Pteranodon: Bau- und Flugerfahrungen

HI Fans,:)
inzwischen ist auch die CFK Steckungen für den neuen Flugsaurier fertig.
Dazu wurden 8x 10 CFK /24K Faserstränge nacheinander in einer Rinne getränkt und sorgfältig in die Form gelegt und angedrückt..
20220131_113620.jpg
20220131_113833.jpg
20220131_123844.jpg
20220201_155608.jpg
20220201_155647.jpg
20220201_155852.jpg
20220201_155955.jpg
20220201_160556.jpg

Nach dem Aushärten und Nacharbeiten erfolgte das Tempern auf einer abkühlenden Ofenplatte über mehrere Tage.
Die letzten Fotos zeigen die fertigen Steckungen und die Steckungshülsen.

Damit sind also alle GFK und CFK-Teile für den neuen Flugsaurier fertig und ich werde mit dem Flächenbau anfangen.:)
Uwe
 
Moin Fans,:)
Der Flächenbau hat begonnen.
Zuerst mussten je 4 Holmgurte aus 3x 3x3mm Kiefernleisten und die Endleiste aus je einer 3x2 und einer 2x2mm Kiefernleiste sowie
je einer 2 Stück 3x2 und einer 2x2mm Kiefernleiste für die Nasenleisten zusammengeklebt werden.
Ich denke die Fotos erklären alles weitere.
20220209_183453.jpg
20220209_183657.jpg
20220210_110224.jpg
20220209_183436.jpg
20220209_191006.jpg
20220210_154426.jpg
20220211_124513.jpg
20220211_151010.jpg
20220212_112438.jpg
20220212_113949.jpg
bis bald ......Uwe:)
 
Moin Flugsaurierfreunde,:)
da bin ich mal wieder mit der Brichterstattung.
Sorry, hat etwas länger gedauert,aber inzwischen sind die Flügel im Rohhbau fertig gestellt.
Auch das Querruder und ias Höhenruder wurde abgetrennt und mit der Anlenkung versehen.
Hier jetzt eine Flut von selbsterkärenden Fotos dazu.
20220212_113949.jpg
20220212_114023.jpg
20220212_114035.jpg
20220212_114107.jpg
20220212_144608.jpg
20220212_1139580001.jpg
20220212_1926310001.jpg
20220214_151000.jpg
20220214_1025590001.jpg
20220214_1508410001.jpg
20220214_1509090001.jpg
20220214_1509310001.jpg
20220216_113009.jpg
20220216_114621.jpg
20220216_183132.jpg
20220216_1128060001.jpg
20220216_1156330001.jpg
20220217_104036.jpg
20220217_105312.jpg
20220217_150512.jpg
20220217_150525.jpg
20220217_150838.jpg
20220218_113109.jpg
20220218_125046.jpg
20220219_103646.jpg
20220219_104459.jpg
20220219_114710.jpg
20220219_114720.jpg
20220220_192143.jpg
20220222_191353.jpg
20220222_191359.jpg
20220222_191408.jpg
20220222_191412.jpg
20220303_112928.jpg
20220303_113058.jpg
20220303_113210.jpg
20220304_151216.jpg
20220304_155806.jpg
20220304_155825.jpg
20220305_185939.jpg

Bis bald,
Gruß Uwe
 

Bosko

User
Meine Güte! Wow!

Mich würde interessieren, wie du die gekrümmte Unterlage und die Füßchen an den Rippen in die richtige Form gebracht hast... ansonsten kann ich mich nur meinem Vorredner anschließen: ganz großes Kino!
 
