Le Crobe
- Ersteller STB
- Erstellt am
Georg Zettisch
User
Hi
Würde den Flieger wieder in der Originalgröße Bauen, größere Flugzeuge habe ich genug.
Der Reiz war, daß der in ne kleine Schachtel passt die man immer dabeihaben kann.
Ein Karton von ner Computertastatur passt genausogut für den Transport.
Geklebt hab ich übrigens mit Weißleim, Sekundenkleber und Belizell. Eine Fläche hat sich beim Beplanken allerdings ziemlich gebogen, so daß ich die nochmal machen musste. Da hab ich die Beplankung mi Belizell aufgebracht und mit nem Sandsack gepresst, das hat eigentlich am besten geklappt.
Bespannt hab ich mit Seidenpapier von Opitek, da kosten 5 Bögen 99 Cent.
Aufgebracht wurde das ganze wie beschrieben mit Spannlack und Aceton.
Das ging sehr gut. Hat aber den Nachteil, daß ich jetzt vermutlich nen Leberschaden wegen dem eingeatmeten Aceton habe. (Witz) Also immer gut Lüften.
Gespart mit Kleber hab ich eigentlich nirgens, Bretter hatte ich auch nicht abgewogen.
Gewicht ist jetzt mit 3g Blei 92g.
Gruß Gege
Würde den Flieger wieder in der Originalgröße Bauen, größere Flugzeuge habe ich genug.
Der Reiz war, daß der in ne kleine Schachtel passt die man immer dabeihaben kann.
Ein Karton von ner Computertastatur passt genausogut für den Transport.
Geklebt hab ich übrigens mit Weißleim, Sekundenkleber und Belizell. Eine Fläche hat sich beim Beplanken allerdings ziemlich gebogen, so daß ich die nochmal machen musste. Da hab ich die Beplankung mi Belizell aufgebracht und mit nem Sandsack gepresst, das hat eigentlich am besten geklappt.
Bespannt hab ich mit Seidenpapier von Opitek, da kosten 5 Bögen 99 Cent.
Aufgebracht wurde das ganze wie beschrieben mit Spannlack und Aceton.
Das ging sehr gut. Hat aber den Nachteil, daß ich jetzt vermutlich nen Leberschaden wegen dem eingeatmeten Aceton habe. (Witz) Also immer gut Lüften.
Gespart mit Kleber hab ich eigentlich nirgens, Bretter hatte ich auch nicht abgewogen.
Gewicht ist jetzt mit 3g Blei 92g.
Gruß Gege
Anhänge
overberg
Vereinsmitglied
Hallo Tom,
die Originalgröße macht denke ich den Reiz bei diesem Flieger aus. Ich wünsche Dir viel Spaß beim Bauen.
Falls Du den Flieger bespanst, kannst Du ja vielleicht mal die Einzelteile vor und nach dem Bespannen wiegen. Das würde mich sehr interessieren.
Meinen habe ich nicht bespannt (siehe Beitrag oben). Festigkeit habe ich bis jetzt nicht vermisst. So richtig zum Fliegen bin ich allerdings auch noch nicht bekommen. Wohne in der Ebene - von daher hat er erst ein paar Handstarts hinter sich.
Für mein Gefühl könnte der Höhenruderausschlag noch größer sein. Wenn ich ihn nochmal bauen würde, würde ich den Anlenkpunkt (und damit die Servos) ein Stückchen weiter nach hinten setzen, um mehr Ausschlag zu bekommen. Man könnte ihn dann beim Landen noch langsamer machen. Im normalen Flug reicht der vorgesehene Ausschlag aber auf jeden Fall.
Gruß,
Martin
die Originalgröße macht denke ich den Reiz bei diesem Flieger aus. Ich wünsche Dir viel Spaß beim Bauen.
Falls Du den Flieger bespanst, kannst Du ja vielleicht mal die Einzelteile vor und nach dem Bespannen wiegen. Das würde mich sehr interessieren.
Meinen habe ich nicht bespannt (siehe Beitrag oben). Festigkeit habe ich bis jetzt nicht vermisst. So richtig zum Fliegen bin ich allerdings auch noch nicht bekommen. Wohne in der Ebene - von daher hat er erst ein paar Handstarts hinter sich.
Für mein Gefühl könnte der Höhenruderausschlag noch größer sein. Wenn ich ihn nochmal bauen würde, würde ich den Anlenkpunkt (und damit die Servos) ein Stückchen weiter nach hinten setzen, um mehr Ausschlag zu bekommen. Man könnte ihn dann beim Landen noch langsamer machen. Im normalen Flug reicht der vorgesehene Ausschlag aber auf jeden Fall.
Gruß,
Martin
Georg Zettisch
User
Hallo Martin
Habe 2 Paar Flächen gebaut und 1 Paar ist noch unbespannt.
Unbespannt wiegen die je 14g
Bespannt wiegen die 15g
Hab drauf 1x Porenfüller, 2x Spannlack, Papier, nochmal Spannlack verdünnt, Airbrush vorne, Airbrush Perlmutt auf dem ganzen Flieger.
Gruß Gege
Habe 2 Paar Flächen gebaut und 1 Paar ist noch unbespannt.
Unbespannt wiegen die je 14g
Bespannt wiegen die 15g
Hab drauf 1x Porenfüller, 2x Spannlack, Papier, nochmal Spannlack verdünnt, Airbrush vorne, Airbrush Perlmutt auf dem ganzen Flieger.
Gruß Gege
Flächensteuerung
Flächensteuerung
Hi,
mal eine blöde Frage an die Crobe-Piloten: Ich mache mir grade Gedanken, wie ich die Flächensteuerung in meinem Sender mischen muss.
Das ganze wird doch angelenkt wie ein V-Leitwerk, oder? Eine Linkskurve ist beispielsweise rechte Fläche nach oben drehen und linke nach unten - oder bin ich jetzt verkehrt
Grüsse
Tom
Flächensteuerung
Hi,
mal eine blöde Frage an die Crobe-Piloten: Ich mache mir grade Gedanken, wie ich die Flächensteuerung in meinem Sender mischen muss.
Das ganze wird doch angelenkt wie ein V-Leitwerk, oder? Eine Linkskurve ist beispielsweise rechte Fläche nach oben drehen und linke nach unten - oder bin ich jetzt verkehrt
Grüsse
Tom
le Crobe
le Crobe
Hallo zusammen,
ist ja ganz schön ruhig um die Crobe geworden. Es sind doch einige gebaut worden, zum Teil original, zum Teil modifiziert und da würden mich eure Erfahrungen interessieren.
Meine Crobe ist leider gerade nicht einsatzbereit. Bei einem etwas optimistischen Manöver bin ich mit ordentlich Speed halb durch einen Stacheldrahtzaun geflogen: Rumpf 3cm hinter der Tragfläche ab, eine Flächenhälfte bis zum Holm aufgerissen und ein Servogetriebe defekt. Der Rumpf ließ sich leicht zusammen leimen aber die Fläche brauch noch etwas spachteln und schleifen...
Grüße, Stefan
le Crobe
Hallo zusammen,
ist ja ganz schön ruhig um die Crobe geworden. Es sind doch einige gebaut worden, zum Teil original, zum Teil modifiziert und da würden mich eure Erfahrungen interessieren.
Meine Crobe ist leider gerade nicht einsatzbereit. Bei einem etwas optimistischen Manöver bin ich mit ordentlich Speed halb durch einen Stacheldrahtzaun geflogen: Rumpf 3cm hinter der Tragfläche ab, eine Flächenhälfte bis zum Holm aufgerissen und ein Servogetriebe defekt. Der Rumpf ließ sich leicht zusammen leimen aber die Fläche brauch noch etwas spachteln und schleifen...
Grüße, Stefan
Georg Zettisch
User
Hi
Also meiner fährt am Wochenende mit nach Pfunds auf die Kobler Bergwiesen. Mal sehen was da geht. Die Wettervorhersage ist allerdings nicht berauschend.
Aber er lebt noch.
Gruß Georg
Also meiner fährt am Wochenende mit nach Pfunds auf die Kobler Bergwiesen. Mal sehen was da geht. Die Wettervorhersage ist allerdings nicht berauschend.
