Baubericht Pitts Purple Violet
- Ersteller ThomasF
- Erstellt am
Hallo Manfred,
ich habe jetzt mal eine Frage.
Was hälst Du von der Befestigung wie auf den Bildern zu sehen?
Bild 1 zeigt das Problem der Befestigung. Der Stab geht ja von hinten nach vorn zur oberen Fläche und gleichzeitig nach außen .
Bild 2 ist von schräg hinten gesehen.
Bild 3 ist von schräg oben gesehen.
Bild 4 ist von unten gesehen.
Der kleine Holzklotz ist aus Fichtenholz.
Hält das, was ich mir da ausgedacht habe? Zumal die Sperrholzrippe ja nur stumpf an den Hauptholm angeklebt ist.
Durch das Kohlerohe wird dann eine Gewindestab gesteckt und verschraubt.
Im grunde ist die Strebe doch nur eine Art Abstandshaltern zwischen den Flächen. Die Seile sind doch in diesem Fall die tragenden Elemente.
Würde gerne mal deine Meinung hören, ggf. Verbesserungsvorschläge.
mfg Thomas
ich habe jetzt mal eine Frage.
Was hälst Du von der Befestigung wie auf den Bildern zu sehen?
Bild 1 zeigt das Problem der Befestigung. Der Stab geht ja von hinten nach vorn zur oberen Fläche und gleichzeitig nach außen .
Bild 2 ist von schräg hinten gesehen.
Bild 3 ist von schräg oben gesehen.
Bild 4 ist von unten gesehen.
Der kleine Holzklotz ist aus Fichtenholz.
Hält das, was ich mir da ausgedacht habe? Zumal die Sperrholzrippe ja nur stumpf an den Hauptholm angeklebt ist.
Durch das Kohlerohe wird dann eine Gewindestab gesteckt und verschraubt.
Im grunde ist die Strebe doch nur eine Art Abstandshaltern zwischen den Flächen. Die Seile sind doch in diesem Fall die tragenden Elemente.
Würde gerne mal deine Meinung hören, ggf. Verbesserungsvorschläge.
mfg Thomas
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MaBe
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Hallo Thomas,
der Klotz an sich wird sicher halten. Ich habe anstelle des Klotzes zwar Sperrholz genommen, aber das ist sicher egal. Ich habe aber die Rippe noch zusätzlich am Holm mit einem ca 8x5cm Sperrholzstück abgestützt, da ja die volle Zugkraft von der Verspannung eingeleitet werden muß.
Gruß
Manfred
der Klotz an sich wird sicher halten. Ich habe anstelle des Klotzes zwar Sperrholz genommen, aber das ist sicher egal. Ich habe aber die Rippe noch zusätzlich am Holm mit einem ca 8x5cm Sperrholzstück abgestützt, da ja die volle Zugkraft von der Verspannung eingeleitet werden muß.
Gruß
Manfred
Ich habe nun die Holzklötzchen angepasst und mit Sperrholzwinkel verstärkt.
Hoffe das die Stabilität nun ausreichend sein wird.
Anschließend habe ich noch das Kohlerohr eingeharzt.
Morgen wird das Rohr abgeschnitten und dann kommt die rechte Seite des Fliegers dran.
Bild 1 - Blick von oben durch beide Flächen durch.
Bild 2 - untere Halterung
Bild 3 - obere Halterung
@Manfred
wie breit und lang sind denn denn Streben an der Flächenauflage?
mfg Thomas
Hoffe das die Stabilität nun ausreichend sein wird.
Anschließend habe ich noch das Kohlerohr eingeharzt.
Morgen wird das Rohr abgeschnitten und dann kommt die rechte Seite des Fliegers dran.
Bild 1 - Blick von oben durch beide Flächen durch.
Bild 2 - untere Halterung
Bild 3 - obere Halterung
@Manfred
wie breit und lang sind denn denn Streben an der Flächenauflage?
mfg Thomas
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MaBe
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Hallo Thomas,
du bekommst in den nächsten Tagen ein Paket von mir. Da lege ich am Besten noch einmal eine Zeichnung meiner Streben bei.
Warum hast du das CFK-Rohr bei der oberen Fläche an der Innenseite der Rippe befestigt?
Aussen hätte sich die Zugkraft der Verspannung besser in die Rippe einleiten lassen.
Gruß
Manfred
du bekommst in den nächsten Tagen ein Paket von mir. Da lege ich am Besten noch einmal eine Zeichnung meiner Streben bei.
Warum hast du das CFK-Rohr bei der oberen Fläche an der Innenseite der Rippe befestigt?
Aussen hätte sich die Zugkraft der Verspannung besser in die Rippe einleiten lassen.
Gruß
Manfred
Hallo Manfred,
die sieht schon gut aus, keine Frage.
Anbei mal ein Bild von der Acromach Webseite.
http://www.acromach.com/english/121.jpg
Die Radschuhe kommen mir im vorderen Bereich recht rund vor. Nicht so langgestreckt wie sonst üblich.