Moin Bosko,
danke für deine Nachfrage.
:)

Die gekrümmte Unterlage ,sprich Helling ,habe ich auf einer Tischlerplatte aufgebaut.
Hierbei ist der 1.Teil der V-Form über 350mm mit 20 Grad durch eine weitere Tischlerplatte verwirklicht worden .
dieser schräge aber nicht gebogene Teil am Anfang der Helling ist sehr wichtig für das Höhenruder.
Ich erreiche damit später einen sauberen geraden Anchlag des Ruders an die Fläche.Sehr wichtig!
:D

Sonst könnte man den Flügel von Anfang an gerundet bauen ,hat dann aber keinen geraden Ruderanschlag.
:cry:
.
Auf diese schräge Platte habe ich dann die 5mm starke Pappelsperrholzplatte geschraubt.
Am Ende der 20Gradplatte biegt sich dann die draufgeschraubte Sperrholzplatte über eine bestimmte Strecke auf die endgültige Höhe von 170mm der Helling .Dieser Bereich ergibt dann die gewünschte Rundung der Fläche.
Die Höhe behält die Helling bis zur Flächenspitze dann bei.
Alle 300mm wurde vorher ein senkrechtes Stützbrett auf die Grundplatte geschraubt.
Auf die so erstellte Helling werden dann die Steckbretter mit den gefrästen Löchern für die Holmstützen und Rippenfüsse geschraubt.
Die Rippen mit den Füssen und auch die Holmstützen hat mein Vereinskollege Eric mit Draftboard gezeichnet.
Ich möchte mich hiermit auch nochmal herzlich für seinen Beitrag zum Gelingen dieses Projektes bedanken.
Die Verwindung der Fläche wurde hierbei mit dem Ranis Programm erarbeitet und mit einer Exeltabelle aufbereitet.
Mit den Tabellendaten konnten dann jeweils auch die Füsse der Rippen und die Holmstützen genau gezeichnet werden .
Gruß Uwe




Helling  Flügel GFK IV,V, 14.01.22 BMP.jpg
Screen Shot 03-20-22 at 11.12 AM.jpg
 
Moin Fans,:)
jetzt geht es weiter mit dem Impellereinbau.
Hierzu wurde wieder der Halter aus GFK angefertigt und mit Gewindestücke M4 aus Aluminium versehen.
Die Halterung wurde bei diesen neuen Flugsaurier wesentlich weiter nach hinten und damit auch höher eingeklebt.
Damit kommt der Impeller auch höher zum Einbau.
Liegt dann also nicht mehr so tief unter den Flächen.
Ich hoffe damit auch eine noch bessere Beherschung des Impellerschubs zu erreichen.
hier die Fotos zu diesem Bauabschnitt:
20220318_175101.jpg
20220318_175147.jpg
20220318_190555.jpg
20220320_183518.jpg
20220320_184931.jpg
20220320_191210.jpg
20220320_191315.jpg
20220320_191713.jpg
20220320_191839.jpg
20220320_192558.jpg
20220320_192611.jpg
20220321_124959.jpg
20220321_125524.jpg
20220321_125534.jpg20220321_131427.jpg20220322_112746.jpg20220322_124626.jpg20220322_124630.jpg20220320_193347.jpg
20220318_190451.jpg

demnächst geht es weiter mit der Anfertigung vom Hosenrohr für den Lufteinlass für den Impeller.
Gruß Uwe
 

Anhänge

  • 20220318_190618.jpg
    20220318_190618.jpg
    51,1 KB · Aufrufe: 82
Moin,
das Hosenrohr ist fertig und bereits eingebaut.:)
Hierzu mußte ich das alte Urmodell vom letzten Flugsaurier mit Impeller neu aufbauen.
Da der Lufteinlass jetzt wesentlich höher im Rumpf liegt hat sich die Form verändert.
Auf die Positivform wurde nach dem Wachsen und Einstreichen mit Trennlack 50g Glasgewebestreifen gewickelt und mit Epoxy getränkt.
Nach dem Aushärten und zwei seitliche Schnitte in das laminierte Gewebe konnte ich das Hosenrohr abstreifen.
Die Nähte wurden danach mit Zack und schmale Gewebestreifen fixiert.
Zwei eingeharzte Gewebestreifen und ein Kohlefaserring sorgten danach für die erforderliche Stabilität.
Der Einbau ging dann ohne Probleme ab.Erst wurde mit Zack geheftet und dann 5Minuten Epoxy endgültig verklebt.
Etwas Spachtel sorgte zum Schluss für einen glatten Übergang am Rumpf.
Ach ja,vor diesen ganzen Einbau habe ich den Halsabschlusspannt eingeklebt.
Dieser sorgt dafür das später der Flugacku nicht unters Hosenrohr rutschen kann.
Die folgenden Fotos zeigen den ges. Werdegang.
20220330_135935.jpg

