Bau- und Erfahrungsbericht zu Gernots YAK 55 M 1.4

J

JimPanse

User
Hallo Leute,

Bad news!! Meine Yak hat sich gestern zerlegt. Beim letzten Überflug vor der geplanten Landung hat sich das rechte Querruderservobrett samt servo verabschiedet. Das Querruder hat stark zu vibrieren begonnen woraufhin der Flügel bis zum Steckungsrohr regelrecht geplatzt ist. Wegen der niedrigen Flughöhe war ein heftiger Einschlag die Folge.

Beim Begutachten der Schäden ist aufgefallen das am Querruderservobrett nur sehr wenig Kleberreste vorhanden sind. Ich will hier niemandem etwas unterstellen- ich will euch nur daran erinnern alle Klebestellen gut zu überprüfen.

Schade um das schöne Modell- es war immerhin erst der dritte Flug

grüße
cheesy
 
A

Alex0407

User
Hallo,

mein Beileid cheesy..
nicht nur bei der kleinen gibt es die Probleme,die mittlere mit 1.8
hat die gleichen Probleme, habe schon alles doppelt und dreifach nachgeklebt!!

mfg
 
Gerd Giese

Gerd Giese

Moderator
Teammitglied
Moin,

das tut weh, um so mehr wenn kein Eigenverschulden vorliegt!:cry:
Ausrutscher oder eine schleichende Folge der immer günstiger produzierten
ARF-Modelle?

Aber leider Standard, so dass ich mich immer gezwungen fühle
sämtliche Holzstöße und dergleichen mit Kleber nachzuziehen!
Auch Verstärkungen sind an der Tagesordnung weil die Erbauer
es bis heute nicht geschafft haben Impulskräfte großflächig im
Rumpf zu leiten (Buckelpisten soll es ja geben) nicht punktuell
oder Minimalisiert!

Klar bringt das bis zu 5-10gg mehr an Gewicht - aber das ist heute das
Problem. Schaut Euch um woran das liegt und wo das Feuer geschürt
wird! Wer "zart-optimal" fliegen kann unter lauer Luft ist ja okay, aber
der Rest ...

Hier noch einmal ein herrlich eingeleiteter Rücken-Slip (nun hoffentlich schärfer,
habe 50Pix reduziert - für das Abtauchen der Sonne kann ich nix, that's live) :D)
heute-yak-su215_rcn.jpg
 
U

urs k.

User
schönes bild gerd, ist jetzt schön scharf.

cheesy und alle, das mit dem zerlegen und so ist schon eine traurige sache.
bin froh war meine noch nicht in der luft...
find das insgesamt oberscheisse wenn man nicht vertrauen kann auf die firma und alles skeptisch betrachten muss und preventiv alles nochmals kleben muss.
das querruderservobrettchen von aussen zu behandeln bringt auch nicht allzuviel.
beim begutachten des modells hat mir das akkubrett am meisten sorge bereitet. fühlt sich schwabblig an.

ansonsten, optisch das schönste modell das ich kenne
 
Gerd Giese

Gerd Giese

Moderator
Teammitglied
... danke Urs - man darf keine Pic größer als 1024 hoch laden.
Danach leidet die Qualität extrem, wegen der internen Komprimieralgorithmen.

Alex0407 schrieb:
Klebt ihr mit Leim oder...nach??

mfg
Zum Vergrößern anklicken....
... beste Holzkleber sind Weißleim (für mich). Er dringt tief in die Faser
und verkettet die Struktur optimal! Kanten und Stöße verstärke ich mit
passend zugeschnittenen (u.a.) 5x5mm Dreiecksleisten. Wo es fließen
soll nehme ich dünnflüssigen Sek.-Kleber. Nur bei Umbauten, anderen
Materialpaarungen oder sonstiges sollte Epoxy super geeignet sein.
 
U

urs k.

