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MG
Hallo Joe,
ja, der stammt ursprünglich von MG. Ich habe ihn allerdings von einer Privatperson gekauft, die ihn noch vor dem Erstflug wegen einem neuen Projekt (Tortuga) wieder abgegeben hat. Gut für mich.
Tobi, da bin ich mir auch sicher. Kann's kaum erwarten, das Teil in die Luft zu bekommen.
mfg Klaus
Pass auf den Bodenkontakt beim Erstflug aufZitat von Bodenkontakt
Hallo Joe,
ja, der stammt ursprünglich von MG. Ich habe ihn allerdings von einer Privatperson gekauft, die ihn noch vor dem Erstflug wegen einem neuen Projekt (Tortuga) wieder abgegeben hat. Gut für mich.
Tobi, da bin ich mir auch sicher. Kann's kaum erwarten, das Teil in die Luft zu bekommen.
mfg Klaus
Wo ist Coolmove???
Im Aufwind-Brett sind alle nett!
Hye,
nochmal Lustig, ich habe meinen Tortuga zurückgegeben und dann einen SSL genommen.die ihn noch vor dem Erstflug wegen einem neuen Projekt (Tortuga) wieder abgegeben hat. Gut für mich
Grüße Peter
SSL vs Tortuga
Stobi, das ist ja interessant.
Welche Erfahrungen hast du mit den beiden im Vergleich zueinander gemacht?
mfg Klaus
Das würd mich auch interessieren!
Obwohl Klaus und ich das sowieso demnächst auch vergleichen werden. Tortuga vs. SSL ;-)
Grüße
Stonie
Wenn ihr die zwei Modelle vergleicht, dann fliegt mal direkt nebeneinader zum landen rein und dann fahrt beide mal voll Butterfly, dann seht ihr schon den Unterschied
Gruß Tobi
Heb nicht ab vom Acker, ohne deinen Tacker!
Hy,
hmmm , das war so...Stobi, das ist ja interessant.
Welche Erfahrungen hast du mit den beiden im Vergleich zueinander gemacht?
die Quali entsprach in keiner Weise dem was ich erwartet habe.
Es lag wohl ein Formenschaden vor. Deshalb wurde dann wohl in den alten Formen gefertigt oder so.
Dann hab ich halt den Flieger dankend zurückgegeben.
Hatte wohl Pech. Die Qauli vom SSL war dann was ich gesucht hatte.
Also kein Vergleich!
Grüße Peter
Eingewogen
Heute wurden alle Komponenten verbaut.
Habe mich für einen 1500 mah LiPO + jeti Max BEC entschieden.
Der Schwerpunkt meiner V-SSL wurde jetzt mal auf 106 mm eingestellt.
Damit komme ich auf ein Abfluggewicht von 1820 Gramm und bin zufrieden =)
Wenn der Wettergott mitspielt gibt es morgen den Erstflug.
Daumen halten...
mfg Klaus
Hi,dann ma schönen Erstflug !
gruß
Erstflug überstanden
SSL fliegt, Pilot zufrieden. =)
Geht wirklich fein das Ding. Christian war mit seinem Tortuga in der Luft. Vom ersten Bauchgefühl her liegt dieser etwas satter in der Luft (mag an den 200 gr. Mehrgewicht zu meiner SSL liegen), hat jedoch ein bisschen weniger Zug nach vorne. Um genaueres herauszufinden müssen jedoch deutlich mehr Flüge gemacht werden.
Fix ist jedoch, dass ich von den Flugleistungen beeindruckt und vom Handling sehr angetan bin. Das Kreisen geht auch mit V-Leitwerk hervorragend und die Landungen gelingen wie auf Schienen. Wirklich toll.
Ich bin von dem Flieger sehr angetan und freue mich auf morgen...
mfg Klaus
Geändert von Bodenkontakt (09.03.2012 um 17:16 Uhr) Grund: Foto vergessen
Sehr Cool, ich freu mich für dich, und schon so auf meinen! Noch 2 Monate max... bin schon SSL-süchtig. Berichte mal weiter. Video wäre oberg**l!
Gruß, Joe
Hallo Joe, das kann ich nachvollziehen. =)
Video habe ich leider keines, aber noch ein paar Fotos.
Heute hatte es ca. 10-20 kmh Wind. Nachdem ich noch kein Ballastset habe, bin ich den SSL durchgehend ohne mit 1820 Gramm Abfluggewicht geflogen. Was bereits in anderen Beiträgen stand kann ich nur bestätigen: das Geschwindigkeitsspektrum ist einfach toll. Trotz des leichten Gewichtes geht er herrlich dynamisch und kann auch richtig flott gemacht werden. Langsames Kurbeln ist sowieso kein Thema. Verglichen mit dem Tortuga wirkt er dynamischer und kann schneller geflogen werden. In Sachen Steigen dürfte der Tortuga eventuell knapp die Nase vorn haben, wobei ich das noch nicht unterschreiben würde, da mir einfach noch die Zeit an den Knüppeln des SSL fehlt. Der Tortuga wirkt irgendwie nciht so dynamisch wie der SSL.
Ich für meinen Teil mag den SSL seitdem ich ihn das erste Mal gestartet habe. Gerade den dynamischen Flugstil finde ich wirklich toll. Leute die behaupten, dass ein F3J träge und langweilig fliegt, belehrt der SSL ganz klar eines Besseren. Und das ist gut so. =)
mfg Klaus
Das hört sich ja gut an, also passen unsere Aussagem zu dem Modell also....Schätze, du sitzt Grad mit nem Lächeln im Gesicht vorm Pc
Viele schöne Flüge noch mit dem SSL
Gruss tobi
Heb nicht ab vom Acker, ohne deinen Tacker!
Jepp
Dickes, fettes Lächeln
Den Spass werde ich sicher haben. Haben heute schon angefangen Ziellandungen zu trainieren. Bin gespannt, wie lange es dauert, bis das unter allen Bedingungen halbwegs exakt klappt... Jetzt heissts hald üben, üben, üben. =)
mfg Klaus
Noch einer
Hab meinen auch fertig. Ca. 70g Blei in der Nase für`n Anfang mit 5 Zellen Eneloop. Alle Servos 3150. Gewicht unbekannt, da keine geeignete Waage vorhanden.
Beim mitgelieferten Kabelbaum ist der MPX-Stecker falschrum gelötet, + und - vertauscht; muss man drauf achten beim Löten des Flächengegenstücks. Die Markierungen am Steckergehäuse sind genau andersrum.
In die mitgelieferten Flächenkabel hab ich die Servostecker auch mit Kraft nicht reinbekommen (ja, Futabanase weggeschnitten).Da hab ich überall neue Stecker angelötet.
Ansonsten alles paletti. "Cockpitfenster" hab ich selbst drauflackiert. Erstflug bei Gelegenheit.
Gruß TE
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