20220322_145854.jpg
20220322_151609.jpg
20220322_151619.jpg
20220325_155419.jpg
20220328_123957.jpg
20220329_180145.jpg
20220329_174646.jpg
20220329_123627.jpg
20220329_123634.jpg
20220329_123757.jpg
20220329_134336.jpg
20220330_112203.jpg
20220330_131458.jpg
20220330_131512.jpg
20220330_194308.jpg
20220330_194317.jpg
20220330_194326.jpg




20220401_112846.jpg
20220401_112859.jpg
20220401_123423.jpg

Hier ist dann auch schon der Regler eingebaut.

Inzwischen ist auch das Board mit dem Empfänger lösbar über dem Schubrohr montiert.
Ja,und der Impeller hat auch schon seinen ersten Probelauf hinter sich.
 

Anhänge

  • 20220331_095115.jpg
    20220331_095115.jpg
    65 KB · Aufrufe: 104
  • 20220401_112258.jpg
    20220401_112258.jpg
    35,1 KB · Aufrufe: 98
  • 20220328_135553.jpg
    20220328_135553.jpg
    56,7 KB · Aufrufe: 95
Hi Pteranodonfans,:)
inzwischen ist alles bis auf die Bespannung der Flächen mit Taftstoff getan.
Hier ein Foto von der Blitzschutzinstallation.
Hiermit kann ich jederzeit von außen den Antriebsakku schlagartig vom Regler trennen ohne weitere Aktionen.
Durch das Einstecken des Blitzschutzstecker ist der Stromkreis dann wieder hergestellt.
Ich denke das ist die optimale Lösung und Sicherheit.Diese Schaltung habe ich auch schon bei meinem letzten Flugsaurier erfolgreich benutzt.
20220406_134423.jpg

Zusätzlich zu der CFK-Steckung benutze ich zwei 4mm CFK-Torisionsstifte für die Flächensteckung.
20220407_110919.jpg

Der Empfänger mit Schalter fand sein Platz über dem Schubrohr.
20220407_110945.jpg

Auf dem nächsten Foto sieht man links die Position des Impellers beim vorigen Flugsaurier(sehr tiefer Einbau) und rechts die jetzige höhere und auch weiter hintere Position.
20220321_121930.jpg


Ich wünsche allen Fans hiermit eine schöne Osterzeit möglichst mit brauchbaren Flugwetter.
Gruß Uwe 🥚🐇
🐇🐇🐇🐇🐇🐇🐇🥚🥚🥚🥚🥚🥚🥚🥚
 
Moin Flugsaurierfans,:)
sorry das ich mich lange nicht gemeldet habe.
Inzwischen ist aber der neue Langschwanzsaurier flügge geworden.:D
hier jetzt der Reihe nach die letzten Arbeiten.
Die Bespannung mit Taft und Parkettlackanstrich:
20220424_145935.jpg
20220425_105403.jpg
20220426_103646.jpg
20220519_173438.jpg

Grundieren (spritzen)der Saurierteile mit eingefärbten Pakettlack.
20220522_104209.jpg
20220522_114437.jpg
20220522_104211.jpg
20220522_115816.jpg

und danach farbig spritzen.Oben Grünton,unten Gelb.
20220523_173418.jpg
20220523_173504.jpg
20220525_115555.jpg

und jetzt das zusammengebaute Modell
20220525_115616.jpg
20220525_115643.jpg
20220525_115707.jpg
20220525_115744.jpg
20220525_115759.jpg
20220525_115822.jpg
20220525_115834.jpg

jetzt muß der Vogel ja auch noch seine Augen bekommen
.Das Augenlicht gab mein Sohn Daniel auch diesmal wieder diesen Flugsaurier.
Danke lieber Daniel.
20220526_125746.jpg
20220526_135635.jpg

Ach ja die Beine und der Schwanz darf ja beim Flug nicht abfallen.
Hiermeine Lösung ala Staubsaugerrohrsteckung.
20220530_104333.jpg
20220530_104459.jpg
20220530_104548.jpg
20220530_125000.jpg

nun fehlte nur noch der Flitschenhaken.

