Guten Abend,
ich meld mich auch mal hier zu Wort. Da wir momentan selbst am Leitwerksthema dran sind, ist es recht interessant zu sehn was ihr hier macht. Also ich find die Leitwerke auch recht groß...besonders das Höhenleitwerk, so wie es oben in der PDF zu finden ist (2,82dm²).
Ich fliege derzeit ein Aspirin Leitwerk mit 2,31dm² und das ohne Probleme. Unsere "neuen" Leitwerke haben ca. 2,3-2,36dm² je nachdem wie stark man Rundet. Nach dem, was ich bisher sagen kann, sollten euch 2,4-2,45dm² reichen um auch dem unerfahrensten Piloten genug Reserve zu bieten. Die 2,82 wären mir da ehrlich gesagt was schwer Groß, besonders wenn man bedenkt, dass der 2007er Sirius auch 2,3dm² hat und ihr mit dem gleichen Profil fliegt.
Seitenleitwerk:
Die grob überschlagen 2,11dm² sind irgendwo in der Mitte der DLG's die ich kenne. der SalPeter hat 1,77dm²...der Sirius um die 2,3dm² Ich erachte aber die Spannweite des Seitenleitwerks als recht Groß. Es hat ja 264mm. Andere fliegen z.b. gut mit 244-250mm. Je größer die Spannweite desto mehr Stirnfläche steht ja auch in der Luftströmung. Wie stark sich das nun negativ bemerkbar macht kann ich mangels Vergleich leider nicht beurteilen.
So ich hoffe ich konnte hiermit noch ein paar Denkanstöße in die Runde bringen. Ich weiß das jeder...ich ja auch...bei der Konstruktion eines Modells seine eigene Idee und sein Konzept hat, aber ein Seitenblick auf die erprobten und konkurenzfähigen Modelle ist manchmal recht interessant.
LG Björn