Weißt Du wo man solche Radschuhe herbekommt?
mfg Thomas
die sieht schon gut aus, keine Frage.
Anbei mal ein Bild von der Acromach Webseite.
http://www.acromach.com/english/121.jpg
Die Radschuhe kommen mir im vorderen Bereich recht rund vor. Nicht so langgestreckt wie sonst üblich.
Weißt Du wo man solche Radschuhe herbekommt?
mfg Thomas
MaBe
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Hallo Thomas,
dein Link funktioniert nicht. Die Radschuhe sind wirklich relativ rund. Ich konnte mir zufällig mal ein Paar aus CFK ersteigern, die von der Form relativ gut passen. Aber wo man direkt solche Radverkleidungen herbekommen könnte, bin ich im Moment auch überfragt.
Gruß
Manfred
dein Link funktioniert nicht. Die Radschuhe sind wirklich relativ rund. Ich konnte mir zufällig mal ein Paar aus CFK ersteigern, die von der Form relativ gut passen. Aber wo man direkt solche Radverkleidungen herbekommen könnte, bin ich im Moment auch überfragt.
Gruß
Manfred
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MaBe
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MaBe
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Hallo Thomas,
das Rohr habe ich im Prinzip auch nicht anders eingeklebt wie du. (Eingedicktes Laminierharz) Ich habe zwar Sperrholz genommen statt des Klotzes, aber das dürfte egal sein. Wichtig ist meiner Meinung nach den Klotz wirklich gut abzustützen und die Kraft großflächig in den Holm einzuleiten. Die Rippe (oder den Holzklotz) mit dem 4er Flugzeugsperrholz im Holm zu verkeilen bringt sehr viel.
Gruß
Manfred
das Rohr habe ich im Prinzip auch nicht anders eingeklebt wie du. (Eingedicktes Laminierharz) Ich habe zwar Sperrholz genommen statt des Klotzes, aber das dürfte egal sein. Wichtig ist meiner Meinung nach den Klotz wirklich gut abzustützen und die Kraft großflächig in den Holm einzuleiten. Die Rippe (oder den Holzklotz) mit dem 4er Flugzeugsperrholz im Holm zu verkeilen bringt sehr viel.
Gruß
Manfred
Hallo Manfred,
ich habe deinen Rat beherzigt und "operiert". siehe Bild 1.
Bild 2 zeigt die Hauptholmaufleimung aus Flugzeugsperrholz mit Nut.
Bild 3 zeigt darüberhinaus die Rippenverstärkung mit Zapfen der in den Holm eingreift; auch durch den Hauptholm hindurch.
Bild 4 dito; mit Holzklotz und Kohlerohr - diesmal außen an der Rippe.
Bild 5 nochmal von der anderen Seite.
Bild 6 von hinten; Gesamtansicht.
So habe ich deine Skizze verstanden.
Ist das in Ordnung so; bevor ich harze frage ich lieber nochmal nach.
Man könnte ja noch links neben den Holzklotz und rechts neben die Rippe mit Zapfen, siehe Bild 6, eine Dreieckleiste zur Verstärkung ankleben. Dann wird das noch stabiler gegen verdrehen.
Was hälst du davon?
mfg Thomas
ich habe deinen Rat beherzigt und "operiert". siehe Bild 1.
Bild 2 zeigt die Hauptholmaufleimung aus Flugzeugsperrholz mit Nut.
Bild 3 zeigt darüberhinaus die Rippenverstärkung mit Zapfen der in den Holm eingreift; auch durch den Hauptholm hindurch.
Bild 4 dito; mit Holzklotz und Kohlerohr - diesmal außen an der Rippe.
Bild 5 nochmal von der anderen Seite.
Bild 6 von hinten; Gesamtansicht.
So habe ich deine Skizze verstanden.
Ist das in Ordnung so; bevor ich harze frage ich lieber nochmal nach.
Man könnte ja noch links neben den Holzklotz und rechts neben die Rippe mit Zapfen, siehe Bild 6, eine Dreieckleiste zur Verstärkung ankleben. Dann wird das noch stabiler gegen verdrehen.
Was hälst du davon?
mfg Thomas
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MaBe
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Hallo Thomas,
das ist mit Sicherheit erheblich fester, als deine erste Lösung. Die Dreiecksleisten können auf jeden Fall nicht schaden. Das Ganze jetzt noch ordentlich verklebt und dann müßte alles bombenfest werden. Das CFK-Rohr solltest du mit Laminierharz oder UHU-Plus Endfest 300 einkleben. 5Min Epoxy wird nicht so hart, wie richtiges Laminierharz.
Gruß
manfred
das ist mit Sicherheit erheblich fester, als deine erste Lösung. Die Dreiecksleisten können auf jeden Fall nicht schaden. Das Ganze jetzt noch ordentlich verklebt und dann müßte alles bombenfest werden. Das CFK-Rohr solltest du mit Laminierharz oder UHU-Plus Endfest 300 einkleben. 5Min Epoxy wird nicht so hart, wie richtiges Laminierharz.
Gruß
manfred
