Dampftruck: La croisière noire

Du brauchst richtige Turbinen

Au ja!

btw: das Teil wiegt aktuell auf unserem System so knapp über 11.000 Gramm, mit vollen Akkus und auch sonst gefechtsbereit.

Hier übrigens der bald voll belegte 7-Kanal-Empfänger



Und hier noch die Elektronik für die Impeller - natürlich von Hand tauchlackiert

Aber nun zu etwas gänzlich anderem. In einem Nachbarforum wurde unerhörter Weise meine mangelnde Akribie und Detailverliebtheit angezweifelt, jawohl! Hier meine Antwort:

Meine Herren,

danke für eure Kommentare. Wobei ich mich bei dem ein oder anderen gelegentlich wundere. Natürlich rechne ich vorher die Über/Untersetzung aus, sonst würde wohl keines meiner Fahrmodelle – der Tank, der 4x4, das Trike und jetzt der Dart – fahren. Das ist übrigens kein Baukastenmodellbau, auch nix mit Plänen, sondern schlicht Eigenentwürfe und –Bauten, nur mal so nebenbei.

Zur Fertigungstiefe: ich setze gerade im Garten das Fundament für einen Rennofen!

Schurz beiseite: Fertigteile. Anders gehts auch gar nicht. In der Tat habe ich noch nicht einmal den Prozessor des PCs, geschweige denn die Tastatur, auf die ich gerade einhämmer, elbstgebaut.
Natürlich benutze ich ausschließlich Fertigelemente. Die Kunst liegt im Finden derselben und in deren Kombination. Da im Standard-RC-“Modellbau” alles auf Verbrenner oder E-Motoren zurechtgeschnitten ist, ist das gar nicht so einfach.

Aber zurück zum Thema: was ich brauche ist eine funktionierende, kleine Kupplung, mit der ich SCHLEIFEND anfahren kann. Da ist das derzeitige Modell von Tamiya zu schwach:



Wie das funktioniert, brauche ich euch nicht zu erklären. So groß ist das im Einbau:



Also: wer sich berufen fühlt, für 10 kg-Modelle eine kleine Schleifkupplung zu bauen, gerne. Aber NICHT diese Fliehkraftteile aus den RC-Cars, habt ihr die schon mal life gesehen? Ich will ein anfahrendes, kein anhüpfendes Modell. Auch will ich meine Drehzahl nicht vorher auf 10.000 upm bringen – und danach wieder runter.

Zum Teil gibts ja tolle Lösungen, z.B. das Gasregelservo von Regner:



oder z.B. einbaufertige Scheibenbremsen:



Auch gute, alte FBs gibts:



Natürlich habe ich auch eine der Touchscreenvarianten fürs Fliegen, aber beim Dampf stehe ich auf Steinzeit. Warum? Weils zuverlässig ist, billig und ausreichend. 8 Funktionen hab ich auf dem Dart, das ist bei Dampf mehr als genug, um die Übersicht zu verlieren.

Ich setz mir jetzt die Grubenlampe auf und dann gehts zur Erzgewinnung: Glück Auf!

dela schrieb:

Aber nun zu etwas gänzlich anderem. In einem Nachbarforum wurde unerhörter Weise meine mangelnde Akribie und Detailverliebtheit angezweifelt, jawohl! Hier meine Antwort:

Meine Herren,

danke für eure Kommentare. Wobei ich mich bei dem ein oder anderen gelegentlich wundere. Natürlich rechne ich vorher die Über/Untersetzung aus, sonst würde wohl keines meiner Fahrmodelle – der Tank, der 4x4, das Trike und jetzt der Dart – fahren. Das ist übrigens kein Baukastenmodellbau, auch nix mit Plänen, sondern schlicht Eigenentwürfe und –Bauten, nur mal so nebenbei.

Zur Fertigungstiefe: ich setze gerade im Garten das Fundament für einen Rennofen!

Schurz beiseite: Fertigteile. Anders gehts auch gar nicht. In der Tat habe ich noch nicht einmal den Prozessor des PCs, geschweige denn die Tastatur, auf die ich gerade einhämmer, elbstgebaut.
Natürlich benutze ich ausschließlich Fertigelemente. Die Kunst liegt im Finden derselben und in deren Kombination. Da im Standard-RC-“Modellbau” alles auf Verbrenner oder E-Motoren zurechtgeschnitten ist, ist das gar nicht so einfach.

Aber zurück zum Thema: was ich brauche ist eine funktionierende, kleine Kupplung, mit der ich SCHLEIFEND anfahren kann. Da ist das derzeitige Modell von Tamiya zu schwach:

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Ich setz mir jetzt die Grubenlampe auf und dann gehts zur Erzgewinnung: Glück Auf!

