Relaxr
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Der vorhandene Steckungsdurchmesser von 12mm ergibt wohl mit normalem Stahl eine stabile Verbindung. Das höhere Gewicht mag zwar etwas reine Gleitleistung kosten, bringt aber auch Durchzug. Mir wäre unwohl mit einem grenzwertigen Verbinder. Ohren anlegen ist schmerzhafter als evtl. nen Tick schlechter zu gleiten. Wobei der Flieger mit dem schweren Verbinder auch alles in allem besser fliegen kann. Ich kenne den Epsilon nicht
CFK Verbinder funktionieren mE mit rechteckigen Querschnitten/Steckungen besser. In der Mini Alpina fährt man zB auch mit Stahl besser als mit dem Rund-GFK Verbinder, der irgendwann anfängt aufzuspleissen. Ich vermute, runde Querschnitte sind empfindlicher bzgl. Kerbbelastungen aussen an der Oberfläche.
CFK Verbinder funktionieren mE mit rechteckigen Querschnitten/Steckungen besser. In der Mini Alpina fährt man zB auch mit Stahl besser als mit dem Rund-GFK Verbinder, der irgendwann anfängt aufzuspleissen. Ich vermute, runde Querschnitte sind empfindlicher bzgl. Kerbbelastungen aussen an der Oberfläche.