Pteranodon

[Puti]

Hallo Uwe,
dein Modell geht voran .
Hier ein paar Bilder vom Rumpf !







[ATTAC
H=CONFIG]772601[/ATTACH]

Jetzt kann ich mich an den Kopf ran machen !

Gruß Jochen

[G_eronimo]

.......
Hatten die Pteranodon ein Fell?Ha ,haTolle Idee.
.....

.....und evtl. sogar "Scale"

Lt. der Enzyklopädie, die ich gerade lese, wurden bei einigen Versteinerungen Haarabdrücke gefunden. Die Haare selber und die Hautschwingen werden ja zersetzt, sind also nicht erhalten.
Und es gibt Weiteres was ebenfalls dafür spricht. So ist der zum Fliegen notwendige hohe Stoffwechsel wohl eher einem Warmblüter zuzuschreiben. Dafür sprechen auch die Haare (oder Federn).

Also, was könnte man denn mal so als leichtes (!) "Fell" für den Rumpf nehmen?

Winterfliegen war gut gestern und heute. Nur einen Flieger zerbröselt.

Uli

[Uwe Asmus]

Hallo Ulli,
ja,das muß der Plan sein der von der FMT seinerzeit vertrieben wurde.Danach habe ich den Vogel dann
durch etliche Änderungen endlich zum fliegen gebracht und zum Schluß auf 4,50 vergrößert.
Interessant wäre ob der Originalplan inzwischen geändert (verbessert) wurde.Oder soll der immer noch so fliegen wie damals im Plan angegeben?
Woher hast Du die Enzyklopädi bekommen.Ich suche schon lange danach.Habe nur immer davon gehört.
Von Wellhofer habe ich nur ein kleines Buch mit Aufzeichnungen der Fundorte, Abbildungen der Fundstücke usw.
Ja,an einer Uni in Amerika hatte man so einen Riesenvogel als Versuchsmodell mit 10m Spannweite gebaut.
Dieses soll aber beim Testflug abgestürzt sein.Habe leider nie wieder was davon gehört.Vielleicht weiß jemand da mehr und meldet sich mal dazu.
Wenn Du selber erstmal ein Testmodell als normales Nurflügel bauenwillst solltest DU aber dann unbedingt
ein Nurflügel mit vorgepfeilten Flügel auswählen.Erst dann lernst Du die volle Problematik kennen.
Siehe auch mein Link dazu!
Ein Brettchen ist da wohl nicht so geignet.Fliegt zu einfach !
Übrigens ist es mir im Moment zu kalt um zum Fliegen zu fahren
Uwe

[Uwe Asmus]

Hallo Jochen,
Tolle Fotos.Deine Helling bzw Deine ges.Bauweise ist wirlich interessant.Hast Du schon öfters so Modelle gebaut.
Ja,auch ich werde demnächst mit dem Kopfbau anfangen.Im Schnabel muß ich dann den dicken Lipo unterbringen.
Mal sehen wie das klappt.Zur Zeit arbeite ich noch an den Füßen.Fotos dazu folgen demnächst.
Soll Dein Vogel eigentlich auch eine Art Seitenruder bekommen?
Uwe

[Puti]

Hallo Uwe,
diese Bauweise habe ich von Herrn Ludwig übernommen.2 Saurier habe ich nach seinen Bauplan in dieser Bauweise nach gebaut.Meinen Storch habe ich auch so gebaut.Diese Bauweise finde ich OK. Ein Seitenleitwerk wollte ich eigendlich nicht anbauen.Der Storch sollte auch keins bekommen aber dann habe ich doch eins angebaut.Viele Sauriernachbauten haben kleine Seitenleitwerke und wenn es nur die Füße sind.

Hier noch ein Link :http://www.youtube.com/watch?v=8WFmp...eature=related


Gruß Jochen

[Puti]

Hallo Modellbaufreunde,

hier ein Saurier mit Klapptriebwerk,auch dieses Modell hat Seitenleitwerke auf den Füßen.

