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Thema: Timos Typhoon FMT Bauplanmodell

  1. #136
    User Avatar von TheoKamikaze
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    Nein, Nein, Nein, Nein,
    erst fliegen, damit das Ding etwas Patina bekommt, so schön waren die im Original nie.

    Oder Gero fragen, wie man die Alterungen hinbekommt.

    Theo
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  2. #137
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Gerade entdeckt, da gibts ein Video von einer etwas bunteren Version:
    http://www.rcmovie.de/video/e83af2f2...phoon-Erstflug
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  3. #138
    User Avatar von Daniel Lux
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    Hallo Timo,
    du freust dich bestimmt wenn du mal auf den Link gehst
    http://www.warbirdkits.com/Me-410/Me410.html
    Arbeitest du mit denen zusammen?
    Gruß Daniel

    PS: würde ja zumindest drauf bestehen das sie deinen Namen richtig schreiben, und mir zur entschuldigung so 2-3 Sätze kostenlos kommen lassen wollen rebuild...ha,ha
    Aircombat Squadron: "Flying Eels"
    smile....I'm on your six!
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  4. #139
    Vereinsmitglied Avatar von Klaus Petersen
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    Das geht schon in Ordnung. Tom Jacobi von Warbirdkits und Timo sind da gemeinsam auf dem US Markt tätig.
    mein Verein: www.mfgl.de
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  5. #140
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    EDITH:
    Deleted...

    Ok, dann will ich nichts gesagt haben!
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  6. #141
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Das passt schon mit Warbirdkits, die 410 passte dort ganz gut ins Konzept und ich hatte keine weiteren Pläne in großem Stil Teile für den Flieger anzubieten (mir fehlt schlicht die Zeit und die Nerven um die GfK-Hauben zu tupfeln). Der Film von Alex B. ist auch auf der Seite.
    Der ARF-Link bei Warbirdkits ist klasse, war mir dann gleich sympathisch die Firma :-)
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  7. #142
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    Standard Anfrage

    Hi Timo,

    hab dir eine Mail/PN geschickt.

    Danke und Gruss
    Patrick
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  8. #143
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    Hallo Timo

    Sieht sehr schön aus die sandfarbene Typhoon. Wie hast Du das umgesetzt? Auf Papier mit Parkettlack oder ist das ganze direkt auf Balsa entstanden nach genügendem Füllern? Sieht eher nicht nach Foliendesing aus oder?

    Meine Typhoon kommt leider im Moment zu zögerlich vorwärts, aber für den Finish kann man sich ja schon seine Gedanken machen wie man die Vorlage umsetzen will.

    Gruss Georg
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  9. #144
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Gewebefolie auf den ebenen Flächen, Porenfüller auf dem Rest (um den Aufwand niedrig zu halten, soll ja im Wettbewerb fliegen).
    Folie bringt wesentlich mehr Stabilität bei Unfällen wie missglückte Landungen, Absturz, Kollision, oder einfach nur beim Transport.
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  10. #145
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    Nachdem Timos Typhoon nach heißem Kampf in Mannersdorf doch einiges abbekommen hat war eine Grundüberholung notwendig und einige neue Balsabretter wurden eingestzt. Gestern der erfolgreiche Werkstattflug,alles einwandfrei. Bei 5 Grad plus ging der Motor (OS FX .25 ) besser denn je."Old Knight" G e r t
    Foto Flugplatz Thon / Grafenstein - diesmal mit Blondine !
    Name:  Typhoon 3 nach Rep.7.11.jpg
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  11. #146
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    Ich sag nur: wow!
    Scharfes Gerät!

    So 'ne Typhoon hat einfach was

    Gruß,
    Stephan
    "Use the 4s, Luke!"
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  12. #147
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    hallo - wer hat die noch gebaut ? Meldungen bitte ! O.K. G e r t
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  13. #148
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    Hallo Gert,

    ich habe das Ding auch (leider ohne Blondine).

    Habe letztes Wochenende in Lahr damit 6 Cuts gemacht. Fliegt super.

    Gruss
    Rolf
    Modellflug ist fun!
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  14. #149
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    hab heute Fläche hinten 1mm unterlegt um etwas weniger -EWD zu erhalten, Testflug einwandfrei, fliegt wieder perfekt - nach der umfangreichen Rep.
    Die Doppel V stabilisiert den Kurvenflug ungemein, wendet auch ganz schön eng, werde die Typhoon ebenso im nächsten Bewerb ( ev Znoimo ) einsetzen ! Gratuliere, Rolf, zum Erfolg in Lahr ! Ihr Schweizer habt da ja ordentlich zugeschlagen !! Grüße - G e r t aus dem Süden
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  15. #150
    User Avatar von mathias_j
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    Hallo,

    na gut, dann "oute" ich mich auch...

    Ich baue auch, aber ein klein bisschen anders.
    Ich habe nicht vor mit meinem Typhoon an Wettbewerben teilzunehmen,
    habe einfach nur ein schönes Modell zum Rumfliegen gesucht.

    Im Prinzip nach Bauplan erstellt, aber statt mit Balsa mit Depron beplankt und elektrifiziert.
    Und ein Seitenruder hab ich auch.

    Als Antrieb habe ich einen Dymond AL 2830 mit 25A Regler und einer 8040 3-Blatt Schraube und das ganze an 3S 2250 LIPO.

    Ist noch nicht ganz fertig (Akku-Halter und etwas Farbe fehlen noch),
    das Gewicht wird sich so bei 750 Gramm einpendeln

    Ich hoffe das Gerät nicht bei erstem Flug zu zerlegen…

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    Gruß
    Mathias
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