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Thema: The Beast 100cc Hangar 9

  1. #91
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    hat bei eurolight damals auch funktioniert,
    besonders geil find ich vorauskasse

    pro inserat 30 x vorauskasseneingang....irgendwann konkurs anmelden
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  2. #92
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    limitiert oder nicht, ist mir ehrlich gesagt schnurzegal, mir gefällt das Design einfach nur und die Tatsache, das die Maschine im Original existiert macht die Sache ungleich reizvoller.......
    schöne Grüße aus Bayern und immer eine Handbreit Luft unterm (Dreh)Flügel
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  3. #93
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    ja, aussehen tut sie wirklich geil.
    schade für die, die sich jetzt ärgern.

    emwh challenger sieht ähnlich aus.
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  4. #94
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    Zitat Zitat von frecci tricolore Beitrag anzeigen
    Lieber Christian,

    frei nach dem Motto: mir gehts gut, ich habe ja alles was ich brauche, warum regt ihr Euch alle so auf?

    Etwas mehr Verständnis für Kollegen, die nicht den Arsch voll Geld und den Keller mit Großmodellen haben wäre gar nicht soooo verkehrt.......

    Es gibt schließlich auch Modellflieger, die sich mit dieser Kunstflugmaschine einen kleinen
    Traum erfülllen wollten und jetzt bis nächste Flugsaison warten müssen.

    Abgesehen davon geht es hier noch um etwas anderes. Nämlich Ehrlichkeit und Vertrauen
    gegenüber Kunden!!


    Also nichts für ungut!
    Ich habe zwei Großmodelle:
    1x Extra 300SX 2,6m CARF
    1x Yak 54 Thunder Tiger 3,07m

    ich freue mich auf das Modell habe aber keine Bestätigung eine zu bekommen. Einzig der Umstand dass ich am Tag der Vorstellung bestellt habe gibt mir eine gewisse Hoffnung. Meine Kunden habe ich sofort informiert.
    Auch für mich stellt das Beast etwas sehr besonderes dar, aber ich kann warten. Meine Ansprechpartner bei Horizon sagen einhellig sie hätten das Modell sehr gerne schon verfügar.

    Das Problem heute ist doch folgendes: Es kann sich bei dem Konkurenzdruck keiner leisten mit der Werbung erst anzufangen wenn ein Produkt dieses Volumens verfügbar ist. Die Anzeigen müssen 8-12 Wochen vorher fertig sein.
    Wenn dann etwas in die Hose geht hat man schon ein Problem. Spaß macht das keinem, ist aber leider oft nicht zu verhindern.
    Herzliche Grüße aus dem Taunus,
    Christian Lang
    Kunstflugtreffen am 22.-23.06.2013 www.fght.info
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  5. #95
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    Moin,

    ich bekomme eine...

    Was denkt ihr? Passt der 150er Moki?


    Grüße

    Florian
    Top Fuel Eliminator
    Casting Co-Director
    Team Reinsteckefuchs
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  6. #96
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    Hi Florian,

    ich denke ein bischen zu schwer, für so ein leichtfüßiges Kunstflugmodell...........
    schöne Grüße aus Bayern und immer eine Handbreit Luft unterm (Dreh)Flügel
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  7. #97
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    Hallo Florian,

    Da sehe ich kein Problem bzgl. des Moki 150. Gibt ein nettes Video der Python mit Hacker-Antrieb und 14,5kg... selbst da geht der Flieger noch genial.

    Ebenso sollte man nicht vergessen, dass beim Moki 150 (4,3kg) zum nehmen wir als Referenz den DA-100L (2,54kg), die Krümmer, Dämpfer und Teflonteile bzw. Briden wegfallen (ca. 0,9kg). Dann sind es noch ca. 0,9kg Mehrgewicht.

    Ordentliche Akkus und RC nach hinten, ebenso das Seitenruderservo, dann sollte dass schon klappen.

    Gruss,

    Niklas
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  8. #98
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    Ich denke auch, dass der Moki 150 gut passen würde. Zwar nicht vergleichbar mit einem 100ter Boxer, aber mit meinem Pitts Bulldog mit Sawo Experiment bin ich voll zufrieden.

    Zudem macht der Motoreinbau kein Aufwand: 4 Schrauben, fertig. Kein Dämpfer anpassen, kein Dämpfertunnel,... nix davon.


    Gruß
    Mark
    Modell Technik Maibom: www.mtm-maibom.de
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  9. #99
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    Hallo Florian,

    nur zur Info. Der Moki 150 wiegt mit Zündung und Dämpfer 4.67 Kg

    Gruß

    Uwe
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  10. #100
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    Zitat Zitat von Mark M Beitrag anzeigen
    Ich denke auch, dass der Moki 150 gut passen würde. Zwar nicht vergleichbar mit einem 100ter Boxer, aber mit meinem Pitts Bulldog mit Sawo Experiment bin ich voll zufrieden.

    Zudem macht der Motoreinbau kein Aufwand: 4 Schrauben, fertig. Kein Dämpfer anpassen, kein Dämpfertunnel,... nix davon.


    Gruß
    Mark
    Ne Mark, sind nur drei Schrauben!

    Gruß Raymund
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  11. #101
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    Zitat Zitat von U.N. Beitrag anzeigen
    Hallo Florian,

    nur zur Info. Der Moki 150 wiegt mit Zündung und Dämpfer 4.67 Kg

    Gruß

    Uwe
    Beim DA-100L fehlt auch noch die Zündung beim Gewicht, die wird wohl ein bisschen leichter sein, demnach ca. 1-1,1kg Mehrgewicht... Aber sollte trotzdem gut passen.

    Gruss,

    Niklas
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  12. #102
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    Moin

    Ich baue z.Z. auch eine 100cc Yak 54 , allerdings von Pilot RC. Die Empfängerakkus sitzen dort recht weit hinten, doch es sollte auch bei The Beast möglich sein, den RC-Kram recht weit hinten einzubauen. Den Moki 150 werde ich laut Aussage Airworld wohl nächste Woche bekommen und dann wird sich zeigen, ob ich mit der Position der Akkus richtig liegen werde. Habe den Moki mit ca. 4,5kg simuliert und danach die Empfängerakkus inkl. Weiche eingebaut.

    Gruß

    Mirco
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  13. #103
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    ...dummdidumm
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    Herzliche Grüße aus dem Taunus,
    Christian Lang
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  14. #104
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    Uh ist sie das ? Glückwunsch zum Beast
    Berichte mal wenn du sie fertig und eingeflogen hast

    Mir bleibt nichts übrig als sie im Sim weiter zu fliegen ^^




    MfG Patrick
    Pleiten Pech und Pannen ~ Anfänger auf dem Platz

    RCN kaufen ? Fang an zu sparen xD http://bizinformation.org/de/www.rc-network.de
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  15. #105
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    Muß leider erst mal was anderes für Kunden bauen, und Urlaub machen, danach fange ich an.

    Habe schon mal grob gesichtet und muß sagen: Erwartungen übertroffen, das Modell ist sehr schön verarbeitet.
    Vielleicht schaffe ich nachher noch ein paasr Bilder zu machen.
    Herzliche Grüße aus dem Taunus,
    Christian Lang
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