Bau- und Erfahrungsbericht zu Gernots YAK 55 M 1.4

Hallo Nobs,
Mit dem SP bei 125mm muss ich meine Yak mit schleppgas reinbringen damit sie nicht zu hart herunterkommt. Ist zwar auch sehr langsam absolut unkritisch, aber sinkrate ist doch hoeher als z.b. von der Sebart Katana gewohnt. Wohl ein effekt des ca. 10% höheten gewichts. Werde mal deinen tip mit dem ein wenig nach hinten verlegtem SP probieren.
Was ich sagen kann ist dass die kleine Yak sehr neutral fliegt. Auch auf dem rücken ist praktisch kein HR erforderlich.

Hier noch ein foto, jetzt mit rotem stern auf dem heck :-)
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Kritikpunkt:
125mm SP stimmt nicht, total Kopflastig!!
Gut 2-3 cm nach hinten dann passt es.

Das Fahrwerk ist nach Chinaart eingeklebt. Als Standmodel ausreichend, alles andere hält nicht lange und reist selbst nach sauberen Landungen raus und beschädigt Radkappen,Unterseite der Flächen und die Aufnahme um Rumpf. Die sehr kleinen Räder können sich im Gras verfangen oder in kleinen Unebenheiten des Platzes, das reisst dann das Fahrwerk raus, da der Rumpf die Kräfte nicht aufnehmen kann.

Es fehlen Längstspanten zur Aufnahme der Kräfte. Der Einbau gestaltet sich schwierig da alles verbaut ist.

Eine GB Kontruktion wo an der falschen Stelle gespart wird.
 
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