jmoors
Vereinsmitglied
Hallo alle,
bei der Reparatur meines Cularis (EPP-Flieger) ist mir dünnflüssiger Sekundenkleber um 43 Ecken in das Bowdenzugrohr des Höhenruders gelaufen. Natürlich war der Bowdenzug drin....
Jetzt ist der Bowdenzug mit dem Rohr verklebt. Erschwerend kommt hinzu, dass das Bowdenzugrohr an einer sehr unzugänglichen Stelle endet und auch wegen der Rumpfkonstruktion nicht ausgetauscht werden kann.
Ich habe versucht, mittels Spritze und Kanüle Acton an den Bowdenzug zu träufeln, damit das Aceton daran entlang in das Rohr laufen und den Sekundenkleber anlösen kann. Leider ohne Erfolg.
Den Flieger in warmes Wasser legen, wie in Internetforen empfohlen wird, kann ich auch nicht, da die Servos im Rumpf verklebt sind.
Hat jemand eine Idee, wie ich den Bowdenzug wieder gängig bekomme? Wenn ich das nicht schaffe, kann ich den Flieger wegschmeißen...
Gruß, Jürgen
bei der Reparatur meines Cularis (EPP-Flieger) ist mir dünnflüssiger Sekundenkleber um 43 Ecken in das Bowdenzugrohr des Höhenruders gelaufen. Natürlich war der Bowdenzug drin....
Jetzt ist der Bowdenzug mit dem Rohr verklebt. Erschwerend kommt hinzu, dass das Bowdenzugrohr an einer sehr unzugänglichen Stelle endet und auch wegen der Rumpfkonstruktion nicht ausgetauscht werden kann.
Ich habe versucht, mittels Spritze und Kanüle Acton an den Bowdenzug zu träufeln, damit das Aceton daran entlang in das Rohr laufen und den Sekundenkleber anlösen kann. Leider ohne Erfolg.
Den Flieger in warmes Wasser legen, wie in Internetforen empfohlen wird, kann ich auch nicht, da die Servos im Rumpf verklebt sind.
Hat jemand eine Idee, wie ich den Bowdenzug wieder gängig bekomme? Wenn ich das nicht schaffe, kann ich den Flieger wegschmeißen...
Gruß, Jürgen