatte beim Fußballtor in ca. 3m Höhe gespannt wird. Wir verwenden da 9 - 10mm Kletterseil.

Das Schleppflugzeug tauscht das für den F-Schlepp verwendete Seil gegen das Bannerschleppseil aus (ca. 20m lang, Material auch Kletterseil), dieses wird in die Heckkupplung (!!!) eingeklinkt und hat einen 3-fach Anker (ähnlich Anglerhaken) am Ende.
Das Banner wird (Start- bzw. Überflugrichtung natürlich gegen den Wind!) z-förmig zusammen- und aufgelegt, Stange oben drauf. In Flugrichtung wird die Spinne gelegt, der Karabiner mit einem kurzen Hering LOCKER fixiert. GEGEN DIE FLUGRICHTUNG (!!!), also über das Banner + weiter der Seilring, die "Torstangen" sind ca. 6m auseinander.



Das Schleppflugzeug startet mit dem Ankerseil schon dran, kommt nach der Platzrunde im tiefen Überflug mit normaler Fahrt rein. Schleppseil schön schräg, so daß der Anker knapp über dem Boden (nicht aufpeppeln!!! bei uns bekommen die Piloten per Funk mit knappem Kommando die Höhe angesagt). Spätestens beim Überfliegen des "Tores" gibt er IN JEDEM FALL Vollgas + zieht leicht nach oben, hat die Anflughöhe gepaßt, hat er mit dem Anker die ganze Schoose aufgehoben, entfaltet + dran. Ansonsten halt neuer Anflug.
Zu den Geschwindigkeiten: wie im normalen Schleppbetrieb, also 90 - 110 km/h. Limit durch den Bannerhersteller (hat eigene Zulassung, Werknummer etc.) = 120 km/h (da bitte nicht fest nageln...).
Ach ja: Abwurf erfolgt in > 75m über Platz durch Ausklinken der Heckkupplung, dank Gummischlauch als Abschluß beim Ballast hält die CfK-Stange den Aufschlag vertikal tadellos aus.

Ich hoffe, meine gescannten Skizzen + Fotos veranschaulichen das Ganze ein bisschen. Der einzige definitive Unterschied dürfte die Position der Schleppkupplung sein, wie üblich oben im Bereich der Tragfläche würd ich´s nicht mal probieren. Habe Bannerflug im Modellflug zwar noch nicht gesehen, Du wirst aber definitiv die Kupplung unten haben müssen - ob am Heck oder auch weiter vorne, wäre ev. zu überlegen (Festigkeit der Rumpfstruktur, Verhalten des Schleppzugs bei Seitenwind, Ausklinkmöglichkeit!).

Gutes Gelingen! + mfg

Christian

Noch ein paar Fotos:

[Claus Eckert]

Hallo Joachim,

soweit ich mich erinnere muss das Banner aus einem luftdurchlässigen Stoff sein. Das Banner, welches ein Vereinskamerad hatte, war glaube ich aus Gardinenstoff ohne Muster. Die Buchstaben waren auf diesen Stoff gespritzt. Folie würde sich ja ablösen.
Sollte Dir hier niemand weiterhelfen, werde ich mal schauen ob ich bis nächste Woche mehr weiß. Wir wollen nämlich am WE auf unserem Flugtag auch einen Bannerschlepp machen. Ob das klappt weiß ich aber nicht, da wir noch keine Rückmeldung des Piloten haben.
Bis dahin kannst Du ja schon mal zu Hause die Gardinen zerschnipseln.

[foka4]

Vielen Dank für Eure ausführlichen Tipps.
Alle Hinweise zum Aufbau des Banners ähneln sich ganz gut, sodass ich zuversichtlich bin, das ich dies auch hinbekommen werde.

[foka4]

Hallo,
am vergangenen WoEnde habe ich den Bannerschlepp einmal ausprobiert, bevor es nächstes WoEnde dann vor Zuschauern klappen soll.



Das Banner wurde 2-lagig angefertigt, damit die auflackierte Schrift nicht auf die andere Seite hindurchscheint.
Das hintere Drittel flattert ein wenig, ansonsten kann es sehr schön ziehen.
Der Abwurf vor der Landung muss sein, denn das Banner würde im Landeanflug deutlich früher Bodenkontakt bekommen und würde die Maschine wahrscheinlich wie ein Fanghaken einbremsen und abstürzen lassen.

[FlugFisch]

Hi...

feine Sache für Hochzeiten... hab am Samstag auch einen "Just married" Bannerschlepp gemacht, allerdings klein und elektrisch.
Banner 24cm * 1,6m aus dünnem Verpackungsschaumstoff, geschleppt mit Speed400-Brettmodell, das ganze direkt neben der Hochzeitsgaststätte (da hätte eine 3.6m-Piper auch hingepasst, aber nur parkend...)

have fun

andi

[Armageddon]

Hallo allerseits,

habe den Thread hier mal ausgegraben, da ich auch nen Banner anfertigen will. Schleppmodell soll eine 3m-Extra mit 150ccm sein. Wenn ich die Angaben oben runterskaliere, sollte ein Banner von ca. 10m^2 ohne Probleme zu schleppen sein. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Bannern in dieser Größenklasse?
Das Banner soll professionell angefertigt werden. Wie bekommt man das hin, daß die eine Seite nicht auf die andere durchscheint?

Gruß Kai

[Armageddon]

Hallo,

hat keiner nen Tipp?

Gruß Kai

[FlugFisch]

Hallo, Kai.

das mit dem Durchscheinen ist schwierig... normalerweise ist der Bannerstoff sehr dünn/leicht, muss aber dennoch kontrastreich bedruckt sein. Dazu hat man beim Fliegen auch noch Gegenlicht...
Den besten Kontrast habe ich da bisher noch mit dunkler Folie als Träger hinbekommen, welche mit Signalfarbe-Buchstaben beklebt wurde. Das sieht aber immer etwas nach Beerdigung aus...
Zweilagige Bauweise scheint zu funktionieren, ist aber für meine Anwendungen (elektrisch geschleppt) zu schwer.
Ich habe das also bisher nicht befriedigend lösen können und bin deshalb davon abgekommen, das Banner von beiden Seiten unterschiedlich zu bedrucken. Entweder übereinander in Normal- und Spiegelschrift bedrucken (das Auge blendet willig aus, was es nicht lesen kann) oder eine Vorzugs-Richtung wählen und die Zielgruppe entsprechend umfliegen.

grüssle

andi

[Philipp Stahl]

Hallo

Vielleicht könnte es so gehen: Als Träger dient Vorhangstoff (Stoa), vorne und hinten mit einer Balsaleiste verstärkt. Darauf werden die Buchstaben aus leichtem Stoff geklebt. Und zwar auf der zu lesenden Seite in schwarz (Kontrast zum Himmel) und auf der Rückseite der Buchstaben in hellblau (Farbe wie Himmel). Gewicht vorne unten an die Balsaleiste und ausreichend langes Schleppseil.