Fieseler Fi 156 "Storch" (2,08 m - Aviomodelli/Mantua): Fragen zum Bau

Hi.
Ich möchte diesen Thread mal kurz nach oben holen, und gleichzeitig Frankie und Thomas ( Afrika ) ganz herzlich für den guten Bericht und die vielen Fotos danken. Dieser Baubericht hat mich letztlich dazu bewogen, diesen Flieger als mein erstes Bausatzmodell ( nicht ARF ) zu bauen.
Wie auch Frankie fliege ich erst seit knapp einem Jahr. Mein Anfängerflieger ist ne Calmato Sports mit 7,5 ccm. Es war aber nicht so sehr befriedigend nur n paar Teile zu verkleben und verschrauben. Also mußte, wie auch bei Frankie, was richtiges zum basteln her. Außerdem hab ich festgestellt das das rumbolzen mit nem Affenzahn nicht ( oder wie meine Vereinskollegen sagen, noch nicht ) so unbediengt meine Sache ist. Deshalb mußte das neue Modell auch was eher gemütliches sein.
Ich hoffe das ich euch noch Fragen stellen darf, falls was unklar sein sollte. Hatte heute meinen ersten Baunachmittag und tierisch viel Freude dabei.

So long, Gruß Thomas

Danke

Danke

Hallo Thomas und willkommen im Forum!

Es freut mich sehr, dass Dir mein Baubericht so gut gefällt, dass Du Deine Unsicherheit darüber ablegen konntest und nun zum Holzwurm mutiertest. Und glaub mir, den Erstflug des Storchs habe ich noch in Erinnerung wie wenn es gestern gewesen wäre - von den Dingern, wo ich ein paar Servos in Schaum gepickt oder in fertig gebautes Holz geschraubt habe, habe ich den Maiden kaum im Gedächtnis.... Das Gefühl etwas mit den eigenen Händen Gebautes zu lüften ist wirklich was Besonderes!

Und wenn's Fragen gibt, frage. Das ist der Zweck eines guten Forums, das u.a. davon lebt sich gegenseitig zu helfen.

Viel Spass beim Bauen!

LG
Frankie

Hi Frankie.
Wie ich gelesen habe, mußtest du deine Querruder und Landeklappen auf der Oberseite beplanken. Ich hab die Dinger jetzt mal provisorisch zusammengesteckt. Also je nachdem wie rum ich die Nasenleiste aufstecke, hab ich entweder oben 3 mm oder unten 1 mm und oben 2mm zuviel an Material. Werde die also auch Beplanken müssen. Bin schon beruhigt das das wohl normal ist.
Ach ja, noch ne Frage. Mit was hast du gespachtelt? Balsaspachtel?
Gruß Thomas

ThomasHoffmann schrieb:

....
Ach ja, noch ne Frage. Mit was hast du gespachtelt? Balsaspachtel?
Gruß Thomas

Zum Vergrößern anklicken....

Exakt. 1K Spachtel auf Wasserbasis. Arbeite sehr gerne damit.

Frankie

Hi Frankie.
Bin jetzt mit dem Rohbau der Flächen und zugehörigen Rudern fast fertig ( muß noch schleifen ). Ich dachte daran zwischenzeitlich mit dem Rumpf zu beginnen. Der Leim braucht ja auch seine Zeit, und nebenher dann Schleifen der Flächen. Das bringt mich zu meiner nächsten Frage. Hast du den originalen 300 ml Tank verbaut? Wenn ja, wie lang reicht der bei deinem 15 ccm Motor? Ich bin noch am überlegen ob ich nen 10 ccm oder 12,5 ccm 2-Tackter einbaue. Der 12,5 er soll halt n ziemlicher Säufer sein.

Gruß Thomas

Hallo Thomas!

Ich habe einen anderen 300 oder 350ml Tank verbaut - ich glaube es war ein Kavan. Mir erschien der beiliegende Spritbehälter nicht zuverlässig genug. Mit dem 0,8i³ Laser 4-Takt könnte ich da hochgerechnet knapp eine Stunde oben bleiben. Aber wie auch bei den großen Motoren saufen die 2T bis zu doppelt soviel wie die 4T. Ich würde beim Erstflug voll tanken, nach dem 10-minütigen Trimm- und Einführungsflug landen, (alle Verbindungen auf Festtigkeit überprüfen) und beim Tank nachsehen und hochrechnen.