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Lieber Dela...

nicht wundern, einfach weiter machen! Deine Modelle sind anders, sie sind sehr interessant mit vielen Detaillösungen und die Geschichten drum herum das "Tüpfelchen" auf dem sprichwörtlichem.....

Hallo Dela,

hast du Dich wegen einer schleifenden Kipplung schon mal bei den älteren Verbrennerhubschraubern umgeschaut? Ich denke die wären für dich geeignet.

Gruß Christian

Vielen Dank francisco, das tut gut!

@Roter Baron II: da finde ich nur Fliehkraft. Hast du einen link?

btw: Offon, mein tapferer Kurier, begutachtet seinen neuen Arbeitsplatz im Boliden:

Hallo,

ja sicher Fliehkraftkupplung. Aber diese Kupplungen müssen den Hauptrotor mit 160-200cm Durchmesser langsam beschleunigen. Also müssen sie erst schleifen und irgendwann fest greifen, und das keinesfalls ruckartig. Schau mal bei Vario Helikopter nach.

Gruß Christian

Hallo Christian,

ich brauchs aber schleifend und nicht fliehend wg Testlauf Turbine mit vollen UpM vor jedem Start.

Sieht und hört man auch hier im üblichen Fahrvideo:



und der übliche dazugehörige Link:

http://youtu.be/xTrbtdKseak

btw: fragt mich nicht, wie es da roch...

very cool!

Danke!!

Kleiner Excurs zum Namen meines Piloten: Offon - aus einer uraltenalten russisch-preußischen Zarenentourage stammend - gehts soweit noch gut. Und es ist wirklich reiner Zufall, das auch auf der Hülle des Dart das "offon" unter dem Schalter der 2.4 ghz Funkcam steht. Irgendwo kommen Namen ja immer her, gell?



btw: so stelle ich mir meine nächste Site in Nordafrika vor, oder wo auch immer:

http://youtu.be/_3j9aBadbg8

Das BW-Debakel mit meinen Transalls ist ja wohl bekannt. Gefilmt wird daher wohl wieder in Nordnordafrika, Westküste, zwischen Norderney und Ording. Oder habt ihr Tips?

Keine Tips?

Hier zu hause gibts mal wieder Generve: Cheng hat im Turm des Westflügels ein wohl unglaublich beängstigendes, riesiges und unbekanntes Objekt entdeckt. Nun, da komme ich zu Fuß nicht mehr hin. Schicke einen meiner neuen I-Sobots. Hier ein Foto aus seiner Ausrüstungsphase, heute, 22:39 Zuluzeit:



...stay tuned...

dela schrieb:

Keine Tips?

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wohne leider in Köln, da kann ich Dir keine Sandstrände empfehlen....Aber Afrika ist ja vielfältig, vielleicht den Braunkohleabbau im Westen Köln´s... im Hintergrund mit den riesen Baggern

http://de.wikipedia.org/wiki/Rheinisches_Braunkohlerevier

dela schrieb:

...stay tuned...

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for sure!

Eben! Afrika ist überall!

Nicht wundern, wenns hier in nächster Zeit drunter und drüber geht - habe zur Zeit 7 - in Worten: sieben - Projekte am Laufen.

Wie dem auch sei:

ich brauche Fahrer!

Habe daher für meine Dampf-Gang in einigen Clubs neue Prospects anwerben können. Hier erholen die sich noch:



Aber die Kutten sind schon fast fertig:



Die benötigen natürlich Fahrzeuge. Eins davon zeige ich euch hier in der Genese, und wem das bekannt vorkommt: richtig, hier wirds gleich chirurgisch:



mehr demnächst...

...wer es schon immer wissen wollte: hier ist er, der ghost in the machine:

ist das der geheime Fuhrpark? oder noch unverbaute Kessel Exemplare, die auf neue Projekte warten?

...nur ein kleiner Teil der unverbauten Objekte...

wünscht mir ein langes Leben!

Sex sells!

In Anbahnung des Börsengangs meiner prallplatte AG i.G. zum Ende des Jahres arbeitet meine 50-köpfige Agitprop-Abteilung seit Tagen im roten Bereich.

Erstes Ergebnis:

Meine Boliden brauchen mehr Eyecatcher. In Anlehnung an die Girls auf den Bombern im vergangenen Jahrhundert wurde EVA04 verpflichtet. Hier erste Aufnahmen vom Set. Wollt ihr mehr?

müssen wir die Dollarscheine bereithalten?

Danke, die akzeptiert nur paypal. Ich selbst hänge jeden Abend ein Tuch drüber, sonst kann ich die Kosten nicht mehr kontrollieren!

Konkret weiter gehts hier übrigens mit laut, sehr laut, geradezu scheußlich laut: reborn meines Projektes Schallpanzer:

hast Du Nachbarn?