Aber er lebt noch.
Gruß Georg
overberg
Vereinsmitglied
Endlich mal am Hang gewesen
Endlich mal am Hang gewesen
Hallo zusammen,
nachdem mein Kleiner zuvor nur ein paar Handstarts in der Ebene hinter sich hatte, konnte ich neulich mal in der Rhön am Hang fliegen. Da ist er dann in seinem Element, das macht Spaß!
Es war ziemlich starker Wind, so dass ich "aufballastieren" musste. Der Kleine hat eine enorme Rollrate. Man muss sich ganz schön konzentrieren, wo oben und unten ist. Naja, ist wieder repariert...
Gruß,
Martin
Endlich mal am Hang gewesen
Hallo zusammen,
nachdem mein Kleiner zuvor nur ein paar Handstarts in der Ebene hinter sich hatte, konnte ich neulich mal in der Rhön am Hang fliegen. Da ist er dann in seinem Element, das macht Spaß!
Es war ziemlich starker Wind, so dass ich "aufballastieren" musste. Der Kleine hat eine enorme Rollrate. Man muss sich ganz schön konzentrieren, wo oben und unten ist. Naja, ist wieder repariert...
Gruß,
Martin
psimon
User
Erstflug
Erstflug
wer hätte das gedacht, dass dieser Winzling so gut fliegt! Freue mich schon auf besseres Flugwetter. Dieser Frühling ist ja wirklich zum heulen...
Fluggewicht: 81g
Bespannt mit Litespan (ehemals bei Graupner Ecospan)
Akku 1S Lipo 650mAh (Rundzelle)
Empfänger MPX RX-5 light ohne Gehäuse
Servos: Blue Arrow D05010MG digital
LG Peter
Erstflug
wer hätte das gedacht, dass dieser Winzling so gut fliegt! Freue mich schon auf besseres Flugwetter. Dieser Frühling ist ja wirklich zum heulen...
Fluggewicht: 81g
Bespannt mit Litespan (ehemals bei Graupner Ecospan)
Akku 1S Lipo 650mAh (Rundzelle)
Empfänger MPX RX-5 light ohne Gehäuse
Servos: Blue Arrow D05010MG digital
LG Peter
psimon
User
Bauplan Le Crobe
Bauplan Le Crobe
Sali Dominik
Bauplan, Bauanleitung etc... kannst du hier herunterladen:
http://lecrobe.free.fr/main.htm
Bespannt habe ich das Modell mit LITESPAN (früher bei Graupner als ECOSPAN im Vertrieb):
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/314238-Falke-Milan-Weihe-F3K-Modelle-von-Thiele/page10
Viel Spass mit dem Kleinen!
LG Peter
Bauplan Le Crobe
Sali Dominik
Bauplan, Bauanleitung etc... kannst du hier herunterladen:
http://lecrobe.free.fr/main.htm
Bespannt habe ich das Modell mit LITESPAN (früher bei Graupner als ECOSPAN im Vertrieb):
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/314238-Falke-Milan-Weihe-F3K-Modelle-von-Thiele/page10
Viel Spass mit dem Kleinen!
LG Peter
overberg
Vereinsmitglied
Hallo JEEP99,
Es geht auch bei anderen Modellen - je größer das Modell, desto anspruchsvoller wird aber vermutlich die drehbare Lagerung der Flächen.
Auch Landeklappen haben einen ähnlichen Effekt, wenn sie entsprechend stark verfahren werden. Man kann es gut daran erkennen, dass man bei großem Ausschlag in der Butterfly Stellung Tiefenruder beimischen muss.
Gruß,
Martin
Es geht auch bei anderen Modellen - je größer das Modell, desto anspruchsvoller wird aber vermutlich die drehbare Lagerung der Flächen.
Auch Landeklappen haben einen ähnlichen Effekt, wenn sie entsprechend stark verfahren werden. Man kann es gut daran erkennen, dass man bei großem Ausschlag in der Butterfly Stellung Tiefenruder beimischen muss.
Gruß,
Martin
