Doppelraab (M 1:3): Baubericht!

Steilkurbler

User

• 6. Februar 2010

• #1

Hallo

Habe vor ein Paar Tagen einen Rappel bekommen und kurzerhand einen Doppelraab in 1:3 angefangen (komlett Eibenbau). Komme in großen Schritten weiter .
Jetzt stellt sich die Frage welche EWD ist bei einem Profil GÖ533 notwendig?

Erstes Bild nach 2 Abenden.



Gruß ULI

 

Big Mama

User

• 6. Februar 2010

• #2

Super

Super

Hallo.
Ich besitze auch einen mit ca.3,56 Spw.

Mein Vater hat den ebenfalls komplett selbst von einer Drei-Seiten-Ansicht gebaut.

Welche Version baust du?

MFG

 

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Hans-Jürgen Fischer

User †

• 6. Februar 2010

• #3

...laut "SCALE" Zeichnung baut er Version V

Gruß
Hans-Jürgen

 

Steilkurbler

User

• 6. Februar 2010

• #4

Ich baue nach der Doku aus dem Scale-Heft von 19xx? . Das ist die Version V . mit 12,8m Spannweite . Ich habe ihn schon zweimal gebaut , einmal mit 1,5m und einmal mit 1,85m.





@ MFG :Kannst Du mir mal Deine EWD und Profilierung mitteilen.

Gruß ULI

 

Big Mama

User

• 6. Februar 2010

• #5

Profilierung

Profilierung

Hallo.
Lach nicht aber wir haben ein popliges Clark Y.
Das funzt aber Spitze.

Leistung ist zwar nicht wirklich vorhanden, aber bei so einem Modell ist das ja auch nicht zwingend notwendig.
An der Winde geht er richtig gut.

MFG

 

Hans-Jürgen Fischer

User †

• 6. Februar 2010

• #6

Ich baue nach der Doku aus dem Scale-Heft von 19xx?

Zum Vergrößern anklicken....

1994

Gruß
Hans-Jürgen

 

Steilkurbler

User

• 7. Februar 2010

• #7

Hallo Zusammen

Dank einer schlaflosen Nacht hat es richtige Fortschritte gegeben.

Es müssen jetzt noch die Diagonalleisten im Cocpit-Bereich eingeklebt werden und die HLW-Aufnahme , dann kann beplankt werden.



Gruß ULI

 

Hans-Jürgen Fischer

User †

• 7. Februar 2010

• #8

...freue mich schon auf den weiteren Baubericht!
Sehr schönes Projekt!

Gruß
Hans-Jürgen

 

C

Conny

User

• 8. Februar 2010

• #9

Schwerpunkt

Schwerpunkt

Steilkurbler schrieb:

Hallo

Habe vor ein Paar Tagen einen Rappel bekommen und kurzerhand einen Doppelraab in 1:3 angefangen (komlett Eibenbau). Komme in großen Schritten weiter .
Jetzt stellt sich die Frage welche EWD ist bei einem Profil GÖ533 notwendig?

Erstes Bild nach 2 Abenden.

Anhang anzeigen 404628

Gruß ULI

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Uli,

tolle Sache das. Interessiert mich auch. Mal sehen, ob ich Dir helfen kann.

Zunächst mal könnte ich Dir einen Vorschlag für den Schwerpunktbereich machen. Ich habe früher mal einen Datensatz für einen Doppelraab gemacht. Da sollte man die Größe und die Version anpassen.

Das Programm findest Du hier:
http://home.arcor.de/d_meissner/schwerp.htm

Die Datei ist angehängt. Du musst sie von "Doppelraab.txt" in "Doppelraab.da4" umbenennen und in den Ordner schmeißen. Sag Bescheid, wenn Du Hilfe brauchst.

 

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• Doppelraab.txt

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H

Hans Rupp

Vereinsmitglied

• 8. Februar 2010

• #10

Hallo,

das Original Gö533 ist nicht gut für die Größe.

Nimm besser den MS535-Strak, wenn es scale aussehen soll von der Oberseitenwölbung. EWD 1,5°
Quelle: http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2206

Wenn der Scaleeindruck egal ist gibt es viele Alternativen.

Hans

 

A

Aziraphale

User

• 8. Februar 2010

• #11

Steilkurbler schrieb:

Das ist die Version V .

Zum Vergrößern anklicken....

