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Neue Magic-Flight Modelle
Hallo männers es gibt was neues im Kunsflugbereich und warbids!!
http://www.magicflight-rc.com/
Holz ARf mit Hohlkehlen gelagerten Rudern was ich sehr schön finde und den Wirkungsgrad deren bestimmt Positiv beieinflusst.
es gibt yaks / Katanas / und MXS /Cosair und bestimmt noch mehr,
und das ganze mit einem Deutschen vertrieb!
ich werd morgen mal hinfahren und mir die Yak ansehen.. in grün..
wenns klappt stell ich mal dann bilder ein!!
gruß Frankenmattes.
sieht gut aus, muss ich mir auch mal nähner betrachten. Wenn die Qualität passt dann ist es mit Sicherheit eine Alternative.
grüße
Begutachtung der yak...
So männers,, nun war ich mal in dem Laden wo die modelle vertrieben werden
er ist auf der magic-flight seite unter den Bestellungen genannt nicht das es heißt ich mach hier werbung.. aber gut ist er ist in mittelfranken ( Burgoberbach) 30km nur von mir.. und in unserer gegend ist das ein Highlight weil sonnst nix Brauchbares gibt.
die yak hat er gleich mit mir ausgepackt und mal zusammen gesteckt.. einwandfrei!
was soll ich sagen.. mal meine eindrücke:
Design:
Gefällt mir gut.. da grün nochnicht so vertreten ist.
Folie gut verarbeitet.
Und vor allem mal ein Design wo die Farben sehrgut von Folie lackierter Mot. und Kab. Haube passen... das ist bei meiner EF Yak nicht so gut!
Rumpf: Resotunnel !! ( hatte mir extrem gefehlt bei meinem Gonav Raven)bis fast ganz hinten und mann kann ihn öffnen wie weit mann will.
Mot-haube ca. 26 cm durchmesser.. länge spant bis ca. Proplinie 160mm passt also für Da DL etc. gut schonmal.
Flügelanformung an den Rumpf ist sehrschön, und die ausschläge sind auch gut - die Hohlkehle ist ein kleine Revolution bei den maschinen in ARF und der Klasse finde ich.. und geben keine großen spalte zur fläche.
Fahrwerk GFK Lackiert und anforungen an den Rumpf aus GFKT Holz Konstruk.
Flächentaschen sind dabei.
die gewichte sind ja auf der seite genannt.
gruß Frankenmattes.
Zitat von Frankenstar
Ist ja was ganz was neues das Hohlkehle nen besseren Wirkungsgrad hat ?
Eher das Gegenteil - sieht nur besser aus....
Edit : Hier die MXS - http://www.youtube.com/watch?v=s_9iNrXlbpg
Gruß, Ralf
ah jetzt ja... na erklär mal"??? das gegenteil"?
gruß Frankenmattes.
Musst selbst suchen....bin nicht so der Held in Aerodynamik - irgendwo hier im Forum stand auch mal was drüber mit Link - leider nicht gebookmarked - wusst ich vorher auch nicht.
Irgendwas mit Verwirbelungen, kleineren Ausschlägen, etc....
Ich würd sie mir trotzdem mit Hohlkehle kaufen - weil "more Sexy"
Gruß, Ralf
Tja.. dann lies du mal hier im forum..
zb:
su 29 sebart 2,6m
PA Modelle extra 260
krill modell
lembeck
haben Hohlkehlen.. und die erklärungen dazu sind.. weniger störung der Strömung.
weniger Druckausgleich von Oberseite zur Unterseite macht dann auch ein evtl. abkleben der Ruderspalte nicht nötig.
sowie große Ruderausschläge dieser maschinen und kaum ein Spalt brauchen
all das kommt dem 3D fliegen entgegen.
... du Berufsbeifahrer"""
du weißt wie es gemeint ist unter Franken" gell"..
So wie du schon sagtest es schaut auf jedenfall besser aus.. als ein spalt.. wo mann Zigarren drinn verstecken kann.
gruß Frankenmattes.
Hallo Ralf,
du bist ja auch ein Held ! Behauptest was und weist selber nicht warum oder kannst deine Behauptung nicht erklären.
Achja, hast mal von gehört oder gelesen.................... ich lach mich kaputt
Sag mal, weist du warum gute Piloten sich die Ruderspalten zu kleben ?
Hast ja evtl. mal was drüber gelesen
Grüße
Ben
Im Übrigen,
schöner Flieger ! Müßte nur unter 500,- Ocken liegen !
Grüße
Ben
naja.. 550€ glaub ich.. aber es sind Taschen dabei.. und wenn ich meinen Gf Raven ohne Taschen so ansehe für 429€.. und taschen die ca. so 80€ kosten in der klasse sag ich passt schon fast wieder...
und meine EF yak für 700€.. mit einem fürchterlichen Heckfahrwerk..
ne ne ne du...
aber evtl. gibt ja doch noch Einführungspreise!!!
Hoff mal der Händler und sein versorger Lesen das.. und wir sind in der Wirtschaftskrise!!!
mann mann mann es gibt schon wieder soviel neues am markt.. auch die Cosair die es da gibt.. wird ein haben wollen gefühl erwecken schätze ich!!!
gruß Frankenmattes.
So wie du alles gelesen hast und deinen Senf zugibstHallo Ralf,
du bist ja auch ein Held ! Behauptest was und weist selber nicht warum oder kannst deine Behauptung nicht erklären.
Achja, hast mal von gehört oder gelesen.................... ich lach mich kaputt
Sag mal, weist du warum gute Piloten sich die Ruderspalten zu kleben ?
Hast ja evtl. mal was drüber gelesen
Grüße
Ben
Glaubst du ich merk mir 4 Seiten von irgendwas was mich nicht wirklich interressiert ?
Weiss nur das ich das damals ebenso nicht wusste und bei Manntragenden Kollegen auch mal nachgefragt hatte, die sagten das selbe...Hohlkehle nicht zwingend effizienter....
Aber mir egal - denk was du willst...
Das zukleben der Ruderspalte und Hohlkehle ist etwas anders.....
Wobei vernünftig gebaute Modelle keine Abklebung brauchen, da langt die Ruderwirkung auch so
Gruß, Ralf
Hallo,
das ist definitiv NICHT die MXS von MagicFlight-RC. Der erste Prototyp ist gerade am Hafen angekommen. Bis zur Serienankunft in Deutschland werden wohl noch 6 - 8 Wochen vergehen.
Und mal kurz was zur Preisgestaltung ;-)
Man kann wohl sicherlich nicht ExtremeFlight, MagicFlight und Gonav miteinander vergleichen. Das schönste schon soooo oft genannte Beispiel: Ein BMW kostet XXX und ein Fiat kostet XX. Warum fährt nicht jeder auf der Welt nen Fiat?? Wo er doch der billigste; oh ich meine natürlich "der günstigste" ist!?! Beim einen Händler kostet das selbe Auto mit Winterreifen 100 mehr wie beim nächsten Händler das Auto ohne Winterreifen... Aber ich kauf natürlich den ohne Winterreifen, weil... GENAU, er ist billiger
Naja, mal weg von den Autos
Erst Modell real anschauen, dann Kommentare zum Preis abgeben :-)
Hohlkehle: Meiner Meinung nach optisch schöner. Nachteil in der Aerodynamik?? Auch wenn es keinen Vorteil geben SOLLTE, Nachteil ist es definitiv nicht.
Viele Grüße
Hm,
das Vid kommt aus Asien - selbe Größe, selbes Design - hätte sein können
Wenns die nicht ist.....ist sie es nicht ;o)
Gruß, Ralf
Hi Ralf,
aber Hohlkehlen hatte die am Vid auch schon ;-)
Weiss auch nicht ab das die gleiche ist, auf dem Flugplatz am Vid wird doch alles im Winter testgeflogen was aus der Gegend kommt, und manche Katanas landen dort auch im Teich - war aber keine vom MagicFlight sondern MagicHand ;-)
So,
nochmal gesucht aber nicht das gefunden was ich damals gelesen habe....das war mit Zeichnung der Luftströmung "durch" die Hohlkehle....
Nur kurz hier : http://www.aerodesign.de/design/flaps_design.htm
Quelle : siehe Link....Hohlkehle
Wieso keine Hohlkehle? Hast Du Lust, demnächst von Deinem Kollegen am Hang beim nächsten Speedmeeting "Hero of Slope" mit Deinem nigelnagelneuen Modell von seiner Uraltkrücke abgehängt zu werden? Nein. Die Kiste Bier, die Du auf Dein neues Modell gewettet hast, wäre unwiederbringlich verloren. Also bau keine Hohlkehle ein, sondern die klassische Ruderaufhängung mit Tesafilm oder Elasticflap.
WARUM??? An der Hohlkehle strömt trotz aller Abdichtungsversuche so viel Luft durch, daß Dir spontan übel würde, wenn Du das sehen könntest. Zum Glück fliegst Du normalerweise ganz weit, ganz oben...
Wie wir darauf gekommen sind? Es war in den Alpen. Dohle 82T (Müller, spiegelglatt gebaut, Hohlkehle, Quadroflap) gegen Barracuda (Rödel). Gleich schnell!!! Wunder Nummer eins: HQ1,5/9 gegen E205. Abendliches Feintuning des Barracuda ergab: Drehbremsklappen, Kabinenhaube zutapen (Ruderspalte waren sowieso schon mit Dichtlippe versehen).
Nächster Tag: Knapp vor einem neuen Geschwindigkeitsweltrekord (sauschnell!!!) Höhenruder abgeflattert (Barracuda). Man könnte darüber diskutieren, ob es wirklich Sinn macht, ein Pendel-HLW hinter seinem aerodynamischen NP zu lagern... Abgesehen davon: Dohle stehen gelassen. Wie im Park: Opas Rollstuhl gegen Mountainbike. Wieso das ganze? Beim abendlichen Bier dämmerte uns die Erkenntnis: Der Spalt der Drehbremsklappe entspricht dem Spaltproblem bei der Hohlkehle. Alles klar?!? Deshalb niemals Hohlkehle.
Aber nun Back to topic ;o)
Gruß, Ralf
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