Neues Hangflug/DS-Modell: Hannibal

Aaron Schmidt · 29. November 2010

Hi,

mich kennt hier zwar keiner, aber mich würde trodsdem interresieren ob schon ein Hannibal geflogen ist?

mfg Aaron

tomye78 · 3. Dezember 2010

Noch nicht, steht aber in den nächsten Wochen an!
Rumpfurmodell ist nun auch fertig und wird bald abgeformt.

Dann kann er endlich in die Luft gehen.
Mehr Details dann später hier und auf der Homepage

paparammi · 6. Februar 2011

Na watt denn ??

Na watt denn ??

Hallöchen.
Die Woche iss ja nu vorbei.

War der Hannibal zwischenzeitlich in der Luft?? (pure Neugier!)

Tach noch

tomye78 schrieb:
Noch nicht, steht aber in den nächsten Wochen an!
Rumpfurmodell ist nun auch fertig und wird bald abgeformt.

Dann kann er endlich in die Luft gehen.
Mehr Details dann später hier und auf der Homepage

flo · 26. Dezember 2011

So,
ich hol das hier mal wieder hoch.
Rechtzeitig zum Advent haben ein paar Freunde und ich die Leihurmodelle zum Abformen geholt.
Formen sind noch vor Weihnachten fertig geworden und da ich single bin hab ich auch schon über die Feiertage
angefangen mal ein Modell zu laminieren.

Manchmal hats auch Vorteile.
Flächenschalen sind fertig, in Hartschale, incl. DS festem Holm. Zielgewicht ca. 3-3,2 kg.
Rumpfseiten und LW hab ich bis grad gemacht.
MOrgen nach der Arbeit hoff ich die Stege usw zu machen und Do. kommt hoffentlich
Toni mit den Umlenkhebeln.
Plan ist noch ein Modell in 2011 Rohbaufertig zu kriegen.

So jetzt gibts ein Feierabendbier.

Bilder folgen noch bei intresse.

LG

Flo

Markus K · 26. Dezember 2011

Bilder Bilder!!!!!

tomye78 · 29. Dezember 2011

Ein paar Bilder von meinem Flieger und den Urmodellen gibts hier:

http://le-composites.de/hannibal.htm

flo · 29. Dezember 2011

Bilder

Bilder

Hi,
nachdem es eine nicht gewollte Verzögerung beim Bau gibt, hab ich heut mal etwas Zeit die Pics zu ordnen
und für RCN entsprechend zu verkleinern :rolleyes:

Echt umständlich hier...

Die Bilder zeigen natürlich nur einen kleinen Abriss aus den letzten 4 Wochen.
Los gehts:

Die Urmodelle kommen gewachst und fertig zum Abformen

Formenbau ganz normal:
Formenharz, Glas , Poraver, Abschluß wieder Glas

Die Nutzflächen werden poliert:
Im Hintergrund is schon fertig, vorn ist der Zustand nach dem entformen.

Schnell einen Rumpf gebaut und mit diesem die Verklebeleisten erstellen.

Schablonen gibt es von Thomas für die Flügel, für die Lw hab ich sie selbst gemacht, kein Problem.
Im letzten pic sieht man die Verklebeleisten in Aktion

Die nächsten Bilder gibt es dann nach dem Entformen.

Lg

Flo

Marc K. · 2. Januar 2012

Wie hast du die Form genau in Glas aufgebaut? Belegung etc.? Finde das Modell echt geil.

flo · 2. Januar 2012

Hi,
naja nach dem schwarzen Baz erstmal ne 105er , dann 6 mal 280er in 45/90 Grad abwechselnd.
Poraver und nochmal 6 lagen 280 er aussen .

Erste Fläche und Lw sind auch schon fertig

LW mit 41 gr. je weils noch recht leicht,
Fläche mit 2,3 kg. voll im Ramen und ordentlich fest.

wenn morgen der Rumpf noch gut rauskommt hab ich den ersten hinter mir...

LG

flo

Markus_Golec · 2. Januar 2012

Hallo!

Toller und interessanter Flieger den ihr da macht.

Respekt!

LG Markus

Marc K. · 2. Januar 2012

Cooles Design. Hast du die Formen getempert?

Gruß an Jens und das Kölle Team, tollen Flieger habt ihr da gemacht. Warum kann man da nicht mehr darüber auf der Kölle-Teamseite lesen?

flo · 3. Januar 2012

Nöö,
seh ich keinen Sinn drin.
Formen bleiben bei mir im Keller, da is es das ganze Jahr gleich warm...
Und wg. sprödigkeit... is ja kein flieger, liegt entweder im Regal oder auf der
Werkbank.

Lass mich aber von nem guten Argument gern anders überzeugen.

LG

Flo

EvilKnivel · 3. Januar 2012

Marc K. schrieb:
Gruß an Jens und das Kölle Team, tollen Flieger habt ihr da gemacht. Warum kann man da nicht mehr darüber auf der Kölle-Teamseite lesen?

Hi Mark, haben uns aus dem Projekt zurückgezogen... Daher wird es zu diesem Thema von uns in naher Zunkunft nichts geben.

Allen viel Spaß mit dem Modell und mehr Bilder!

Gruß Jens & Christoph

flo · 3. Januar 2012

Rumpf

Rumpf

Hi,
erster Rumpf fertig.
400 gr. incl Umlenkhebel und schubstange.
geht eigentlich

Naja optisch hat er ein paar Mängel, vor allem die elenden Lufteinschlüsse ausgerechnet beim
roten Designgewebe äargern mich schon ein wenig.
Machen aber festigkeitstechnisch keinen Unterschied also wird der als fliegbar eingestuft.

nächster is dran...

LG

Flo

Marc K. · 4. Januar 2012

Geile Mühle. Warum habt ihr euch zurückgezogen aus dem Projekt?

EvilKnivel · 4. Januar 2012

Marc K. schrieb:
Geile Mühle. Warum habt ihr euch zurückgezogen aus dem Projekt?

Die Gründe haben nichts mit dem Flieger selber zu tun... (privat, passt hier nicht hin).

Marc K. · 6. Januar 2012

Warum fräsen die meisten hier eigendlich die Blutrinne immer genau an das Ende des Profils und nicht 5mm weiter hinten. Wenn dann später beim entformen mal an der Form was abplatzen sollte, wäre das nicht so schlimm.

tomye78 · 6. Januar 2012

Hat Vor- und Nachteile:

Genau am Ende bedeutet einfacheres Verputzen und weniger Endleistenmaterial muss abgeschliffen werden. Auch das Runterschleifen des Stützstoffes geht besser da man genau sieht wo null ist.

Wenn etwas abplatzt ist es scheiße das ist richtig, da wünscht man sich dann 3 - 5mm zusätzlichen Rand

Thomas

flo · 12. Januar 2012

Nr.2

Nr.2

Hi,
Nr. 2 erfolgreich entformt.
Leitwerke etwas stabieler, etwa 51 gr. jeweils.
Rumpf gleich, Fläche etwa 150 gr. leichter.
Paar mal das weiss leider unterspritzt aber was solls.
echt gut geworden.
Toni is happy.
Stefan is der nächste.

LG

Flo

flo · 20. Januar 2012

Nr.3

Nr.3

So,
auch Nummer 3 is problemlos aus der Form gefallen.

Stefan hat sich mal für ein etwas ungewöhlicheres Design entschieden. :cool:

Ich finde: Hat was!!

Hanibal edition Harlekin

Gewichte etwa so wie die anderen, kein Wunder, der Aufbau is ja sozusagen ident...

LG

Flo

Neues Hangflug/DS-Modell: Hannibal

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