Jürgen, du lehnst dich zu weit aus dem Fenster!
Jürgen, du lehnst dich zu weit aus dem Fenster!
Bitte an die Moderation, die Richtigstellung der Ausführungen bezüglich jstremmler nicht zu editieren, da ansonsten neue unerfahrene User evtl. fehl geleitet werden könnten...
Hallo Jürgen,
Du lehnst dich wie immer sehr weit aus dem Fenster...
Wenn dein Konzern Castrol ja DIE ultimativen Öle herstellt, warum ist Castrol dann nicht alleiniger Marktführer?
Muss ja offenbar noch andere Hersteller geben, die auch was davon verstehen...
Ich möchte hier nur einfach vermeiden, dass jemand behauptet, dass Castrol das einzig wahre Öl sei!
Anfänger die hier mitlesen, werden durch deine Aussage evtl. auf falsche Wege geleitet!
Ja kann ich, denn im Gegensatz zu Dir verstehe ich was davon!
Du solltest dich vielleicht nicht auf so arrogante Art aus dem Fenster lehnen, nur mal so als Tipp zum Umgang mit deinen Mitmenschen, die du nichtmal kennst und somit keine Ahnung hast, was sie wissen und beruflich machen
1:25 schreiben die meisten Motorhersteller zum Einlaufen vor. Wer davon abweicht, ist selber schuld und weiß es besser als die Hersteller. Was reibt denn erhöht bei 1:25 Ölanteil?
Komisch, meine Motoren laufen nicht schlechter, als andere, die mit 1:25 betrieben wurden. Wie das nur kommt?
Außerdem scheinst Du der einzige Modellflieger zu sein, der mit 1/3 Gas startet, um die niedrige Drehzahl beim Einlaufen des Motors sicher zu stellen. Die meisten geben Vollgas beim Start. Und beim Thema Kühlung bin ich mir auch ganz sicher, wenn ich beim Einlaufen auf dem Prüfstand meinen Motor nach 15 Minuten ausmache, dann kühlt der ab!
Jürgen, nach 15Minuten auf dem Prüfstand steigt die Temperatur beim Einlaufen doch gar nicht mehr... Die maximale Temperatur für die anliegende Betriebsdrehzahl wurde schon nach 2-3 Minuten erreicht
Vielleicht schaust du einfach nochmal in die Literatur zur Thermodynamik
Übrigens mit dem jährlichen Forschungsetat der drei großen Motorölhersteller könntest du schon fast die Firma Motul kaufen. Und die Zweiradmotoröle sind das Ergebnis jahzehntelanger Forschung.
Stimmt! Somit hast du ja schon selbst erkannt, dass dein Konzern Castrol wohl nicht allein die besten Öle herstellt.
Das hattest du aber gestern leider so prägnant dargestellt, was ja auch der Ursprung dieser Kritik ist. Stichwort Schleichwerbung
Wie lange existieren gleich die Firmen Motul und xxx?
Ford existiert auch schon länger als andere. Trotzdem behaupte ich mal, dass Ford nicht die besten Autos baut, wenn auch gute!
Und erzähl uns doch mal gleich, was Du so beruflich machst und woher Du Deine Expertise nimmst, um mir mit über 30 Jahren Erfahrung in der Branche Unglaubwüdigkeit vorwerfen zu können.
Was ich beruflich mache, tut hier nichts zur Sache. Ich brauche hier nichts raus hängen lassen, da stehe ich drüber. Mein Privatleben brauche ich hier nicht breit treten.
Es geht darum, dass du deine Behauptungen belegen sollst, damit auch fremde Leute deinen Ausführungen zumindest ein klein wenig Wert beimessen könnten
Warum lesen wir denn z.B. hier im Forum immer soviel von Schäden an Modellmotoren, wenn die so gering belastet werden?
Warum halten denn die Rollermotore soviel länger, obwohl sie doch viel mehr belastet werden ?
Kann ich dir sagen: Hauptsächlich Anwenderfehler, Produktionsmängel etc.
Frag doch mal einige "Profipiloten", die wirklich viel im Jahr fliegen. Die meisten haben ihre Flugmotoren viele Jahre, ohne einen Schaden.
Frag doch mal PW, wie lange seine Motoren halten
Oder Delro oder andere ECHTE Vielflieger!
Ein Rollermotor läuft viele Tausend Kilometer, rechne das mal in Betriebsstunden um! So viele Stunden wird du mit einem Flugmotor in 10 Jahren nicht zusammen bekommen!
Es geht hier nicht um hohe Drehzahlen! Viel schädlicher ist das hohe Lastmoment, welches bei Roller sicher größer ist, als bei unseren Flugmotoren.
So Jürgen, du hast dein Statement ja abgegeben, ich dazu meines. Jeder kann sich nun ein Urteil bilden, was stimmt und was nicht.
Wenn du weiter darüber diskutieren willst, dann nur per PN. Auf eine öffentliche Diskussion lasse ich mich NICHT weiter ein!!!
Im übrigen zum Thema DLE: Ob der Anwender nun Castrol oder Marke X benutzt, dadurch hält der MODELLFLIEGER DLE Motor auch nicht länger, um mal wieder aufs Thema zu lenken.