20220530_125235.jpg


Und nun ist der Flugsaurier erstmal startfertig für den Erstflug.
Natürlich ist inzwischen auch die Fernsteueranlage kompl. eingebaut worden.
Geplant ist der Start in der zweite Junihälfte.
Werde natürlich darüber berichten.
Erst nach erfolgreeichen Testflügen bekommt dann der Langschwanzsaurier per Airbrush sein endgültiges Finish.:D
 

Anhänge

  • 20220523_154904.jpg
    20220523_154904.jpg
    63,1 KB · Aufrufe: 92
  • 20220523_154913.jpg
    20220523_154913.jpg
    63,9 KB · Aufrufe: 93
Moin Uwe,

tolle Beschreibung der Bauschritte. 👍
Super Saurier. mal mit "Ventilator im Bauch....". 😊
Man soll ja nicht glauben, wie viel Luft die brauchen.
Ich habe einen Skywalker X8 (großer Schaum-Nurflügel) mit "Ventilator" ausgestattet und geflogen.
Da hatte ich vorne auch großzügig Luftlöcher rein geschnitten. Allerdings habe ich keine gezielte Luftführung eingebaut.
Der X8 hat leider einen Holm quer vor dem Impeller. Der ist wenigstens profiliert verkleidet.
Ansonsten saugt der aus dem Innenraum. Da kann ich nur empfehlen alles gut zu befestigen, insbesondere Servokabel.
Der X8 hat einen langen Deckel oben auf dem Rumpf.
Beim Probelauf des Impeller hat der sich deutlich eingedellt durch den Unterdruck.

Ich halte mal alle verfügbaren Daumen gedrückt für den Erstflug.

Gruss
Uli
 
HI Uli,:)
Danke für dein Erfahrungsbericht und Hinweis.
Ja auch bei mir war beim letzten Flugsaurier mit eingebauten Impeller ein Balancekabel vom Akku nicht richtig befestigt.
Ergebnis war der Stecker und ein Stück Kabel verschwanden durch den Impeller auf nimmer Wiedersehen.:cry:
Zum Glück ohne weitere Folgen.:D
 
Hi Flugsaurierfans,:)
inzwischen ist der Langschwanzsaurier zwei Mal abgehoben.
Leider endeten kurz nach dem Start beide Flüge mit einem Absturz.
Das Video hierzu kommt demnächst.:cry:
Inzwischen sind die Schäden wieder behoben.
Was bleibt ist immer noch das Problem mit der Schubachse.
Ich hatte den Impeller diesmal anders eingebaut wie bei dem vorigen Saurier.
Der fliegt ja inzwischen erfolgreich.
Doch dieser andere Einbau wurde mir mal wieder zum Verhängnis.:cry:
Zwar konnte ich das Aufbäumen nach dem Flitschen durch sehr starkes drücken verhindern.
Der Vogel wurde aber immer langsamer und kippte dann irgendwann ab.
Autsch...Strömungsabriss. und Absturz:cry:
Also das extreme Drücken hat dem Vogel die nötige Geschwindigkeit genommen.
Hierbei muß ich sagen das der Kopf zu keiner Zeit sich richtig gesenkt hat,was ja eigentlich beim Drücken geschehen sollte.
Der Schwerpunkt stimmt aber.Sonst könnte man eine Hecklastigkeit vermuten.
Hier nochmal das eigentliche Problem:
Der Impeller hängt hinter dem Schwerpunkt (wie ein Pendel) 200mm unter dem waagrechten vorgepfeilten Flächenteil.
Bildet also mit der Nasenleiste ein Moment und dreht sich bei vollem Schub um diese Querachse.
Der Abstand ist leider durch die Form der Flugsaurier fest gegeben.(Beim Klappimpellersaurier hatte ich diese Probleme nicht).
Aber das Triebwerk sollte diesmal ja wieder im Rumpf bleiben.
Ich habe da nur die Möglichkeit den Impeller weiter vor oder zurück einzubauen.
Hierbei kann ich dann das Triebwerk mehr oder weniger schräge mit Schubrichtung nach unten einzusetzen.
Ja,und da muß ich jetzt das richtige Verhältnis finden.
Oder kann da jemand helfen der da Erfahrung mit solchen extremen Vorraussetzungen hat.:confused:


:cry:
 

husi

User
Hallo Uwe,

lass mich raten, du bist in beiden Versuchen gleich mit Impeller Unterstützung geflogen, richtig?
Im Aug. 2019 (->Klick<-) hatte ich schon einmal etwas dazu geschrieben.

Schön, das du das Thema mittlerweile auf dem Schirm hast. 👍


Viele Grüße
Mirko
 
Moin Mirko,:)
danke für deine Antwort,
Ja ich habe natürlich gleich mit Impeller gestartet.
Ist ja beim Flitschen mit Impeller unbedingt erforderlich um die volle Anfangsgeschwindigkeit zu erhalten umd damit die Strömung voll anliegt.
Das mit dem Impeller und den Flugsauriern ist eben eine kritische Sache,aber eben spannend.
Übrigens ,der Schwerpunkt ist O.K. und wurde von dem Vorgängermodell übernommen.
Es ist eben eine Herausforderung.Wer da noch nicht mit experimentiert hat, kann sich die Problematik kaum vorstellen.
Aber ich hoffe das ich jetzt nach Änderungen beim nächsten Start auch den Langschwanzsaurier zum opotimalen Fliegen bringe.
Wird aber erst im August geschehen.
 
Hi Fans ,:)
hier schon mal ein paar Fotos von den ersten Startversuchen.
Leider endeten diese ja mit harten Landungen.
Screen Shot 07-19-22 at 06.46 PM1.jpg
Screen Shot 07-19-22 at 06.43 PM1.jpg
Screen Shot 07-19-22 at 06.41 PM1.jpg
Screen Shot 07-19-22 at 06.35 PM1.jpg
Screen Shot 07-19-22 at 06.37 PM1.jpg


bei den nächsten beiden Fotos kann man sehr gut das gedrückte Höhenruder erkennen.Hat ja aber leider nicht ausgereicht um den Saurier richtig in den Griff zu bekommen.

Screen Shot 07-19-22 at 05.41 PM 001 2.jpg
Screen Shot 07-19-22 at 05.48 PM 1.jpg
 
Hallo Flugsaurierfans,:)
sorry das ich mich so lange nicht gemeldet habe.
Ich habe aber jetzt einen Supernachricht.........
HURRA,der Langschwanzflugsauriersaurier hat sein ersten erfolgreichen Flug gemacht.:)
Endlich ist es geschafft.
Es waren doch etliche Änderungen erforderlich und dann hat mir das Wetter auch immer wieder ein Strich durch meine Planung gemacht.
Hier das Video:

IMG-20221011-WA0003.jpg
IMG-20221011-WA0004.jpg
 

Bosko

User
Glückwunsch Uwe!

Sieht richtig gut aus, besonders die Silhouette der Flügel ist richtig gut getroffen. Scale 1:1 😉 soweit ich das beurteilen kann. Der Gleitflug am Ende scheint auch vielversprechend ... Ein (leiser) Hangflugversuch an einem standesgemäßen Kreidefelsen wäre Mal was... 😁👍🏻
 
Super Uwe !👍

Tolle Leistung und Belohnung für viel Mühe.
Finde ich auch gut, das das mit dem Impeller dann so gut geklappt hat.

Gruss
Uli
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten