Bau- und Erfahrungsbericht zu Gernots YAK 55 M 1.4

Gerd Giese

Moderator
Teammitglied
Hi,

ausgestattet mit dem KoraTop20/56 ;) und den bekannten Komponenten.
Trotzdem war es wegen des SP angebracht, das SR per Seil und das HR
hinten einzubauen um per Akku am SP weit jonglieren zu können.

Ich fliege vorzugsweise immer mit 5s-3200-3800mAh Zellen.
(man will ja schließlich ein langes POWER-Vergnügen haben!)

Meine wiegt abflugfertig mit 5s-3300mAh/30C LiPo: 2320g (ohne LiPo 1850g).
 

Lownoise

User
@Lownoise
hi vielleicht hilft dir diese Seite bei deiner Entscheidung weiter:)

http://www.stromflug.de/eflug/dymond.htm#AL4260_4s

Hallo.
Ja das hilft natürlich, danke! Das internet ist soo voll mit informationen, es gibt echt (fast) alles, nur muss man es finden...

Sind zwar China Motoren aber trozdem ganz brauchbar. Den Motor findest Du in Drivecalc, hat einen guten Wirkungsgrad von über 80%. Allerdings mit einer 14x8er Latte wirst Du nichts zerreißen. Teste mal eine 15x8er, eine 16x8er müßte laut Drivecalc bei 4s auch noch drin sein. Damit müßte die Yak gut motorisiert sein, auch wenn es sicher leistungsstärkere Motoren in der Klasse gibt. Für 20,-€ mehr würd ich ihn mitbestellen.

Das stimmt auch, wenn ich mir die Daten ansehe: mit der 14x8 schafft er ja nix weg. Wenn das Modell hier etwa 2,3..2,4 Kg wiegt, sollte man schon 3,5 kg Schub haben. Ich denke für nen 20er mitkaufen, testen und wenns nicht passt, kann man immer noch zu axi mit 5s wechseln;) Aber erstmal wäre es so eine günstige Alternative für meinen herumliegenden 4s Akku.
 
YAK 55 M in gelb rot schwarz

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Fotos:
 

Maistaucher

Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Oh. :eek:

Schuhe und Spornrad wech.
Die ersten Zugeständnisse an eine Graspiste?


Ansonsten hatte ich gerade noch eine spanabhebende Frage zur Spinnergrundplatte.
Sie hat eine 6mm/7mm Stufenbohrung, muss aber auf 8mm gebracht werden.
Meine Frage wäre gewesen, wie man das am besten hinbekommt, ohne sich eine Unwucht einzufangen.
Ob man das z.B. mit einem Stufenbohrer erledigen kann.

CIMG5857_red.jpg


Jetzt habe ich just den Beitrag #107 gefunden, der hier eine "etwas aufreibende" Arbeit mit der Ahle empfiehlt.

Geht ein Stufenbohrer evtl. trotzdem?
 

Norf

User
Hi,

Stufenbohrer sollte auchgehen.

Ich habe es aber auch mit einer konischen Reibahle aufgerieben.

Grüsse Norbert
 

Amarok

User
Wir machen das immer so, dass wir die Grundplatte in eine Fräse oder Bohrmaschine einspannen und dann mit einem, in deinem Fall 6/7mm Bohrer erstmal zentrieren und dann den Bohrer/Fräser in der gewünschten Größe einspannen und bohren. Wenn die Mschine halbwegs präzise ist, bekommt man auch ein zentrales Loch.

MfG
Daniel
 

urs k.

User
Hi,

ausgestattet mit dem KoraTop20/56 ;) und den bekannten Komponenten.
Trotzdem war es wegen des SP angebracht, das SR per Seil und das HR
hinten einzubauen um per Akku am SP weit jonglieren zu können.

Ich fliege vorzugsweise immer mit 5s-3200-3800mAh Zellen.
(man will ja schließlich ein langes POWER-Vergnügen haben!)

Meine wiegt abflugfertig mit 5s-3300mAh/30C LiPo: 2320g (ohne LiPo 1850g).

kora top20-56!! an 5s
welchen prop nimmst da?
15x8 geht nicht oder?
 

Gerd Giese

Moderator
Teammitglied
Hi Urs,

äh ich fürchte das der sogar optimal passt (achte auf die ns von 582rpm/V).
Aber schau selbst auf die Daten.:cool:
Die offiziellen Motoren (jetzt 20/56) vermesse ich noch und lasse die im DC einpflegen.
Der Anfangsstrom liegt bei guten 65A - nach 1Min. pendelt der sich knapp über 60A ein!

... ich kann dir sagen - besser geht's nur mit 6s (glaube ich). Nur, ich vermisse das nicht!;)

So soll die YAK55 fliegen und eben aus allen Lagen spritzig reagieren!:cool:

... thats live, that's Rock! :D
koratop-2056.gif
 

urs k.

User
das diagramm ist aber der kora 20-14
neuerdings heisst der 20-50
und eben nicht 20-56!
ns von 582 wär zwar der 20-56..
ich nehms so genau, weil ich eine anschaffung für 5s plane (einige batterien vorhanden) und da kommts schon draufan welcher.
 

Gerd Giese

Moderator
Teammitglied
:D... sag mal, jetzt verwunderst du mich?:confused:

Äh - das war meine interne Bezeichnung und ein "neuerdings" gibt es nicht!:p
Das sind "Neue" Motoren. Auch solltest du anhand der neuen Bezeichnungen mal
vergleichen welcher Motor bei 60A "wirklich" mehr Wirkungsgrad hat! ;)

... das ist mit einem YGE und NICHT Jive gemessen, dann wäre im DC der Verlauf 3-5% höher!
Daten folgen und werden "nur" (bestimmt) verbessert sein. ;)

Er heisst 20-56, hier jetzt die erst frisch zum Vermessen angekommenen. :D
koratop-20.jpg

... der KoraTop20-56 passt perfekt! :)
 

urs k.

User
welch ein geiles türmchen auf deinem tisch:cool::cool:

schon klar, neue serie. mit mehr wirkungsgrad...deswegen verwunderten mich die 77%. kontronik spricht von 90!

... der KoraTop20-56 passt perfekt!
sory, muss nochmals nachhaken: du bist den 20-56 bereits geflogen?
 

Gerd Giese

Moderator
Teammitglied
kontronik spricht von 90!
Äh Urs - das ist immer der Wert des höchsten Wirkungsgrades!
Der liegt beim "alten" Muster immer noch bei guten und echten 85% (bei 25A)!
Nur leider nutzen wird diesen Punkt nicht bei Vollast - eher bei Teillast!

Nein ich fliege z.Zt immer noch den "alten" auf dem Diagramm (s.o.).
Der neue kommt - wenn es sich lohnt - nach dem Vermessen rein!;)
 

urs k.

User
Äh Urs - das ist immer der Wert des höchsten Wirkungsgrades!
Der liegt beim "alten" Muster immer noch bei guten und echten 85% (bei 25A)!
Nur leider nutzen wird diesen Punkt nicht bei Vollast - eher bei Teillast!

danke gerd, wieder was gelernt


Nein ich fliege z.Zt immer noch den "alten" auf dem Diagramm (s.o.).
Der neue kommt - wenn es sich lohnt - nach dem Vermessen rein!;)

und um den letzten zweifel auszuräumen:
du fliegst aktuell den kora 12 oder 14?
 

Gerd Giese

Moderator
Teammitglied
danke gerd, wieder was gelernt

und um den letzten zweifel auszuräumen:
du fliegst aktuell den kora 12 oder 14?

Weder noch - ein Vorserienmuster mit "alten" Blechen
aber neuer Wicklung... drum die leicht erhöhte Drehzahl
und etwas schlechterer Wirkungsgrad!
;)
(Der entsprach eher einem damaligen Kora20-12 als einem Kora20-14!)

... der ist jetzt offiziell als 20-56 mit den neuen Blechen erschienen!
 

urs k.

User
wow gerd, jetzt ist alles geklärt bis ins kleinste detail:)
das war ja ein zähneziehen...

du scheinst einen guten draht zu kontronik zu haben.
 
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