Ein Tipp: Achte beim Rumpfbau auf das exakt 90-gradige Einsetzen der Spanten (z.B. gegen die Rumpfbodenplatte Nr# 27), das erspart später Verwunderung und Korrekturen z.B. am SLW...

LG
Frankie

Hi Frankie.
So, hab heute meine Flächen und zugehörige Ruder verschliffen. Ging dank Balsa um einiges besser als erwartet.
Der Rumpf, ja das ist so n Ding. Hab da mal die Anleitung studiert und die Pläne betrachtet. Puhhhhhhhhh, übersichtlich ist aber auch anders.
Dann dacht ich, machs wie auf Arbeit auch und fang erst mal an. Das ergibt sich dann schon. Hab dann mal meinen neu erworbenen Spritbehälter ( Graupner 415 ml ) so probeweise angehalten. Und schon werden die ersten Spanten geändert. Samt Teil 1 natürlich. Aber das wird schon.
Ach ja, die " Scharniere" aus dem Baukasten nehm ich auch nicht. Vertrauen sieht anders aus. Ich hab mir welche von Jamara bestellt, die sehen genau so aus wie die, die du verbaut hast. Das scheint mir doch dauerhaft zu sein. Außerdem hab ich mir n Spornrad zugelegt. Der Schleifsporn sieht ja schon recht häßlich aus.

Gruß Thomas.

P.S. Das Teil wird ja riesig !!!!!!

Hi.
Also die Technik mit " erst mal anfangen und dann ergibt sich das " hat funktioniert. Das Rumpfgerüst steht. Ich hab gestern und heute vormittag mal mit der Fleißarbeit angefangen ( die Leisten Nr 43 ).
Ich hatte aber nen leichten Verzug drin. So zwischen Kabine und Leitwerk. Deshalb hab ich den Rumpf auch auf den Kopf gelegt und die ersten Leisten unterhalb vom HR angesetzt. Dann die nächsten 4 ober - und unterhalb von den seitlichen Fahrwerksaufnahmen. Jetzt ist er zum Glück wieder gerade.
Frankie, ich hab gesehen das du auch ne Leiste an der Rückseite vom Seitenleitwerk angesetzt hast. Ebenso n Balsastück auf dem SL. Hab mir den Plan n duzendmal angeschaut und dann wieder das HL angehalten. Dann hab ich die Leiste angeleimt ( hinten ). Das die HL Teile nicht bis Anschlag reingehen ( sollten sie laut Plan aber ) hab ich dann ignoriert. Hab sie ausgerichtet und eingeharzt.
War dann am Abend als ich deine Bilder hier angeschaut habe, doch sehr beruhigt das du das auch so gelöst hast. Dann kanns ja nicht so schlecht sein.
Was habt ihr denn mit den Rädern??????? Die die ich dabei habe sind Lufträder mit ner relativ kleinen einteiligen Felge. Durchmesser 75 mm. Ich hab die mal richtig gedrückt und seitlich verschoben. Die halten Bombenfest auf der Felge. Ham die eventuell den Bausatzinhalt geändert?!?!?!?

So long erstmal, Gruß Thomas

Hi Thomas

Hi Thomas

Hallo Thomas,

stell mal ein Bild von den Rädern ein. Vielleicht wurden sie wirklich durch bessere ersetzt

Viel Spaß beim Bauen

Hallo Leute,

bin kurz davor, mir auch den Storch zuzulegen...

Aber irgendwie hat dieser Storch eine deutlich sichtbare V-Form... Das Original aber wohl gar keine!? Ob es wohl möglich ist, die beiliegenden Verbinder so hinzudengeln, daß die V-Form verschwindet?

Beste Grüße
Tobias

Hallo...
bin seit Samstag ebenfalls im Besitz einer der Störche :-)

kann mal jemand ein Bild eines schön ausgebauten Cockpits einstellen?

wie groß sollte der Pilot sein und wo bekommt man die am besten?

ralf

Also mit einem Cockpitausbau kann ich Dir nicht dienen, aber der Pilot sollte für diesen Fieseler im Maßstab 1:7 sein und ganz hübsche Büsten bekommt man auf http://www.acesofiron.com/home.htm. Außerdem gibt es bei e+++y den Store Pete's Pilots (Petes-Pilots), in dem es sich lohnt zu stöbern.

Hallo Ihr Lieben

in der letzten Woche hat mein Hangar Zuwachs bekommen

Fieseler Storch - Aviomodelli/Mantua 2,08m



leider waren beim Jungfernstart die Landeklappen noch etwas gesetzt so das es ziemlich sofort nach dem Abheben zu einem Strömungsabriss durch die fehlende Geschwindigkeit gekommen ist :? :?

ok...nix weiter passiert, bis auf dieses doch ziemlich filigrane und hohe Fahrwerk ist nichts weiter zu Schaden gekommen...aber nix Wildes und dank des Thread-Eröffners auch schon fast wieder verschmerzbar (danke)

lieben Gruß Ralf

und fliegt :-)



ok...die Landung war etwas hart und holperig...deswegen muss das Fahrwerk gerichtig werden...

Ralf

Hi.
Schön, das wieder einer fliegt. Meiner wird gerade lackiert. Schön matt in den Originalfarbtönen. Wird also bei mir wohl noch n bischen dauern bis er dann endgültig fertig ist. Freu mich aber jetzt schon auf den Erstflug.
Gruß Thomas

Sorry für OT

Sorry für OT

Hallo Zusammen,

ich finde den Storch auch klasse und den Baubericht hier super. Aus diesem Grund würde ich mir über den Winter auch gerne einen bauen. Allerdings im Eigenbau und Maßstab 1:8. (Mein vorhandener 4takter ist kleiner)

Ich habe mir aus diesem Grund schon diverse PDF Pläne aus dem WWW gezogen. Leider ist deren Umsetzung ins CAD recht ungenau bzw. mir nicht genau genug.

Deshalb die Frage an Euch, die ihr den Storch schon gebaut habt. Würdet ihr mir Euren Bauplan überlassen? Selbstverständlich gegen einen entsprechenden Obolus?

Danke,

ciao Timo

hab da mal ne Frage an die Storch-Flieger

jedesmal wenn ich gelandet bin stelle ich fest das dieses gefederte Fahrwerk krumm ist, sprich verbogen.

die äußere Stange (Messing) verbiegt sich oberhalb....wie habt ihr das gelöst? anderes Material?

jetzt erzählt bitte nicht das ihr anständig landen könnt :-)

ralf

Fahrwerksprobleme

Fahrwerksprobleme

Hallo Storchflieger,
seit diesem Sommer bin auch Besitzer dieses Modells. Zuallererst nochmals vielen Dank an den Autor der detaillierten Baubeschreibung, die mich erst zum Bau des Modells inspiriert hat. Doch nun zum Fahrwerk. Das Material ist wie in vielen Bausätzen den Belastungen nicht gewachsen, weil die erforderlichen Materialqualitäten(sprich Stahldraht mit Federqualität) nicht verwendet werden. Bei mir haben sich nach ersten harten Landungen beim Einfliegen die "Achsschenkel" verbogen, die ich durch echten Stahldraht ersetzt habe. Als Federn habe ich die vom Autor thebass verwendet. Die Streben von den Aluklötzchen zum Rumpfboden hatten sich auch schon mal leicht verbogen und werden als nächstes durch Stahldraht ersetzt. Die "Federbeine" aus Messingrohr haben bis jetzt gehalten. Die Achsschenkel habe ich mit dem Aluklötzchen verbohrt und eine M5 Madenschraube eingesetzt anschließend mit dem Messingrohr mit UHU 300 verklebt. Räder sind bei mir 100er FEMA.
Gruß
Thomas

hallo...

fliegt diesen Vogel eigentlich jemand elektrisch?

wenn ja mit welchem Antrieb?


Ralf

Hallo Ralf,

mein Storch hat einen Turnigy 5065-400 als Antrieb mit einem 5s 4900 mAh Rhino und einem 17/7 Prop. Fliegt super damit, Flugzeit 11 Min.

Grüße Lutz