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Thema: Alles rund um Gernot Bruckmanns YAK 55 M 1.4

  1. #1

    Hinweis Alles rund um Gernot Bruckmanns YAK 55 M 1.4

    Sammelsurium zur YAK 55 M 1.4 von Gernot Bruckmann im Vertrieb von Hepf.at

    Die YAK 55 M von Gernot ist ein Nachbau des russischen Kunstflugzeugs YAK 55 M. Runde Formgebungen bei der Kabinenhaube, der Cowling und dem Seitenleitwerk, sowie elagante Linienführungen bei der Tragfläche charakterisieren dieses in CNC-Laser-Holztechnik erstellte Modell. Großflächige Ruderflächen, ein hoher Rumpfrücken und ein langer Leitwerkshebelarm sind für ambitionierten Kunst- und 3D Flug beste Voraussetzungen. Das Modell wird in 2 aufwändig gestalteten Designausführungen geliefert.

    Name:  yak55m_1.4y.jpg
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Größe:  39,9 KB

    Name:  yak55m_1.4yw2.jpg
Hits: 4083
Größe:  56,5 KB

    Spannweite ca. 140 cm

    Quellen: Hepf.at
    Video mit YAK 55 M und Gernot Bruckmann
    Antriebsvarianten von 3s bis 6s
    Bilder YAK 55 M
    YAK 55 M das Original



    Diskussion über die optimale Motorisierung:
    http://www.rc-network.de/forum/showt...09#post1575809

    Bauthread von Gerhard:
    http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=171254
    Geändert von Andreas Maier (22.10.2009 um 15:22 Uhr) Grund: 2 Links eingepflegt
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  2. #2
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    Hallo so ein Modell sieht man nicht alle Tage das ist ungewohnt, seltsame Form aber es hat was.

    Ich finde der Rumpf ist sehr dünn, Messerflug Eigenschaften ?

    P.S. Schönes Video !!!
    Viele Grüße Andy

    www.fly-low.de
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  3. #3
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    da geb ich dir recht...
    wenn man aber das Video von Gernot anschaut,sieht man das die Yak besser fliegt als man ihr es optisch zutraut
    Jeder andere kann-darf eine eigene Meinung haben oder sich diese bilden.All die Äußerungen meinerseits sind eine Niederschrift meiner Meinung ,die ohne jeglichen Zwang durch dritte hier veröffentlicht werden.
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  4. #4
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    Standard

    Zitat Zitat von Ralf Berger Beitrag anzeigen
    wenn man aber das Video von Gernot anschaut,sieht man das die Yak besser fliegt als man ihr es optisch zutraut
    Denkt aber bitte immer daran, mit dem Meister am Knüppel sieht es warscheinlich bei jeder Maschine besser aus als man denkt!

    Das man damit nicht zum Gernot Bruckmann wird sollte jedem klar sein ;-)

    Bin auf den Bericht gespannt!


    Gruß Jochen
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  5. #5
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    Wow, die Yak 55 mit dem design sieht einfach nur klasse aus. Bin auch mal gespannt. Und das ganze dann an 5S LiPo?
    Julian
    www.julianmeyer.de.tl
    3D ist die Kunst unmögliche Flugzustände zu kontrollieren.
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  6. #6
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    Hi,

    sieht echt schick aus...., Weihnachten naht ....

    Gruss

    PW
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  7. #7
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    Avatar von Gerd Giese
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    Oops!

    Moin,

    was ich sehr schade finde ist, dass man nichts über weitere Maße erfährt
    wie z.B. Flächeninhalt bzw. -belastung... Rumpflänge...

    Für mich nicht ganz unerheblich zur Antriebsauslegung!

    Der Preis mit Motorkombi ist auf alle Fälle interessant Staufenbiel.

    ... muss mal selbst recherchieren ...
    Mit fliegerischen "DC-16" Grüßen

    Gerd

    "Watt ihr Volt"
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  8. #8
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    Standard Yak55

    Morgen!!

    Ich finde, dass die GB Yak von den Proportionen her im Vergleich zum Original gar nicht mal so schlecht aussieht (im Vergleich zu anderen etwas frei erfundenen Modellen der 55)

    LG
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  9. #9

    Standard

    dass man nichts über weitere Maße erfährt
    wie z.B. Flächeninhalt bzw. -belastung... Rumpflänge...
    Werd ich noch alles messen.
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  10. #10
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    @Gerhard, hast du das Modell schon auf dem Tisch liegen ?

    Leergewicht um 1,5kg, oder darunter ?

    ... vermutlich leider wieder ein schönes Modell für meine Antriebe ungeeignet

    .... warum bloss, warum nicht mit 1,60, 1,70 ?
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  11. #11

    Standard

    Es ist auf dem Weg zu mir. Ich finde, das Modell ist optisch ein Leckerbissen. Wunderschön die runden Formgebungen.
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  12. #12
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    Avatar von Gerd Giese
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    Zitat Zitat von Gerhard_Hanssmann Beitrag anzeigen
    Werd ich noch alles messen.
    ... das ist löblich und schön - aber so was gehört zu den techn. Grunddaten neben
    die YAK wo sie angeboten wird!

    Welches (3s,4s,5s,6s) SET sollst hier zur Vorstellung erhalten?

    Hast Freiräume nach deinen Ideen oder sollst nach Vorgaben bauen?
    Mit fliegerischen "DC-16" Grüßen

    Gerd

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  13. #13

    Standard

    Zitat Zitat von Gerd Giese Beitrag anzeigen
    Der Preis mit Motorkombi ist auf alle Fälle interessant Staufenbiel.

    ... muss mal selbst recherchieren ...
    Hm, Gerd, meinst mit ner 13x8 bei 4S wird man glücklich? Da kommen bei mir arge Zweifel auf? Wie kommts? Ich dachte dein Herz schlägt für made in EU?!

    Lieber erstmal keine Abmessungen/Gewichte als welche die nicht passen und soweit ich weis ist der Container eben erst vor wenigen Tagen eingetroffen. Wie ich Bruckmann aber kenne wird das sicher kein Schwergewicht sein
    Ich persönlich finde die Größe sehr gelungen, da sollte mit 6S 2200-2500mAh und Axi 4120/20 ein nettes Setup drin sein

    Gruß Dieter
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  14. #14

    Standard

    Zitat Zitat von KD-Modelltechnik Beitrag anzeigen
    Ich persönlich finde die Größe sehr gelungen, da sollte mit 6S 2200-2500mAh und Axi 4120/20 ein nettes Setup drin sein

    Gruß Dieter

    Hallo Dieter, genau das ist mein Setup.
    6s 2200 mAh 35 C. Luftschraube 15 x 8

    3s Lipos von den weit verbreiteten 3s Modellen werden seriell zu 6s verschaltet. Neuanschaffung von Akkus ist so unnötig.
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  15. #15
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    Äh - ich finde es driftet jetzt ab - nicht meine Intention!

    Dieter Du kennst mich, Offenheit und Klarheiten sollten oberstes Gebot sein!
    Mit Glauben mag man weiter kommen - nur ich im Modellbau weniger.

    Ich schlage vor, lass den Gerhard mal messen damit einiges klarer wird und
    man sich über Antriebskombis jetzt schon auslässt.
    Mit fliegerischen "DC-16" Grüßen

    Gerd

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