Pteranodon: Bau- und Flugerfahrungen

RSO

User
Hallo,

wird schon funktionieren.;)

Uwe mach Dir mal keine Sorgen um meine Modelle;) Der Saurier ist halt mal eine Idee von mir
die ich umgesetzt habe. Ist wirklich ein sehr schöner Flügel geworden :)
Mal sehen ob er auch so gut fliegt.

Grüsse, Raimund
 

RSO

User
Hallo Uwe,

die Idee so einen Saurierkopf mal am Colibri auszuprobieren ist nicht schlecht.

Jan bekommt übrigens keine Provision dafür die super fliegenden Hortens von Alfons und mir zu loben.;)

@Aloys
ich glaube Reimar Horten hat solche Bremsklappen eingesetzt.


Grüsse, Raimund
www.nurfluegel-modelltechnik.de
 

Michael Brakhage

Vereinsmitglied
hi

ich glaube Reimar Horten hat solche Bremsklappen eingesetzt.

ich kann mich an ein langes gespräch mir erik v. d. hoogen erinnern. er hat mir seine baudoku für die große h9 gezeigt und allerlei anekdoten über den bau erzählt. darunter auch folgendes sinngemäß: er hat einen befreudeten aerodymiker von boing usa die daten geschickt und bat um rat wegen der bremsklappen. in seinem modell waren diese ja verbaut, allerdings nicht in betrieb! der bekannte aerodynamiker hat nach einigen berechnungen davon abgeraten diese in der h9 zu verbauen, da es zu ungeklärten flugzuständen kommen könne. darauf hin hat erik die klappen in seiner h9 stillgelegt. wer dieses sagenhafte modell hat fliegen sehen, kann bezeugen, das die h9 von erik keinerlei klappen brauchte! die flog gigangtisch gut !!!
 

UweH

User
Seitenruderbremsklappen

Seitenruderbremsklappen

Hallo,
die meisten manntragenden Hortenflugzeuge (oder alle?:rolleyes:) hatten irgendwelche Bremsklappenruder zur Seitensteuerung.
Ich habe an meiner 4,1 m Horten IIIe auch welche verbaut, die in etwa Scale-Größe zur Horten IIIb haben:
Die Wirkung ist absolut Null :eek:
Selbst wenn ich mit niedrigem cA und damit geringer Pfeilungsstabilisierung fliege kann ich sie beliebig lange betätigen ohne das Flugzeug zum gieren zu bewegen.
Damit Sie am Modell Wirkung zeigen müssen Bremsseitenruder erheblich größer sein als bei den Originalflugzeugen und für solche Saurierflügel entsprechend auch relativ groß. Die größten Schempp-Hirth-Klappen die in die Profilhöhe des Außenflügels reinpassen funktionieren bei Horten-Scale-Nachbauten ganz gut, bei allem kleineren kann man sich die Arbeit sparen und muß versuchen ohne auszukommen.
Ich benutze Sie bei der III aber trotzdem, denn es schadet ja nicht:D und so verlerne ich trotz relativ einfacher Nurflügelsteuerung das stilreine Fliegen nicht ;)


Gruß,

Uwe.
 
Viel Erfolg beim Erstflug.

Ist das Seitenleitwerk aus Erfahrungen mit den anderen Fliegern gekommen?
Was ist das für Material? Darf ja nicht gleich platzen oder reissen.

Sehen klasse aus die anderen "Flugtiere" :)

Uli
 
Hallo Uli,
das Seitenleitwerk ist aus ganz normalem Plexiglas.
Ohne dieses Leitwerk fliegt er nicht richtig in die Kurve. Er braucht es zur Unterstützung.
Man muss es eben vorsichtig behandeln, wie alles Andere an den Modellen auch.
Hier sind meine Bilder vom Erstflug am 8.5.2010

Gruß der Vogelflieger
 

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Hi,Vogelflieger.:cool::cool:
tolle Leistung und tolle Bilder.
Meine Gratulation zum Erstflug.
Macht ja richtig Lust selbst mal wieder aktiv zu werden.
Gruß Uwe
 
Herzlichen Glueckwunsch zum Erstflug!:)

Der Start sieht ja prima aus mit dem Startwagen.

Wie ist das bei der Landung? Der "Bauch" ist ja recht rund. Bremst das dann nicht so viel ab, dass der Schnabel im Gras steckt?
Macht das Funky Chicken ja auch gerne.
Das erste was mir abgebrochen ist, war der "Kamm" under dem Hals.

Uli
 
Hallo,
war Gestern in Stendal-Tangerhütte zum Vatertagsfliegen,
war auch ein schöner großer Urvogel dabei.
Bilder nachher.
 
Und die Luft erobert!
(gesteuert nur mit den zwei Querrudern)

Der Pilot und Erbauer aus Brandenburg verwies noch hierauf : RC-Movie, Flugsaurier.
 

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