Bleed Neukonstruktion

Langsam aber sicher...

Langsam aber sicher...

...geht es weiter. Ich habe momentan nicht sehr viel Zeit für den Bleed, aber es geht doch Stück für Stück dem Ende zu.

Der Motor hat auch schon sein Arbeitsplatz eingenommen und wird, ich hoffe es mal, seine Dienste lange verrichten.
Ganze 25 g bringt das gute Stück auf die Waage und macht laut Hersteller über 500 g Schub.
Ich habe diesen Motor schon bei meiner Medea verbaut und bin bis dato sehr zufrieden.




Den Rumpf habe ich auch schon rund verschliffen, dank der 5mm Balsaleisten geht das sehr gut. Nach dem verschleifen kann dann auch die Kabinenhaube mit einem Messer rausgetrennt werden.




Als Seitenruderservo habe ich ein Hitec HS 65 HB genommen. Zur Anlenkung des Seitenruder wird einfach ein 2mm Kohlerohr oder der gleichen verwendet. Ich habe die hinteren Spanten dafür vorbereitet.


Eine Fläche habe ich mittlerweile bebügelt. Aufgrund der einfachen Flächengeometrie erfordert dies auch nicht altso große Handwerkliche Kunst.
Wichtig hierbei ist, dass die Folie in einem Stück um die Tragfläche gebügelt wird.




Das was fertig ist habe ich schon mal zusammengesteckt, und mann kann schon erkennen das es mal ein Bleed werden soll. Oder?

Ich wünsche noch ein schönen Abend

Tino

Seitenleitwerk Bleed

Seitenleitwerk Bleed

Hallo Bleed-Freunde,
ich fliege bereits 2 Jahre den Bleed und bin hoch zufrieden. Knackpunkt war anfänglich das Seitenleitwerk. Dieses aus diversen Balsabrettchen aufgebaut, brach immer wieder hinter dem Scharnier längs ab. Ebenso machte sich der Sporn selbständig.

Anbei 2 Bilder meiner Lösung: Seitenflosse und Sporn sind aus einem Stück aus Pappelsperrholz mit Erleichterungsöffnungen ausgesägt. Das Ganze ist nach dem Bespannen in einen Schlitz in das Rumpfende eingeharzt. Das Ganze ist sogar leichter als die alte Konstruktion. Das Ruder hat mittlerweile am unteren Ende auch ein Verstärkung aus 2 dünnen Sperrholzstreifen, die links und rechts aufgeklebt sind und das Balsaholz gegen Aufreißen schützen.

Hallo Rainer,
deine Lösung mit dem Sporn ist super. Bei meiner Medea habe ich das mit dem Sporn ebenso wie beim Bleed gelöst und es hat bis heute gehalten.

Ich habe auf deiner Internetseite gesehen das Du ein 1600 Lipo verwendest. Wie kommst Du mit dem Schwerpunkt hin? Musstes Du noch einiges an Blei hinten in den Rumpf legen?

Gruß
Tino

Gewicht

Gewicht

Hallo Tino,
du bist jetzt ja fast fertig.

auf welches Gewicht kommst du jetzt, inclusive der Komponenten ohne Akku?

Grüße aus dem Saarland
Hein

Hallo Hein,

der Rumpf mit Komponenten ohne Akku = 195g

eine Fläche mit Servo = 155g x 2 = 310g

Flächenstahl = 48g

3S Lipo = 99g

Macht zusammen ein Abfluggewicht von 652g

Gruß
Tino

Hallo Tino,

gefällt mir super deine Arbeit, sehr schönes Modell.

Gruß
Horst

Hallo Tino,

laut meinem Plan soll der Schwerpunkt bei 52 mm hinter der Nasenleiste liegen. Ich fliege aber mit 49 mm ! Das Stabi - Maß ist fast 15%.
Mein erster Akku war bis zum Steckungsrohr zurückgeschoben und ich mußte 40 gr. Blei ans Rumpfende kleben. Zur Zeit habe ich einen Dymond X-1700 drin, der baut etwas kürzer und ist dafür etwas dicker. Damit brauche ich kein Blei mehr am Schwanz. Die Ruder müßen aber immer 2mm angestellt bleiben! Das Seitenruderservo habe ich direkt vor der Seitenleitwerksflosse eingebaut. Vom Gewicht her bringt der eingebaute E-Flite 450 genug Gewicht in der Schnauze. Mit einem 9X5-Prop stehen etwa 130 Watt an. Steigen im 45° - Winkel geht damit recht flott, es muß sogar etwas Tiefe gegengehalten werden.
Das Seitenruder ist mit dem Querruder gekoppelt. Kreisen fast auf der Flügelspitz geht damit wunderbar und auch Rollen kommen trozdem sehr gut, keine Faßrollen!