User
... beste Holzkleber sind Weißleim (für mich).
Zum Vergrößern anklicken....
probier mal bellizel 20min.
sieht aus wie holzleim, hat aber super eigenschaften bei allen materialien.
inzwischen klebe ich damit selbst ruderhörner und anlenkungen.
Wo es fließen soll nehme ich dünnflüssigen Sek.-Kleber.
Zum Vergrößern anklicken....
zum drübertröpfeln zwecks verstärkung eignet sich mittel ca (zap a gap!!) besser als der ganz dünne
 
U

urs k.

User
lol.
selber bin ich bisher gut gefahren damit.
bei der yak bau ich alles mit dem zeugs, ausser die ruder werden natürlich mit dünnem ca geklebt.
 
W

Wagner Andreas

User
Hi Leute

Bei der Yak wird wirklich sehr beim Kleber gespart. Bei mir haben sich auch schon einzelne spanten gelöst.

Heute war jedenfalls ein super Tag:
Ich habe die Querruder Ausschläge bis zum Anschlage hochgestellt :D:D
Wird zwar hin und wieder hektisch, daher habe ich mir jetzt doch Dualrate eingestellt, aber sieht extremst geil aus

lg Andi :)
 
Gerd Giese

Gerd Giese

Moderator
Teammitglied
Moin,

wer sie hat und damit anfängt hört nicht wieder auf.
Spontanität, Agilität und Geschwindigkeitsbereich Fetzen!
Hier rocken 2,3kg ...

Ich meine, so stimmt die Optik, das FW passt einfach!
heute-yak-su_klsebasti-yak55_DxO-Bearbeitet.jpg

... auch von unten eine tolle Farbgebung mit hohem Erkennungswert!
heute-yak-su_klyak55-ruecken_DxO-Bearbeitet.jpg
 
U

urs k.

User
wer sie hat und damit anfängt hört nicht wieder auf.
Spontanität, Agilität und Geschwindigkeitsbereich Fetzen!
Hier rocken 2,3kg ...
Zum Vergrößern anklicken....

lol, deine begeisterung ist unübersehbar:)
aber was bedeutet spontanität bei einem flugzeug?
zuckt sie oder bringt die yak selber ideen und so?
 
S

Sebastian Reinecke

User
Fliegerlatein

Fliegerlatein

Hallo Urs,
um es anders auszudrücken, das Modell kann aus jeder Fluglage ohne Verzögerung und äußerst rasant beschleunigt oder bewegt werden. Spontan im Sinne von wendig und sehr direkt am Knüppel.
Aber auch im Sinne von nicht träge.

Hoffe du kannst Gerd nun verstehen;):D

Gruß aus dem Norden
Sebastian
 
U

urs k.

User
danke sebastian
der groschen ist nun auch bei mir gefallen:)
die yak reagiert also sehr direkt, geil!
werde morgen den bau in angriff nehmen.
 
U

urs k.

User
je, heut war grad erst und zweitflug.

obwohls schon alle wissen, muss nochmals die extreme und schwerelose rollrate und das neutrale rollverhalten auf achse erwähnt werden.
absolut geil!!
entgegen den berichten hier fand ich auch die langsamflugeigenschaften sehr gut, lediglich zum messern will sie etwas speed.
perfekt knackig eingerastet hat sie noch nicht, ist aber auch noch nicht gut eingestellt/programmiert.
wenn ich mir etwas wünschen könnte, so wärs mehr höhenruderwirkung.

am schluss hat mich leider der wind zu boden gedrückt, hat das fahrwek halb rausgerissen. das gute, die fahrwerkaufnahme bei der yak scheint sich einfach reparieren zu lassen.

setup:
kora 20-18 mit acc 16x8, 55mm mittelstück
6s tp 45c 2250
jazz80
futaba 35hz pcm g3
4x bls 153

aus faulheit wurde das hr-servo hinten eingebaut.
ohne spinner, radschuhe, blende musste somit der lipo ganz ganz vorne angemacht werden. so war sp perfekt neutral.
mittelfristig werde ich beide servos vorne einbauen.
 
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