Kleine Korrektur: Die (wunderschöne!) Lackierung ist Version IV - auch zu finden auf http://www.fliegergruppe-kornwestheim.de/mainindex.htm.
Habe auf eben diesem Vogel einige Flugstunden, daher ganz sicher ein Vierer... Er heißt übrigens "Pfiff"...

Gruß, Azi

 

Hans-Jürgen Fischer

User †

• 8. Februar 2010

• #12

...das wäre die Version IV


Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Rumpf Version VII



Zeichnung (c) by Archiv H.-J.FISCHER

Gruß
Hans-Jürgen

 

Steilkurbler

User

• 9. Februar 2010

• #13

Hallo

Das ist richtig das der Raab aus Kornwestheim (Pfiff) ein Vierer ist . Bin damit auch schon mal geflogen, als die Kornwestheimer bei uns am Platz zum Fluglager waren.
Ich baue aber nach einem Plan eines Fünfer. Im Wesentlichen ist der Rumpf äußerlich hauptsächlich hinter dem Hauptrad unterschiedlich. und Das Boot hat eine zusätzlichen
Längsgurt. Die Lackierung wird beim Großen auch anders.

@Hans : Aus welchem Grund denkst Du das das Gö533 nicht so geeignet ist in dieser größe.
Mein "kleiner " mit 1,85 hat genau das Drauf und Fliegt sehr gut. Kannst Du genauer erläutern? Der Raab hat ein Gö550 im Orginal drauf. Ich bin nicht auf Leistung ausgerichtet, sonst würde ich einen anderen Flieger bauen. Scaleeindruck und Flugbild sind mir Wichtig.

Gruß ULI

 

A

Aziraphale

User

• 9. Februar 2010

• #14

Ah - musste kurz Frankenhardt googeln, aber jetzt ist alles klar.
Die Versionsunterschiede sind mir hingegen noch nicht ganz klar geworden, aber wenn es für Euch passt... Gibt's da irgendwo eine Übersicht?

Beste Grüße, Azi

 

Hans-Jürgen Fischer

User †

• 9. Februar 2010

• #15

Aziraphale schrieb:

Die Versionsunterschiede sind mir hingegen noch nicht ganz klar geworden, aber wenn es für Euch passt... Gibt's da irgendwo eine Übersicht?

Beste Grüße, Azi

Zum Vergrößern anklicken....

es gibt diverse Dokumentationen über die Doppelraaben:

VTH Verlag: Scale-Heft von 1994, Heft Nr.17
In Zeichnung und Fotos dargestellt Version V

Modellsport Verlag: Flugzeugtypen/Segelflugzeuge Band 1
In Zeichnung und Fotos dargestellt Version IV

EQIP-Verlag: SEGELFLUGZEUGE 1945 - 1965
In Zeichnung und Fotos dargestellt Version 1-Prototyp

AVIATIC Verlag: Oldtimer Segelflugzeuge
In Zeichnung und Fotos dargestellt Version VII

Gruß
Hans-Jürgen

 

oldtimersegler

User

• 9. Februar 2010

• #16

Hallo,

das hier ist die V genau nach der Doku aus der Scale von Hans Jürgen
in CAD konstruiert.
Die hängt schon ewig bei mir auf dem Rechner mit allen Teilen die dazu gehöhren
im M 1:2,5.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

 

Hans-Jürgen Fischer

User †

• 9. Februar 2010

• #17

Hallo Oli,

kann ich das etwas größer für mein Archiv haben......?

Gruß
Hans-Jürgen

 

Steilkurbler

User

• 9. Februar 2010

• #18

Hallo Olli

1:2,5 war auch mein erster impuls, habe mich dann doch für 1:3 entschieden da ich das alles auch ins Auto bringen muß . Ich muß meistens auch noch die Schleppmaschine mit auf den Platz bringen wenn Große Segler geschleppt werden sollen.

Gruß ULI

 

oldtimersegler

User

• 10. Februar 2010

• #19

Hallo Hans-Jürgen,

sicherlich kannst Du es als größeres Bild bekommen.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

 

T

Thedamage

User

• 10. Februar 2010

• #20

Da Baut jemand unsere Mösch/D-5436 Doppelraab V nach
Wenn du was an Unterlagen brauchst melde dich.
Der Schriftzug "Mösch" und die beschilderung sin bei bedarf is auch noch als Vorlage da.

Gruß

Jörg

 

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  mösch1.jpg

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  d5436.jpg

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