@ Horst
Das Fluggewicht meines Bleed liegt bei 800 gr.

Ich habe fertig...

Ich habe fertig...

Hallo Nuri Freunde,
es hat ein bißchen gedauert aber ich habe es doch noch geschaft. Mein Abfluggewicht ist leider ein wenig mehr geworden als vorher errechnet, es liegt jetzt genau bei 672g, das ist eine Flächenbelastung von ca. 16,5 g/dm. Der sollte richtig gut in der Thermik gehen. Wenn morgen das Wetter mitspielt wird der Vogel sein Nest für sein ersten Freiflug verlassen. Ich jedenfalls bin gespannt wie ein Flitzebogen.
Ein Dekor auf den Flächen spare ich mir erstmal, kommt dann noch wenn der Bleed eingflogen ist.

So, und hier noch ein Bildchen:

Super Tino, der sieht richtig klasse aus! Wünsch dir viel Erfolg für den Erstflug.
Und falls du nochmal die Fräse anschmeißen solltest, leg bitte noch eine Lage Balsa zusätzlich auf


Gruß,
Christian

Danke Christian ich werde sehen was sich machen lässt.

Heute war Erstflug

Heute war Erstflug

tja, was soll ich sagen? Der Bleed fliegt wirklich 1A er dreht wie auf nem Teller und somit kann man dann auch kleinste Thermikbärte auskurbeln. Der Antrieb ist mehr als ausreichend für das Modell, Steigflüge von 50 Grad sind kein Problem. Ein kleinen Haken hat er aber doch, ich habe ihm schon 8 Grad Motorsturz verpasst was aber leider immer noch nicht ausreicht. Abhilfe konnte ich nur mit einem Mischer schaffen.
Fazit:
Der Bleed ist ein wirklich tolles Modell, es lohnt sich ihn nachzubauen.

P.S. noch ein paar Bilder, aber leider sind sie nicht so gut geworden.
















Wer will kann die Daten ab jetzt bekommen.

Gruß
Tino

Baut Ihr noch oder fliegt Ihr schon?

Baut Ihr noch oder fliegt Ihr schon?

Hallo Leute,
ich habe ja schon reichlich Daten für den Bleed raus geschickt. Mich würde mal interessieren ob schon wer angefangen hat zu bauen?
Wie kommt ihr denn mit dem Bauplan klar?

Gruß
Tino

Vorbereitung für den Bau

Vorbereitung für den Bau

Hallo Tino,

nochmals "Danke" für die Daten, sind ja wirklich sauber vorbereitet.
Werde demnächst die Daten für meine Fräse aufarbeiten und dann mit dem Fräsen beginnen.
Bevor ich aber mit dem Bauen anfangen kann, muß ich erst noch ein anderes Projekt beenden, welches ich mit meinen Vereinskameraden begonnen habe.
Bis zum nächsten Frühling dauerts ja noch ein wenig.
Auf jeden Fall werde ich hier berichten.

Gruß
Markus (der sich schon auf den Bleed-Bau freut )

Hi Tino,

ich wollte dich mal Fragen was das für ein Spant ist, habe nämlich keinen blassen schimmer wo der hinkommt

Hallo Maxi,

das ist der erste Spant vorne Siehe Bild.

So, ich habe nochmal einen Egänzungsplan für die Rumpfspanten gemacht. Nicht das noch Missverständnisse auftreten

Anhang anzeigen Ergänzung Bauplan Bleed.pdf

Gruß
Tino

Fräsdaten Bleed

Fräsdaten Bleed

Hallo Leute,

damit ich die Daten nicht immer per Email verschicken muss, habe ich sie jetzt auf meiner Internetseite unter Download bereitgestellt.

Hier der Link http://www.wingflyer.de

Gruß
Tino

Hallo Leute,

ich habe noch ein paar Baupläne vom Bleed. Wer noch einen haben will melde sich bitte per PN bei mir.

Gruß
Tino

RCN-Fräsdatenbank

RCN-Fräsdatenbank

@ Tino

Das wäre doch auch ein geeignetes Projekt für die -FRÄSDATENBANK, oder?

Näheres dazu ist hier zu finden.

Das wäre doch auch ein geeignetes Projekt für die -FRÄSDATENBANK, oder?

Zum Vergrößern anklicken....

na das wäre aber nett was würden wir uns freuen über solch großzügigkeit freuen

gruß ingo