Gruß Jochen

[G_eronimo]

...........
ja,das muß der Plan sein der von der FMT seinerzeit vertrieben wurde.Danach habe ich den Vogel dann
durch etliche Änderungen endlich zum fliegen gebracht und zum Schluß auf 4,50 vergrößert.
Interessant wäre ob der Originalplan inzwischen geändert (verbessert) wurde.Oder soll der immer noch so fliegen wie damals im Plan angegeben?
.........
Woher hast Du die Enzyklopädi bekommen.Ich suche schon lange danach.Habe nur immer davon gehört.
Von Wellhofer habe ich nur ein kleines Buch mit Aufzeichnungen der Fundorte, Abbildungen der Fundstücke usw.
.........
Ja,an einer Uni in Amerika hatte man so einen Riesenvogel als Versuchsmodell mit 10m Spannweite gebaut.
Dieses soll aber beim Testflug abgestürzt sein.Habe leider nie wieder was davon gehört.Vielleicht weiß jemand da mehr und meldet sich mal dazu.

.........

Das Einfachste zuerst:
Bei einem grossen dt. Buch- und Sonstigem-Versender mit A am Anfang und 5 Folgebuchstaben.....(nur ja KEINE Schleichwerbung)......unter "Wellnhofer" und "Die grosse Enzyklopädie der Flugsaurier" suchen. Das sollte dann die deutsche Ausgabe von 1993 sein. Das Buch gibt's auch in Englisch (1991) und Spanisch(?)(2003).

Den Pteranodon-Plan habe ich bei FMT nicht gefunden. Dort gibt's nur den Ramphorhychus *hust *hust... oder so ähnlich.

Da ich jetzt Deinen Plan nicht so ganz genau kenne, kann ich natürlich nicht sagen, ob der verbessert wurde.
Eine merkwürdige Sache in meinem Plan sind schon mal die "Querruder" vorne (!) an den Flächen. Ob das nun funktioniert oder nicht. Ich würde da "normale" Querruder einbauen. Und dann natürlich mit je einem (kleineren) Servo links und rechts statt Zentralservo.
Weiterhin gibt's da einen mechanischen (!) Mischer für die Höhenleitwerke mit Elevon und Elevator bezeichnet. D.h. die Höhenleitwerke werden, wie bei einem Delta auch als Aileron d.h. Querruder genutzt. Bei dem geringen Hebelarm links und rechts und der relativ geringen Geschwindigkeit des Sauriers (ist ja schliesslich kein Tornado-Jet) wohl eher witzlos. Zwei Servos sollten also direkt in die jeweilige Flügelhälfte und nur als Höhenruder arbeiten.
Die Halsdrehung mag auch effektvoll aussehen. Als Seitensteuerung vorne (!) zusätzlich zu den "Füssen" würde ich's nicht machen. Ganz zu schweigen von dem Gewicht der ganzen Mimik. Wenigstens scheint lt. Plan die seitliche Querschnittsfläche hinter dem Schwerpunkt trotz des Riesenkopfes grösser als vor dem Schwerpunkt zu sein. Das deutet zumindest schon mal in Richtung Seitenstabilität.
Eine Seitenflosse ist auch vorgesehen. Allerdings als "Temporary" gekennzeichnet.
Die Füsse würde ich (nach oben) etwas vergrössern. Die Chance, dass die Seitenflosse entfallen kann steigt dadurch erheblich ohne dass die Optik gross leidet.

Als Antrieb bleibt wegen der Optik eigentlich nur der Propeller zwischen den Füßen. Obwohl, es sind im Plan ja mehrere Klauen (ex Finger) auf jedem Flügel eingezeichnet (das Original hatte noch 3 Stück auf jeder Seite, der 5. ist verkümmert und der 1. Finger ist der Aussenflügelstrecker!!). Das können auch Propeller sein. D.h. wie bei dem US-Ptero-Modell 2 Motoren im Flügel. Evtl. kann man eine Feder unter einen Klapp-Propeller bauen, der die Blätter gegen die Anströmung nach vorne (!) klappt, wenn die Motoren aus sind. Die darf aber nicht zu stark sein, damit die Propeller beim Drehen vollständig ausklappen.
Normalerweise klappen die ja nach hinten. Das hätte zur Folge, dass eine "Verlängerung nach vorne" notwendig wird, die die geklappten Propeller vom Flügel wegbringt. Sonst gibt das beim Einschalten der Propeller hässliche Löcher im Flügel.

