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Thema: Fieseler Fi 156 "Storch" (2,08 m - Aviomodelli/Mantua): Fragen zum Bau

  1. #316
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    Hallo Mario,

    das sind jedenfalls die Nummern der von mir genannten Modelle im aktuellen Krick-online-Katalog. Hast Du den/die Händler schon befragt/verständigt? Vielleicht löst sich's schon damit?
    Gruß,
    Jockel
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  2. #317
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    Hallo Micha,

    Danke für die guten Fotos. Den Ausschnitt hast Du sehr sauber gesetzt. Bei meinem bin ich noch nicht sicher, ob ich ihn auch so mittig setze oder zwei seitlich. Ersteres ist zB für einen 42xxer gut, da die meisten mit 5s gut bedient sind. Letzteres wäre mit zB 2x 3s gut, eher schon für'n 50xxer. Bin noch unschlüssig, mach's auch etwas davon abhängig, ob ich Geschirr für F-Schlepp rein mache und welche Lattengröße letztlich dran soll. Wer fliegt hier denn mit welcher und hat welche Erfahrungen gemacht?
    Gruß,
    Jockel
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  3. #318
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    Zitat Zitat von ohnemoosnixlos Beitrag anzeigen
    Hallo Mario,

    das sind jedenfalls die Nummern der von mir genannten Modelle im aktuellen Krick-online-Katalog. Hast Du den/die Händler schon befragt/verständigt? Vielleicht löst sich's schon damit?
    der 70097 war kurzzeitig bei ebay kleinanzeigen (deswegen wurde mein Link entfernt) im Angebot und ist sicherlich einige Jahre alt. Wäre eben eine Alternative gewesen...
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  4. #319
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    Hallo allerseits,
    Vielen Dank für Eure interessanten Bauberichte und Hinweise!!!
    Hatte gestern erfolgreichen Erstflug mit meinem E- Storch
    Ruderausschläge sowie Schwerpunktangaben habe ich von Frankie übernommen und musste nur ein wenig Höhe bzw. Tiefe auf die Klappen trimmen, sonst fliegt die Kiste super.
    Motorisiert hab ich den Storch mit D-Power AL 50-04 und 80A Regler befeuert mit 6S 5 Ah. Damit komme ich auf ein Abfluggewicht von 4700g.
    Gruß Wally

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  5. #320
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    Hallo Wally,
    sehr schön gebaut dein Storch !
    da ich auch seit einiger Zeit einen Bausatz hier habe die Frage:
    hast du die V-Form gelassen oder leicht verändert?

    Gruß Johannes
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  6. #321
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    Zitat Zitat von Holzwurm Beitrag anzeigen
    Hallo Wally,
    hast du die V-Form gelassen oder leicht verändert?

    Gruß Johannes
    Hallo Johannes,

    ich möchte behaupten, das sind noch 5° V-Form auf den Fotos

    Ich baue schon 'ne Weile an dem Modell und habe die V-Form auf 2° reduziert. Die entsprechenden Verbinder sind jetzt aus CfK. Habe ich mir von jemanden für einen fairen Preis fräsen lassen. Das zugehörige DXF (CAD-Datei) und den Kontakt zum Fräser kann ich gerne zur Verfügung stellen.

    Michael
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  7. #322
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    Hallo Michael,
    vielen Dank für die Info und das Angebot, ich schreibe Dir gleich eine PN.
    Wäre schön wenn du von den ersten Flügen und Einstellungen berichten könntest.
    Gruß Johannes
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  8. #323
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    Zitat Zitat von Holzwurm Beitrag anzeigen
    Hallo Wally,
    sehr schön gebaut dein Storch !
    da ich auch seit einiger Zeit einen Bausatz hier habe die Frage:
    hast du die V-Form gelassen oder leicht verändert?

    Gruß Johannes
    Hallo Johannes, Vielen Dank!!! Ja , die V-Form ist unverändert.
    Viele Grüße
    Wally
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  9. #324
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    Hallo allerseits,
    Habe heute einige Landungen mit gesetzten Klappen geflogen. Ohne Tiefenruder wird der Storch damit zu schwammig und baut wenig Höhe ab.
    Bei 9° Tiefenruder gemischt auf 45° Klappen und etwas Schleppgas kommt er mit ausreichend Fahrt gut zur Landung rein.
    Bzgl. Fahrwerk habe ich die Originalfedern und auch die Räder aus dem Bausatz verbaut. Funktioniert soweit, Federwirkung beim Landen auf Graspiste ist OK.
    Gruß Wally
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  10. #325
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    Hallo allerseits,
    habe lange nach geeigneten LEDs zur Beleuchtung des Storchs gesucht. Hochleistungs-LEDs auch in SMD Bauform scheiden wegen der Größe aus. Bin auf folgende bedrahtete 3 mm LEDs gestoßen:
    Name:  PosL.jpg
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    Die LEDs sind leuchtstark genug, dass man sie auch bei Tageslicht gut sieht.
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    Die LED im Seitenruder habe ich über Steuerdrähte der Doppelanlenkung mit Strom versorgt. Anschlussdrähte sind mit den Steuerdrähten gecrimpt und von unten ins Seitenruder geführt.
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    Für den Landescheinwerfer habe ich eine 10 mm Thomsen LED weiß mit 80000 mcd verbaut. Als Einbaurahmen dient eine 10 mm LED Chromfassung aus Kunststoff, die ich entsprechend gekürzt habe. Rest des Landescheinwerfers ist aus Balsaholz geschliffen.
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    Schaltung aller LEDs erfolg über ein Graupner Multi SXM, wobei sich dafür auch andere Schaltmodule eignen.
    Serienwiderstände sind entsprechend Versorgungsspannung zu berechnen und können von highlight-led bezogen werden.
    Die Thomsen LED 10 mm habe ich von Conrad, 10 mm Chromfassung von highlight-led.
    Funktion des Landescheinwerfers ist logisch mit den Klappen verknüpft und schaltet wenn diese auf Start oder Landung stehen. Positionslichter schalten mit 2 Stufen Schalter am Sender.
    Gruß Wally
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  11. #326
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    Hallo allerseits,
    hab heut Leistungsdaten der Antriebskomponenten meines Storchs mit Unisens E vermessen. Der Strom schwankt bei den langsamen Überflügen zwischen 10 und 35 A sowie beim Start mit Vollgas zwischen 54 und 60 A. Schaut soweit OK aus.
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    Habe einige Landungen in 3 Punkt und einige in 2 Punkt angeflogen und dabei festgestellt, dass letztere besser gelingen. Abfangbogen in ca. 0,5 m Höhe und den Flieger erst auf dem Hauptfahrwerk aufsetzen, dann das Heck langsam absenken. Dabei bricht der Flieger so gut wie nicht aus. Ist das Spornrad einmal am Boden, kommt der Storch nach ca. 2 m zum stehen.
    Bei 3 Punkt Landungen ist bedingt durch das hohe Hauptfahrwerk der Anstellwinkel der Flächen und damit die Bremswirkung sehr hoch. Wird man dabei zu langsam, sackt der Flieger die letzten Zentimeter durch und bricht sporadisch beim Ausrollen aus. Ich bleibe bei den 2 Punkt Landungen, die schauen besser aus.
    Grüße Wally
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  12. #327
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    Zitat Zitat von Geierwally Beitrag anzeigen
    Hallo allerseits,
    hab heut Leistungsdaten der Antriebskomponenten meines Storchs mit Unisens E vermessen. Der Strom schwankt bei den langsamen Überflügen zwischen 10 und 35 A sowie beim Start mit Vollgas zwischen 54 und 60 A. Schaut soweit OK aus.

    Grüße Wally
    Hallo Wally,

    was für eine Latte hast Du montiert?

    Gruß
    Michael
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  13. #328
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    Hallo Michael,
    ist im Moment noch eine 14 * 10 APC-Elektro-Luftschraube. Die tausche ich jetzt nach dem Einfliegen gegen eine Metts Elektro Holzlatte 14 * 10.
    Grüße Wally
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  14. #329
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    Zitat Zitat von Geierwally Beitrag anzeigen
    Hallo Michael,
    ist im Moment noch eine 14 * 10 APC-Elektro-Luftschraube. Die tausche ich jetzt nach dem Einfliegen gegen eine Metts Elektro Holzlatte 14 * 10.
    Grüße Wally
    Guten Abend Wally,

    für meinen Storch ist ein Joker J5060-7 KV375 an einem 6S 4Ah vorgesehen. Als Latte werde ich eine 17x8 und auch eine 17x10 testen. Bis zum Erstflug ist es allerdings noch ein Stück hin. Ich investiere aktuell noch einiges an Zeit in das Fahrwerk. Das entspricht so gar nicht meinen Vorstellungen ...

    Gruß
    Michael
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  15. #330
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    Hallo Michael,
    hört sich interessant an, stell mal paar Fotos vom umgebauten Fahrwerk ins Forum. Bringt das auch weniger auf die Waage? Das Original hat ja mit 600 g satt Gewicht.
    Hatte heut wieder einige langsame tiefe Überflüge Der Storch macht richtig Spaß! Flugbild schaut gut aus.
    Grüße Wally
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