Der aktuelle Plan des Pteros ist wohl einer der späteren Konstruktionen von Mr. Winkworth. Diese sind tadellos geflogen. Allerdings schreibt auch er von einem festen Kopf bei späteren Modellen. Charly hatte mir freundlicherweise den Artikel von Mr. Winkworth aus der FMT von 85 zukommen lassen. (Danke Charly)

In USA wurde noch ein Modell eines Quetzalcoatlus Northropi in halber (!) Lebensgrösse mit 6 m Spannweite gebaut. Inkl. Flügelschlag, Hautflügel, Autopilot usw. Der ist mal abgestürzt, ansonsten aber gut geflogen. Paul Mccready war da beteiligt. Der kannte sich mit sowas aus (Gossamer Condor, Gossamer Albatross usw.). Den IMAX-Film "On the wing", wo der Saurier vorkommt, scheints aber nirgends zu geben.

Uli

[Eckart Müller]

Bei einem grossen dt. Buch- und Sonstigem-Versender mit A am Anfang und 5 Folgebuchstaben.....(nur ja KEINE Schleichwerbung)...

Wozu nur solche krampfhafte, sprachliche Verrenkungen? Schreib' Amazon und fertig!

Eckart

[G_eronimo]

Wozu nur solche krampfhafte, sprachliche Verrenkungen? Anhang 774033 Schreib' Amazon und fertig!

Eckart

Es gibt Foren, da ist (war?) die Nennung (bestimmter?) Firmen nicht gestattet.

Ansonsten: bischen Ulk muss mal sein.

Ausserdem sind "krampfhafte sprachliche Verrenkungen" bis nächste Woche Mittwoch gerade aktuell.
..........upps, und schon habe ich mich als militanter Faschingsignorierer mitten im Feindesland geoutet.

Uli

[Eckart Müller]

Es gibt Foren...

...und es gibt Foren, und zu denen zählt auch !
Also bei kannst Du's sagen, ohne Bedenken!

Eckart

[Uwe Asmus]

Hallo Modellbaufreunde,

hier ein Saurier mit Klapptriebwerk,auch dieses Modell hat Seitenleitwerke auf den Füßen.

Gruß Jochen

Hallo Jochen,
also noch eine Antriebsversion.Wirklich gut gemacht.
Wohl eine sehr gute Anregung zur Lösung des Antriebsproblems.
Für mich leider zu spät gekommen.
Ich baue jetzt erstmal den Pteranodon mit Heckantrieb weiter.
Uwe

[Uwe Asmus]

Hallo Uli,
Um die Pläne zu vergleichen könnte ich Dir den Plan von der FMT mailen.Ich habe da alle meine Änderungen
eingetragen.Die FMT-Planveröffentlichung hier direkt im Forum wird sicherlich rechtlich nicht erlaubt sein.
Die vielen Änderungen decken sich sogar mit vielen Deiner Überlegungen.Ich habe meine Änderungen auch wiederholt hier im Forum veröffentlicht.
Uwe

[Uwe Asmus]

Hallo Uli ,Jochen und alle Pteranodonfans,
es geht mit dem Bau wieder voran.
Hier die aktuellen Fotos.
Uwe

[warbirdcharly]

sieht gigantisch aus, jetzt schon!!!!!

[G_eronimo]

Hallo Uli,
Um die Pläne zu vergleichen könnte ich Dir den Plan von der FMT mailen.Ich habe da alle meine Änderungen
eingetragen.Die FMT-Planveröffentlichung hier direkt im Forum wird sicherlich rechtlich nicht erlaubt sein.
Die vielen Änderungen decken sich sogar mit vielen Deiner Überlegungen.Ich habe meine Änderungen auch wiederholt hier im Forum veröffentlicht.
Uwe

Das wird wohl nicht notwendig sein. Wenn das die Änderungen sind, die Du auch gefunden hast, wird's mit Sicherheit der gleiche Plan sein.
In meinem Plan steht oben der Name des Konstrukteurs: Winkworth aber leider kein Datum. D.h. es ist der Plan von einem der fliegenden Modelle von der kleinen Insel. Ich vermute mal, dass der eine zeitlang auch bei VTH vertrieben wurde. Aktuell ist er nicht mehr im Angebot.

Uli